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ヘッドライト、ポジションライト、テールライト、ウインカー、メーターパネルの電球をLEDにしました。ソケットタイプもちょっと古めなので、中華製から国内一流メーカー製までバラバラになっちゃいましたが、とりあえず全部LED化できました。ウインカーをLED化するにあたっては、ICリレーに変更。ハーネスは不要でした。
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ヘッドライト、ポジションライト、テールライト、ウインカー、メーターパネルの電球をLEDにしました。ソケットタイプもちょっと古めなので、中華製から国内一流メーカー製までバラバラになっちゃいましたが、とりあえず全部LED化できました。ウインカーをLED化するにあたっては、ICリレーに変更。ハーネスは不要でした。
外車は純正部品は入手するのが面倒だし、社外部品は選択肢が少ない（少なくてもあればマシ）。で、当たり前だけど値段も高い。その辺がわかったうえで買ってるにしても、知恵と工夫と経験を活かせばお小遣いをセーブできるケースもありますよね。RX125は発売されて日が浅く、タマ数が少ないので情報も多くありません。数少ないオーナーさん達のために少しずつ情報発信したいと思います。
