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アイリスオーヤマ 鍵付き を塗装してビス止め・荷締ベルトで止めました。
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CT125には標準装備の大型荷台があるが、その荷台左前は特徴的なシュノーケルエアインテークが通っており、フツーの機体でやるようなリヤショックアブゾーバー取り付け部付近のフックポイントが無いこれが地味に使いにくいのだのでお手軽に対策NITEIZEのギアータイ要は被覆針金の豪華版だなω自在に捩ってバインドしたりフックポイントにしたりと実に使い勝手は良いこれのフォロワーっつーか模倣品廉価品アストロ球団ω製のやつで充分これをリヤショックアブゾーバーに通して八の字にして上に向けておくこれでネット等を掛けるフックポイントには問題ないこれは使い勝手もよく安価なので大量に持っておいても良いだろうアイデア次第で ・・・
猟蕪125で野営ロングツーに出るとすると、もうちょい積載性能を上げたくなるが、パニア左右など付けたくもないので、グランドシートバッグ下にコレを設置するTRUSCO(トラスコ) プロテクターツールケース オレンジ XL TAK13OR-XL一万年弱 オレンジにしたのは一番安かったからωではなくベージュ機体色だからというコトであとはDカン等を四ヶ所設置してグランドシートバッグのベース固定用ベルトをトライグライトとかで延長して完了だな左サイドとフロントにも軽い嵩張る系の荷は積むかなGWはトンキン山奥まで行くのだ！
某サイトで紹介されていた、ツラーテック製CT125用の大ツールケース5週間経過してようやっと受領要は汎用大ツールケースに車種別専用ステーセットだなCT125の場合、機体左の小ツールケースを取り外して、そのボルト穴二カ所と機体後部左リフレクターステーに共締めして取り付けまあ15分工賃ってとこかこれならそこそこ程度には工具類も常備可能だ仕上がりは洗練さより質実剛健風味だがω嫌いではないが……問題はどいてな製左サイドバッグステーを取り外さないといけない訳だがωまあしょうがないか
某サイトでCT125にピッタリな防水ハンドルポーチが紹介されていた！が、売り切れていたω………欲しくなったので手繰ってみると、要はバイシクル用のターポリン防水ハンドルポーチに4本ベルトが付いたバイク用って訳だバイシクル用はベルト二本値段は三千年位でほぼ差は無いオーダーして、十八番の臨機応変創意工夫でω受領して、取付ベルクロのベルトを二本、ハンドルではなくハンドルブレースにこのままでもなんとか成立はしているのだが、100均で買ってきたバックルベルトをベルトループに通し、ハンドル裏側通してバックル繋いでベルトの長さを調整して完了！
GIVIモノロックベースを付けました。ケースとベースは、前車からの転用です。キャリア本体にすでにあるねじ穴（M6）も2か所は使えそうでしたが、他の固定ができなくなりそうでしたので、キャリア側のねじ穴は使いませんでした。結局、キャリアに三か所、穴あけ加工せずに取り付けることができました。強度的には大丈夫かと思いますが、しばらく様子見です。
