令和6年4月6日。借りてた103号室の鍵を返却。 また、こっちで働くことがあれば、同じ場所、同じ部屋に住みたいと思える位。家賃、立地、環境、室内は、良い部屋でした。 ブレーカー落とした後、記念に写真撮っときます。
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異動、引っ越しです。まだ、今までのとこの残務・予定が残ってるので4/6まで部屋は借りており、布団・衣類も置いてますが、少しずつ荷物を運んでいるので、生活的には不便。バイクは最後に乗って帰るべく、実家に運び、工具・ラダー・ケミカル類は、既に家に運んでます。 日常や、この引っ越し期間中の生活、片付け、掃除において、工具やケミカル類が無いのって、何かあったら?っと思うと、心細い・不安だったりします。 天気の良い週末、最後にまた少し走りました。こっちで、何をした?何処に行った?ってこともないんだけど、時間は有るけど、金が無い。っていう若かりし頃の感じを、歳をとって、今の自分で体験できたっていう意味では ・・・
天気が悪く、晴れると気温が下がって塩撒かれですね。 モタードにすれば、山を散策したくなり、ブロックタイヤの際は、舗装路を走りまわってしまう…。 無いものねだりで、車体状況と気持ちが、常に反対になってる気がします。 あっ、異動することになり、今回の単身赴任は1年間で終了。 まさか1年で異動とは思ってもなかったけど、仕事的には、残留は嫌だった。 生活的には、1年でまた引っ越しは、忙しいし、もぉ、少し赴任先を満喫したかった…。 まっ、異動も残留も嫌だったんだけど、普通に残留で、周りのメンバーがどうなるんだろう?としか思ってませんでした。 取り敢えず、借りてる部屋の退居届を出し、火災保険の更新を止 ・・・
1月末の降雪後に走り回った後、水洗い・パーツクリーナーで流したつもりだったんだけど、ブレーキの錆が酷いです。固着して、タイヤ回らない位に…。という訳で、暖かいし、ディスクローターの錆落としに走り回りました。全く目的無く、取り敢えず海まで…。往復80km程。 あっ、先週、家に戻った際、物置をゴソゴソ片付けてたら、捨てたと思ってたマッドフラップを見付けました。やっぱりXR用とは形状が違いますね。CRM用に復旧しました。 後、エアクリーナオイルをこっちに持って来たので、思い付きで、エアクリーナ洗浄し、今回はオンロードなので、オイルは薄めに塗布しました。洗浄とオイル薄め塗布のどちらが効いたのか分からな ・・・
よく雪が降りました。通勤には軽トラ(アクティトラック)を使用してますが、履いてるスタッドレスタイヤは、2006年製…18年前。おいおい、大丈夫かよ?と不安になりましたが、これがね…、全然滑る気しないの。フルキャブになった最後の1個前の型でセミキャブな奴。セミキャブで小回りが効かないと、少し不評だったようですが、雪道においては、細いタイヤ、ミッドシップ、セミキャブ、軽さ…。18年前のスタッドレスでも全く問題無く思える走破性が素敵で、今まで以上にアクティを好きになりました。サンバーも2年/台✕2回乗ってたんですが、雪に関して言えば、記憶が定かじゃないけど、アクティトラックの方がエエ感じがします。と ・・・
年始からバタバタです。もぉ、許してほしいです。 年末にCRMを17インチにしてみての懸案として、部品注文してたのが届きました。ダメだね。時間・気持ちに余裕が無いと、考え・確認が甘いってのを痛感します。 注文したのは、サイドスタンド 50530-KZZ-G10 CRF250L?用 3,950円(税込み)メーターギア 44800-KCZ-J91 XRモタード用 6,128円(税込み)ブレーキパッド メガアロイ842MA-X 3,950円(税込み)ピストンシール 06431-MA3-405 563円(税込み)レイキッシュ 300ml 1,970円(税込み)計16,000円 サイドスタンドは、オークシ ・・・
早いもんで、12月。寒く、そして忙しい…。こっからの4~5ヶ月、仕事的には、毎年のことながら嫌な時期です。 今週は、持ってきた17インチホイールのハブベアリング外しです。17インチのハブベアリング。これ自分で一回交換したような気がすんだけど、外側の片側だけのシール、前はkoyo製。これ自分のチョイスな気がしない…。Fの21インチ、R 18インチのホイールのベアリングを交換して、17インチは買った時のままだったのかな? 取り敢えず、こっから養生して、リムを塗り、新しいベアリング入れてです。 そろそろ交換しようかとプラグとRパッドを揃えました。ブレーキパッド、ちょっと値上げしてきてる?今回はRK ・・・
金曜日に大阪での仕事があり、木曜日の祝日から家に帰ってました。寒いのと、荷物運びもあり、軽トラで…。 軽トラのリクライニング出来ないシートと5速ミッション…。それでもバイクで移動するより、断然快適で楽に感じる。バイクの方が速度はあるけど、トイレ、コーヒー、タバコでの休暇で、トータルは同じ時間。しかも音楽聴きながら、着込む必要も無く、コーヒー飲みつつ、軽トラの運転も楽しいし… 田舎でバイクを移動の手段として使うメリットって、渋滞回避と燃費的な経済性だけ…。燃費に関しては、CRMだと、オイルと消耗品を踏まえると、経済的だとも思えないし、家までのシチュエーションも全く楽しめない。 田舎に赴任し、寒い ・・・
