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以前にボルトやパッドピンなどチタン化をした後、雨が降ろうが、長距離乗ろうがほったらかしにしていたトレーサー(^^;タイミング良く土曜日にしばらく時間ができたので、こちらもR1000に続いてブレーキキャリパーの清掃を(^^;まず、リアから片付け(^^)
実は先週、ちょっと長めのチタン製ブリーダーバルブ、仕入れていました(^^)
色々触る前で汚いですが(^^;以前、キャリパーマウントボルトやパッドピンなどをチタン化しましたが、ブリーダーバルブとバンジョーボルトはノーマルのままでしたので・・・午前で仕事終わりなので、天気も良いし作業します(^^)
トレーサーのブレーキ、以前キャリパーの清掃と思い外して、キャリパーピストン外して愕然(^^;固着まではいかないものの、かなりの汚れと点錆みたいなのが(^^;で、純正部品でピストンシールアセンブリ・・・全部揃えると1諭吉と1一葉以上必要・・・(^^;って事で、オークションにてR1用のキャリパー落札(^^)これ、ピストンはアルミだし、今後のメンテも部品換えてもトレーサーのよりは安価(^^)
まさかこんなに早く到着するとは(^^;注文は連休前だったので連休中は無理と思っていた荷物が昨日届きました(^^)
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
97.83万円
価格帯 74.8~128万円
7.84万円
価格帯 4~4.29万円
乗り出し価格
105.67万円
価格帯 79.09~132万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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