前輪が、ダンロップα-14Hになって、ちょいと椿ラインを湯河原から大観山までくねくね登って来ました。大観山からは、芦ノ湖の付近を抜けて、旧道をくねくねと下って、帰ってきました。 私じゃ、スパコルとα-14の、ハンドリングの変化なんて分かるわけも無く、良い感じにグリップしてくれていましたよー。
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昨日交換した、ZX-25Rのチェーンの具合を確認しに、310km程走ってきました。先ずは、江ノ島へ行って、チェーンの具合を確認すると、特に問題無さそうです。では、一般道や、ワインディングや、高速道路を走行して、確認です。走行中に、STDのチェーンは、当たりの音と思われるバチ・ギシャ・ジャーみたいなのが時々聞こえていましたが、全く音を確認出来ませんでした。=スムースなのかな??中部横断自動車道の走行でも、特に違和感が無く、問題無かったので、チェーンの交換は良かったと言うことに。 &310km、8時間半、12.43リットルという結果は、燃費も良くなった??? 写真は、四つ葉のクローバー。最近5分と ・・・
ヤビツ峠=県道70号線が、貫通出来ているはずなので、走って来ました。 神奈川県厚木土木事務所の看板撤去は、怠慢で、貫通出来ないような事が書いて有りましたけど。 でも、対向車も来るし、工事看板は無くなっているので、 ”宮ヶ瀬湖には行けません” 看板を無視して、宮ヶ瀬湖にまで行って、天気も昼から雨とのことで、帰宅としました。 久しぶりの、県道70号線は、落ち葉の清掃も悪く、一部、尻滑りしながらの走行でしたが、25Rなので、何のその。 良い感じに走ることが出来ました。 行きの、県道71号線の西友二宮店付近で、ハスラーに”もろ”煽られちゃいましたが、振り切っちゃいました。 100km、4.34リット ・・・