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佐野ラーメンツーの第1集合場所です。朝8時に集合して第2集合場所の取手に向かいます。その後、佐野の有名ラーメン店「太七」で食事、佐野厄除け大師に参拝して、佐野のアウトレットでショッピングして帰ってきます。
今日は多古のアジサイ祭りに集合して、香取神宮→潮来菖蒲祭り→銚子→北浦(霞ヶ浦の一部)廻り→鹿島神宮→帰宅の予定でつーです。銚子大橋を渡って茨城県に入った所で雨に見舞われ、予定を切り上げ帰宅の途につきました。カッパを着たら、雨が上がってしまいましたが、この決断は正解でした。写真は香取神宮駐車場です。
のんびりサンデーライダーの裏ツー組の皆さんです。この後、下道(ETC持ってない)で宇都宮まで餃子を食べに行きます。表ツー組の皆さんは、軽井沢で(ETC持ってる)お買い物ツーです。ETC羨ましいなァ~表ツー・裏ツー、皆さん無事の帰還をお祈りします。
茨城県河内町408号沿いで見つけました。ミサイル各種、製造販売?本当に飛ぶとは思えませんが・・・廃物を利用して、いろいろなミサイルが処狭しと展示してありました。
今日は朝からツー日和、我慢できずに無理やり用事を作ってチョイ乗りツーに出かけました。空港外周道路を通って航空博物館に寄り、多古の道の駅まで行きました。
のんびりサンデーライダーのナイトさん、テルさんと佐倉の風車公園で待ち合わせをして、印旛村の武蔵野うどん「鈴屋」へいきました。途中、テルさんの入っているラジコンクラブの印旛沼の畔の飛行場へラジコンを見に行きましたが、まだ田植え時期だったので飛行自粛で誰も居ませんでした。ザンネン!「鈴屋」の武蔵野うどんはとても美味しかったですが、太麺と細麺が有り、私は細麺の方がお薦めです。
のんびりサンデーライダーと言うサイトで知り合った、皆さんが房総ツーリングを行うと言うので集合場所の市原まで見送りに行きました。私も参加したかったのですが、午後から仕事があるので見送りだけです。でも少し時間が有るので、母方の実家がある木更津まで足を伸ばしました。ここは、木更津キャッツアイのロケ地、みまち通りです。バーバータブチがあった場所です、実家もこの中にあります。
楽しみにしていた日帰りツーリングでしたが、近所に不幸があってお預けになりました。・・・ツーリングに備えて整備をしていたら。なななんと後輪の空気圧が半分の1kg/cm2しか入っていませんでした、どうもリアサス硬めにしてもコーナーでのハンドリングがおかしい訳だ・・うっかりしていた(海より深く反省)
今日は、亡き祖父の命日だったので墓参りに行きました。(日華事変での戦死なので顔も知りませんが、確かに私のルーツです)午後からは天気も最高だったので、家族にはナイショでプチツーに行きました。しもふさ七福神めぐりです。まぁ~下総と言っても合併して今は成田ですが・・・全行程45キロくらいです。
今日も仕事です。巨大なサッカーボール? ドップラーレーダーです。成田空港のウインドシェアを監視しています。
仕事で成田国際空港に行ってきました。行ったと言っても、家から10Kmくらいですが・・・GWも仕事です、飛行機にでも乗って、どっか遠くへ行きたいなァ~
エンジン載せ替えてから、ハンドル・ステップの振動が強くなったので、グリップを換えました。デイトナ719タイプ progurip耐震ゲル・スーパーバイクグリップです。溶剤入りのボンドは耐震ゲルが溶けるので注意です。作業時間は20分ほどでした。装着した感想は、うーーんと言う処でしょうか?確かに細かい振動は軽減されましたが、思ったほどではなかったです。まーシングルですから覚悟はしてましたが・・・次はウエイトバランサーを入れますか?
どさん子のラーメンを食べに佐原に行ってきました。R51沿いの成田市と香取市の境にあります。昔はあんなにいっぱい有ったどさん子ですが最近はめっきり見なくなりました。今は、家系とか魚介でとったスープのラーメンが全盛ですが、僕は昔ながらのどさん子味噌ラーメンが好きです。それと何といっても味噌ダレで食べる餃子が最高です。どさん子でも餃子味噌ダレを置いてなかったり、わざわざお願いしないと出てきません。
早速試運転!!すっごい振動・・・ハンドルとステップ、ちょっと50キロばっかり乗ったら足と手がしびれた。特に3000~4500回転あたりがすごい、前の3型エンジンの時はぜんぜん振動なんて感じなかったのに・・・5型はフライホイルをもっとドコドコ感を出すために以前のモデルより重くなっているとは聞いていたけど、こんなに違う物なんですかね。前のエンジンのフライホイルと交換しますか・・・でもなァ!!!とりあえずグリップを振動吸収ゲルの物に換えますか。
やっと、我がGBが退院しました。いや~長かったなァ!!エンジン載せ替えという大事になるとは思いもしませんでした・・・でも、この5型のエンジン前の3型のエンジンよりも綺麗だし、なんと言っても10年近く新しいしよかったなァ。
エアロバイザー落札しました、定価7140円のを3000円でゲットしました。後はGBが退院してくるのを待つだけです。
やっと手術の開始です。始めるとブッシュがへたっていたり、セルモーターのブラシが磨耗しているとの事だたり、簡単にはいかないようです。作業が進まない1番の原因は、怪しいバイク屋さんが苗代作りの手伝いにちょくちょく行ってしまいます・・・ボクのGBはいったい何時直るのでしょうか???
ヤフオクの商品説明ではGBのフロントフェンダーとなっていましたが違うようです、SRかな??穴を開け直さないと付きませんでした。ステーの部分も長いのであまりカッコ良くありません、後日余分な部分をカットしましょう。
リアフェンダーとテールランプを付けました。4型と5型はフレームが同じなのでポン付け出来るかなと思いましたが、インナーフェンダーを途中で切断しなければ付きませんでした。テールランプはシックリいきました。結構気に入ってます。
テールランプはこの形の物になりました。SR・GB用のWM汎用テールです。前オーナーはSRだったらしく、ネジや配線の取り回し、ゴムパッキンなどGBに合わないので、明日部品を買いに行こう。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
45.3万円
価格帯 32~72.8万円
5.96万円
価格帯 2.81~7万円
乗り出し価格
51.27万円
価格帯 34.81~79.8万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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