しかし、寒い。先週の家との往復の際、気温12℃。冬までこの番手で良いや…と思ってたジェット。既に薄く感じ出したので、ジェット交換しちゃいます。 金曜日。帰ってきたのが21時半頃。そっから晩飯自炊し、洗濯機回して干し、コンタクトから眼鏡に交換してからの23時~ スタート。暗い中だと、コンタクトの視力矯正では、ジェットの番手が読めません。 MJ 162→165、SJ 42→45、ジェットクリップ 2段目→3段目。真冬バージョン。これで10℃下回っても大丈夫な筈。 翌日、土曜日。プラグ確認。相変わらずの真っ黒。このイリジウム… 既に3,000キロは使ってんのちゃうかな…。そろそろ交換考えよかな…。 ・・・
三連休です。初日、子供達の音楽会で帰ってました。上の子の小学校最後の音楽会…。同級生のお友達も皆大きく成長してて、感慨深い…。過ぎてみれば、あっという間に感じます。自分には、もぉ、夢、展望、可能性なんか有りはしないので、子供達の可能性、明るい未来を望むばかりですね…。 早朝に赴任先を出たのですが、霧が凄い…。そんな中でもツーリングの方もいっぱいいてますね…。そうか…気候が良くて、三連休…。自分自身は、移動兼状況把握の試走兼ツーリングって感じです。日帰りで190キロ程度。空気圧上げての燃費は、変わらず、17km/Lのまま。分離側オイルのSUMIXも、今となっては、何がどうなのか?変化が分かりまへ ・・・
再度の衣替えの服運搬と用事があって、家に帰ってました。往復5時間、滞在時間1時間半。大して面白い道ではないけど、まぁ、ちょっとしたツーリングです。気温13~16℃ 寒くなりました。特に下半身が寒く、トイレが近くなります。 前回、運べなかった夏のYシャツ、スラックス類を持ち帰り、新たに、ネクタイやらジャケットをこっちに…。寒かったので、ショットのダブルライダースを着て戻りました。 赴任先との往復、こっちでの移動、燃費…。色々踏まえても、NC31の方が適してる…。でも、CRMと入れ替えです。久しぶりに乗りたい…ってのと、乗る度に、タイヤ・オイル替えたいなぁ…と思いながらも、こっちでの交換がままなら ・・・
三連休。暑いです。有り難いことに、キュウリ、ナスビ、ピーマンといった夏野菜を沢山頂いており、健康的な食生活を送ってます。不規則、不健全、不健康がキャチコピーみたいだった私ですが、今、人生で1番健康的かも…。 さて、先週買ったSUMIXを分離タンクに補充しました。色は緑というか、青というか…で、やっぱり粘度は低い感じ。まだタンク下側のホース手前には前のシルコリンの茶色系の色がタンクから見えてるので、現状はブレンドオイルのシルコリン要素が多い感じで供給されてんのかな?な状態で、家までの90km程走りました。 安いオイルで不安も拭えない…、ゾイル100ml追加。まぁ、ゾイルも成分を明かして無く、何が ・・・
梅雨ですな。よく雨が降り、バイクに乗ると暑いのか?寒いのか?よく分かんないし、キャブ、ジェット的にも苦手な時期です。 毎年恒例の人間ドックに行ってきやした。赴任先からCRMで神戸まで…。朝4時起きでゴミ出ししての、5時前出発。昼間の30℃の気温なつもりで出ると、22℃位って寒いね…。行きは丁度3時間。 今回は、初めて鼻からの胃カメラ。まぁ、口からより、楽っちゃ、楽かな?鼻の麻酔ゼリーが、ずっと鼻水みたいに居るのが嫌だけど…な感じ。心拍数が少なくて、燃費が良いらしい…、あと、血液とかの数値も若々しいってさ…。日々、自炊し、惣菜、コンビニ、外食をしてない生活で、たまたまだけど、伊達に玉ねぎいっぱい ・・・
週末は家に帰ってました。と言っても、滞在時間としては、24時間な1泊2日。 家で体重計に乗ってみると、4月から2~3キロ落ちてました。今の体重・体型は高校時代位…。こりゃ、来月予約した人間ドックの数値が楽しみだわ…ということで、更に健康的な数値とすべく、りんご酢を飲み始め、沢山もらった玉ねぎを日々食べてたりします。 それはそうと、CRM。何時もの店で自賠責を継続してきました。7月10日~の2年。8,910円。NC31の車検と被らぬように、毎回2年にしてます。しかし、自賠責安くなりましたね…。有り難いです。 赴任先~家まで90km✕往復。3回給油して、115km/6.5L 17.7km/L、10 ・・・
チビ達の運動会、地区の一斉清掃、生活費貰いに帰りました。往復で寄り道しながら200km。無駄にタイヤのブロックが減っていきます。 赴任先の往復路。特に赴任先側の50kmは、下品な位、車の前へ…、前へ…が正解っぽい。じゃないと、無駄に1時間以上多く費やすことになるってのに気付きました。 行けども行けども、頭に40km/hの車が、長いコロニー作ってて、全ての信号にひっかかりつつ、信号待ち時、横から右折で入ってくる車の中にも40km/hの車両が、必ず1台は居てて、50kmの間、信号止まりながら、延々と40km/hで走ることになるみたい。大体、下道の移動時間は、30km/時間で想定されるけど、ここの場 ・・・