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KLX230Rのリンクを変更してローダウンして、その後ZETAのスタンドに変更しました。 とてもかっこいいんですが、ノーマルより25㎜短いのはちょっと短すぎるんですよね。サイドスタンドが傾きすぎて、何か台におかないと、ダートでは自立しなくなってしまいました。
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KLX230Rのリンクを変更してローダウンして、その後ZETAのスタンドに変更しました。 とてもかっこいいんですが、ノーマルより25㎜短いのはちょっと短すぎるんですよね。サイドスタンドが傾きすぎて、何か台におかないと、ダートでは自立しなくなってしまいました。
購入から1年あまり、色々乗りやすくなるようにいじってきたKLX230Rですが、先日導入したZETAのローダウンリンクとそれに伴うセッティングにより、非常に乗りやすくなりました。自分は身長170センチメートル体重65kgですが、結局、気持ちよく乗るにはフロント、リアともに車高を下げて、サスペンションを調整した結果、身体の下でバイクを動かせるようになりました。変更したポイントをまとめておきますので、参考までに。
ずっと気になっていたKLX230Rのシート高。リアサスペンションをテクニクスのTGRに交換してよく動くようになりましたが、それでもやはりシート高が高く、足場の悪い山道はやっぱり厳しい。ぱわあくらふとのシートに交換することも検討しましたが、まずはローダウンリンクを試すことにしました。購入したのは、ZETA ジータ:RSL ロワーリング写真で比較する通り、リンクの位置は数センチ変わります。パーツ自体の品質は純正よりだいぶカッコいいですね。https://www.webike.net/sd/24201498/
