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釜石でチェックインを済ませて、早速居酒屋探し。世間一般には3連休初日ということもあってまた大混雑()それでも、おばちゃんが一人で切り盛りしている居酒屋へ。 色々話しながら軽い呑みを楽しんでました。
龍泉洞を出て、まずは近くにある道の駅・いわいずみへ。 お土産購入とヨーグルトづくしのスイーツタイムを堪能。
道の駅・三田貝分校を出発し岩泉町へ。途中で県道に折れて少し走ると、最初の目的地・龍泉洞です。 東北道の駅スタンプラリーがクリア済みなので、今回は営業時間というリミットはあるけどスケジュールにはゆとりがある一人旅になっています。ほんと気分的に楽ですw そして、このパートは龍泉洞の写真のみという手抜き回です。(写真撮りまくってたからせっかくなので貼っておきたい)
9/16・17でおそらく今年最後になるであろう泊ツーへと行ってきました。天気予報がコロコロ変わっていましたが、最終的には16日午前が東北は雨確定...。それでも午後~17日は問題なさそうということで決行することに。 朝は4時過ぎに出発。夜半に雨が降ったらしく、地元も路面が一部濡れている状態。おまけに雲も微妙...。...だったどころか、出発30分で霧雨に遭遇。 矢板ICの手前だったので、潔く諦めて高速に乗る前に雨具フル装備に換装していきました。
おそらく今年最後の泊ツー、無事完了。東北の忘れ物を取りに行ってきました。 詳細は改めて。
昨日乗らなかったので、今日こそは乗るぞと意気込んだのですが、起きたら明け方に雨が降ったらしく路面がウェットwww 今回は目的地が複数あるのでいそいそと出発。行きは高速を使わず、まずは道の駅・湧水の郷しおやで休憩。
3日目。天気も良く... ...平野部は、でした...。折角青森市出発だったので、R103を南下して十和田湖を抜けていくコースにしたのですが、これが大失敗。 酸ヶ湯の手前くらいから濃霧。ここで上だけ雨具を着用...したんですが、酸ヶ湯ですでに強い雨になってしまいました。手前でR394に折れて黒石市に逃げれば若干マシだったかもしれませんが後の祭り。
津軽半島を西側から北上していきます。今回は国道ではなく、広域農道・メロンロードで。 あちこちに発電用風車が設置されていました。
2日目、朝から快晴ですが台風の影響かかなりの強風。 朝は6時に出発し、青森を目指していきます。
五城目を出発して、いろいろ考えた結果まずは秋田道を北上。琴丘森岳ICに向かい、先に道の駅・ことおかへ。 ここでそら豆豆板醤ソフトなる気になるスイーツを発見。これは食べずにはいられないということで早速購入w 表現が浮かばないのですが、なぜか癖になる辛さと味でした。
盆休み、台風の影響もギリギリまで読めない状況でしたが、東北はなんとか大丈夫そうだったので8月13~15日で2泊3日ツーリングを決行してきました。 13日、朝は3時出発で東北道を一気に北上します。
2日目後半戦はR279下北縦貫道を南下してスタート。南端の野辺地ICからR4に入り、一路青森市へ。 思ったよりは時間もかからずに道の駅・浅虫温泉に到着。
明けて6月11日。朝5時過ぎに起床...。したはいいのですが、天気は濃霧を通り越してもはや霧雨。 出発は完全雨装備となりました。R338を北上し、向かうは下北半島。信号は少ないのですが、路面が荒れているうえにフルウェットでとにかく走行に気を使います。 結局R338-R394-青森r248-青森r172と北上している間はほぼずっと濃霧の中。北端の青森r6に入ったところでようやく霧が晴れてくれました。
無事に宿に着いて、チェックイン後にまずやったのが御覧の通りドロドロになっていた相棒の泥落とし。 バケツと水を使わせてもらってとりあえず綺麗にしました。
新郷を出発し、R454-R103で十和田湖へ向かいます。この辺りは大部分が路面ウエット。実はフロントタイヤの消耗が危険域まで来ているので特に下りコーナーは慎重に走行してました。 大湯方面との分岐点を越えてからは路面状態が悪化。凸凹だらけでさらに気を使うことに。
6月10日。ギリギリまで天気予報で悩みましたが、ついに青森の道の駅に着手することにしました。 今月は10・11した泊ツーに行けるチャンスがないので、帰りの夜だけ雨というくらいなら決行も辞さない覚悟でしたw というわけで、10日は移動距離も考慮して深夜2時半出発です。
腹ごしらえも済ませて後半戦。 まずはフルーツラインに戻って道の駅・ふくしまへ。2022年度版のスタンプ帳はここで福島制覇です。 品揃えも豊富だったので、ここでお土産購入して出発。今にして思うとここで買っておいてほんと良かったです。
台風一過、今日は気持ちいいくらいの快晴。 東北も福島・宮城あたりまでは晴れの予報だったので、福島の道の駅を回ることにしました。 当初は浜通りから回るつもりでしたが、オープン時間の関係でものすごいロスが出ることが分かったため東北道回りです。 矢板-那須高原SA-白河中央ICという、自分的おなじみコース。
道の駅・石鳥谷で一応のタイムアップとなったわけですが、幸いにして岩手は24時間スタンプ押印可能な駅が多いのです。 というわけで、R4を南下していき花巻市へ。まずは道の駅・はなまき西南をクリア。ここからR107を秋田県方面へしばらく走り、道の駅・錦秋湖へ。錦秋湖は昔寄ったことがあるのですが、その時と変わらず虫がものすごく多い。暗くもなってきているのですぐに出発しました。
陸前高田市を出発し、三陸道をまた北上します。前日に時間切れで回れなかったところをまずは消化。 道の駅・さんりく、釜石千人峠、やまだと回り、さらに北上。
価格種別
本体
価格帯 203.9~210.9万円
207.34万円
諸費用
価格帯 ―万円
―万円
本体価格
乗り出し価格
!価格は全国平均値(税込)です。
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