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Fスプロケットを15Tに交換しました。ガイドプレートがチェーンに干渉しそうですが、外すとスプロケカバーにスプロケ取付ボルトが干渉したので、やっぱりノーマルのガイドプレートを残しておきました。乗り味は…交換して正解でした。1速も使い物にならないと言う事はなく、加速させることが出来ます。
RK420MRUブラックスケールに交換しました。走行距離約3,500kmです。アクスルシャフトは1目盛り分前に調節しました。コマ数は106です。
スーパーカブC125のチェーンをゴールドチェーンに変更しました。カチャカチャ音が減って快適です。作業の詳細はブログをご覧ください。https://supercub-c125.com/gold-chain/
梅雨の晴れ間にメンテナンスタペットクリアランスを調整しようと思い計測IN-0.12EX-0.15結局、このままで行きます納車2年、走行5255km温間中に測定は出来ても調整は無理だなぁしかし、温間と冷間でどれだけ誤差が生じるのでしょうね?それを加味して規定値出して欲しいですね。
スーパーカブC125のツーリングをブログにアップしました。 ぜひ見に来てください。https://supercub-c125.com/isonokami/
C125のリアサスペンションは、ボディ同色のフルカバーサスペンションです。デザイン的には交換したくないのですが、乗ってる自分が重すぎるので、段差を超えるとボヨンボヨンと落ち着きません(^^;
走行距離は伸びていませんが前回のオイル交換から半年近くになるので交換しておきました。交換作業の記事はこちらです。https://supercub-c125.com/oilchange/
天気も良いのでカブでお散歩。昼飯を食べた後 明石大橋が見渡せる公園に来ましたが、今日は寒い上に風が強くて、いつもは単車や釣り客で賑わうポイントですが ほとんど人がいません。波も高くて 海水の飛沫が飛んでくる勢いだったので、私も早々に退散。
スーパーカブC125にハイスロとバーエンドミラーを取付しました。詳細はブログを見に来てください!https://supercub-c125.com/high-throttle/
純正のサイドカバーラッチを加工し、サイドカバーに穴あけ。裏からナットで止めているダケなので、本当の飾りです。
エンジンをかけたあと、ウィンカーの動きがハイフラ状態になりました。接点の接触不良と思い、分解整備しました。
自分で交換するのは初めてです。800ml弱でOK。交換ピッチ約500-1500-3000-4500-5500-6500kmで6回目
雪も無くなり国道も昨日の雨で恐らく塩カルも流れて行ったと思い全部引っ張り出して撮影してみました(*^_^*)今日は本当に暖かいです。ライダーもちらほら
みなさん、こんばんは。 アソーカ・タノです。 ご覧のように生きてます(笑) 今回はタイトルのネタ思い付いたんで久しぶりに日記あげました。 私のベストスリーは ギョウザ ガリガリくん たまごかけご飯 以上3つです。 みなさんのご意見お待ちしております(^-^ゞ
スーパーカブC125のリアカウルの分解レポートをブログにアップしました。皆様の参考になれば幸いです。https://supercub-c125.com/caul2/
スーパーカブC125、スーパーカブシリーズのクラッチ調整方法をYoutubeにアップしました。 よかったら参考にしてくださいね~https://youtu.be/pcHZZjzlz30
○11/28ビーナスラインは、冬季になる為バイクは無理というか通行止めになる。春まで封鎖。○1回目、5/20○0回目、4/18お袋の誕生日でパン屋に行きました。まさかこれが最後になるとは思わなかった。
前回のオイル交換より2,000kmオイル汚れすぎでないかい?
フロントステップのアルミのリングをタイ製のカスタム部品に交換。2箇所ネジ止めなので簡単に交換できます。
キャリパー側に赤味が残っているが、汚れすぎでは?
価格種別
本体
価格帯 34.5~45.1万円
41.91万円
諸費用
価格帯 2.1~3.91万円
1.88万円
本体価格
37.16万円
価格帯 24.97~50万円
2.71万円
価格帯 1.95~2.94万円
乗り出し価格
価格帯 36.6~49.01万円
43.8万円
39.87万円
価格帯 26.92~52.94万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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