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昨日、ブレーキパッド交換も兼ねて、洗車やワイヤー注油など約1カ月ぶりに徹底的にやりました。グリップも交換して気分よく乗れると思ったら、梅雨らしい天気になりました。少し残念・・・。
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昨日、ブレーキパッド交換も兼ねて、洗車やワイヤー注油など約1カ月ぶりに徹底的にやりました。グリップも交換して気分よく乗れると思ったら、梅雨らしい天気になりました。少し残念・・・。
＜Fブレーキオーバーホール＞ 結局、オークションでCB400SF VSのブレーキキャリパー仕入れて軽くOHしたけど納得いかずに元々のキャリパーをOHしました。 固着したピストンを専用工具を仕入れてやっとの思いで抜き取りました(^^; 会社で昼休みを利用しての作業。 シール類は交換。 ボディー、ピストン、ピン等は良く手入れして洗浄。 シールにシリコングリスを塗布してピストン組み込み。 最後に、二つに割ったボディーを合体して完了。 ここまで、まぁ満足のいく出来かな(^^) あとは車体へ取り付けて納得のいく性能を発揮してくれる事を願う♪
＜Fブレーキ＞ RKのブレーキパッドを使用してましたが、あまりにもブレーキダストが酷くて・・・・ HORNET250は右側のみブレーキが付いてますが、右のシューズだけがブレーキダストで真っ黒に汚れます。 ブレーキの利きやパッドの残量はまだありますが、多少のメンテナンスを含めてパッドの交換をしようと思います。
