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通勤で走っていると桜が満開みたいなので、仕事帰りに地元の桜スポットに立ち寄ってみました。天気が曇っていてちょっと残念でしたが、やっぱり桜はイイですね~!
生存報告も兼ねて久々の投稿です!実に今年初めてのスパ羅漢に出発。相棒は、NSR250 MC28チャンピオンカラー
右のフロントフォークからお漏らし発見。左右同時交換しました
4月23日 いつもの3人で久々にツーリングに行こうと言う事になり計画!9時にファミマ廿日市上の浜店に集合私はNSR250(MC28)チャンピオンカラーT君は、VFR800XNちゃんは、GSX-R1000で参加!
気温も暖かくなって、広島の桜もほぼ満開(^^♪これは写真撮りに行かないと(笑)
前回のツーリングで、ラジエターより水漏れしたNSR2号機ですが、予備ラジエターと交換後の試運転チェックに行って来ました。
前回のツーリング時にラジエターコアから水漏れしたNSR2号機!用事も済んだので16時から修理作業とします。まずはカウルを取り外します。
2022.09.25 NSR250 2号機の気になる所を直してみました。右サイドカウルのクイックファスナーの受けの爪が折れてロック出来なくなってました。探していたら、やっと違う車種ですがカウルのパーツが出て来ました。
2022.09.24 前回のツーリングで美味しかったので、今回は妻と娘と孫を連れて行ってきました!自宅から佐伯を廻って約1時間、10時40分に到着して並んだ順で1番をゲット! STRATO burger & grill広島県)広島県広島市安佐南区沼田町阿戸3331-1
中古で部品が不足していたステップ一式を入手しました。ロッドエンドとスペーサーがなかったので購入しました。
5月5日連休も最終日エンジンが片肺になる不具合が出てたNSRですが、スパ羅漢までのショートツーリングでは調子良かったので、最後の確認の為に足を延ばしてみる事にしました。日中は道路も混雑してて楽しく走れないので朝6時半に出発まずは、自宅から西広島バイパスを走ります。
先日、ハンドルレバーを交換したのですが、クラッチ側のレバーを強く握ると取り付けていたバーエンドに当たる不具合が発生しました。クラッチ側のみショートタイプのレバーにしようかと思いましたが・・・・
先日カウルと燃料タンクの補修塗装が終わったので組み立てましょう。
タイヤが偏摩耗しているので、タイヤ交換をしました。タイヤは前後GPR-300です。まずはフロントスタンドが無いのでジャッキアップから。
昨年5月以来放置していたNSRのエンジンを始動しようと動かしたら、足元にバラバラになったチェーンスライダーが転がり落ちました。ツーリング中に落ちなかったのは、ものすごくラッキーでした。新車から30年以上経過していますが、一度も交換されてない感じです。
コロナ騒動で行けなかったり中止となっていた九州2ストミーティングですが、2021.10.24に開催されるとの事で久々に参加してきました。コロナも鎮静化しつつありますが、このまま収束して欲しいものです。
ぐったり
IGとRCのシリコン除去NOW
部品無くて洒落にならない
製造から30年以上経過したコンデンサーがいつ壊れてもおかしくないPGM3。ツーリングに行った先で壊れるんじゃないかといつも不安に思っていました。今後の安心のためにも、新年早々にモトワイヤーさんのPGMリフレッシュが再開したので、納期は3ヶ月と言われましたがお願いしました。作業前に送られてきた画像がこちら。黒いシリコンで覆われています。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
194.81万円
価格帯 44.2~363万円
19.57万円
価格帯 2~4万円
乗り出し価格
214.39万円
価格帯 46.2~367万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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