C50スーパーカブ、パワーアップです。キタコ88ccLIGHTボアアップキットを組み込みます。75ccと88ccがあるので耐久性を考え少し迷いましたが、75ccはシリンダーに「49cc」とあるので。。。88ccに決定。
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6v純正ケースに12v用モダンワークス52ミリクランクとデイトナハイパーヘッドで110ccエンジンです。適当に余ってたPC20を使ってましたが先日あまりの圧縮の高さにキック時にクラッチが滑る為デコンプカム(st3)に交換しましたが高回転向けカムの為美味しいところが使えないためモンキーで余ってたpc20からtm26に交換しました。スロー20 ニードル真ん中 メイン110エアスクリュー1回転、ファンネル仕様でアイドルからパーシャル、全開で息継ぎギクシャクせずバッチリきまりました。ただモンキーに組んでる4バルブ110に比べると同じ110でもノーマル50と88並みに差があります。クラッチは遠心だし ・・・