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現在のZ900RS
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先日、カワサキワールドに行ってきました。カワサキのヒストリーが分かりました。懐かしいレトロなバイクの展示から現代のバイクの展示があり カットエンジンまで有りましたカワサキライダーなら一度は行って見てください。
先日交換した前輪タイヤの皮むきと日頃のストレス発散のため久々にお隣佐賀県へ。近場だけあってどの道も走り慣れた道ではあるが少しマイナスイオンを浴びたくて訪れた記憶がない滝壺を目指すことに。向かった滝壺は落差が100mの美しい滝とツーリングマップルに記載があった見帰の滝。途中で近くの道の駅にて小休憩を挟みつつ自宅から1時間ちょっとで目的地に到着。実際の滝壺は正直、落差が100ｍあるのか正直わからなかったものの、やはり日本の滝百選に選ばれているだけあって壮観。名所であるが平日の真昼間に訪れた分ゆっくりと堪能することができよかった。滝壺周囲は紫陽花が有名らしく早ければ来月頃から見頃となるためその頃は観 ・・・
今日は、大阪府 道の駅みさき夢灯台と 最南端の道の駅とっとパーク小島の紹介です。 みさき道の駅は近くの海で捕れた新鮮な海産物の販売や地元で穫れた新鮮な野菜の販売など 中のレストランでは 新鮮な生シラス丼黄身入りは凄く美味しかったです。一度ご賞味ください。 とっとパーク小島は 陸から飛び出た釣り場で大物真鯛をはじめヒラメなど色々な大物が釣れる様です。一度 太公望になってはいかがですか。
車検時に前輪タイヤの交換を勧められていたが今まで先延ばしになっていた。そのため交換のためにディーラーへ。できれば今度変える際は他社との違いを比べたくてミシュランのPOWER5あたりを試してみたいともおもっていたが…ここ最近思いのほか出費が重なり前後輪一緒に交換する余裕がなかったため今回は前輪だけ。前輪のみため今回も後ろと合わせて再度S22へ交換することに。比べたかったタイヤに変えられなかったのは残念だがやはりS22はいいタイヤだと思う。個人的にタイヤは柔らかくて安心感と操作性がありとても運転しやすい。ただ一つ残念だと思うのはタイヤライフだけかと。グリップタイヤだから仕方がないのだが、前回交換し ・・・
今年初めて友人とマスツーへ。まだまだ県外脱出ができないため平戸方面を走ることに。まだ3月ということもあり冬用のウェアを着て出発したものの日中、気温が20度前後まであがりあとから後悔する羽目に。最初から春秋用ウェアでよかったと…それ以外は天気もよく風を浴びれば気持ちよく絶好のバイク日和。今日は本当に走れて良かった。ツーリングルートは道の駅たびらから橋でいける最西端の港町一歩手前で折り返し根獅子の浜に立ち寄り、道の駅生月、北松やまびこロードを経由して帰るルート。友人と走るのも去年以来ということもあり楽しいツーリングになった。一つ残念なことはビーコム同士はなにも問題なかったのにセナを使用している友人 ・・・
ここ最近タイミング悪く乗れておらず久々のツーリングへ。県外への不要不急を避けるため毎度おなじみであるがいつもの県民の森方面へ。ただ今回は天気に恵まれ、気分転換も兼ねてついでに大村湾を一周することに。途中、いつもの琴海赤水公園キャンプ場に立ち寄り時津の2りんかんを通り過ぎ長与、諫早、大村の順にぐるりと一周のルート。県民の森周辺は昨日の雨でまだ路面が所々濡れておりそのせいで一瞬ハンドルを取られもしたがなんとか危険を回避。怖い思いをしつつも久々に走るとやっぱり楽しい。今回もなんだかんだとありつつも楽しめるところは楽しみ走ったな！と思えるツーリングになった。できれば毎回同じ道も飽きるので次回走る時は新 ・・・
やっと600km超えました。ここからは6000回転以上回しても良いけど控えめな運転でねとの事でオイル交換します。今回は純正オイルだけど次はもっとイイオイル入れます。
年が明け、愛車を新車で購入してから約3年が過ぎた。正直、ついにきたか車検という二文字。自己で整備ができるわけでもないのでしっかりとディラーへ。初回車検であり総走行距離も3年で17000キロのためか、交換する部品もそこまでなく基本的にクーラントやブレーキフルード、オイル交換などの油脂類の交換のみ。そのため思いのほか諸費用がかからなかったので助かった。しかし、今回車検は通りはしたが前輪タイヤが思いのほか傷んでいるとの事で早めの交換を勧められた。前回交換してからまだ走行距離は約7000キロほど。今履いているタイヤはブリヂストンのS22のためか仕方がないのかもしれないが…気持ち的にはもう少し持ってほし ・・・
リアサスＯＨのタイミングに合わせてフォークのメンテナンスです。それとついでにスプリングを交換してグレードアップを図る算段。実は倒立フォークをバラすのは今回初めてなのですが取説が丁寧なおかげもあって特に問題なく作業を完了することができました。事前に用意しておいたTGR製のコンプレッサーがとても使いやすくて余計な所に気を使わずに済んだのも良かったのかも知れません。
乗り始めてからずっと、純正マフラーのサウンドが気にいっており交換する気は全然なかった。だがここにきて心境の大きな変化があり思い切って交換することに。マフラー交換する上で悩んだのがまず音。純正マフラーはメーカーがサウンドチューニングをしただけあってやっぱりいい。そのためその音を残したいという気持ちもあったのだが、せっかくマフラーを交換するならやっぱりフルエキから交換したいと渋々あきらめることに。色々と悩んだ結果、今回自分が選んだマフラーはアールズギアのワイバーンクラッシックSタイプ。選んだ理由はYouTubeなどを参考に各メーカーのマフラー音を聞き比べた結果、自分の好みに一番近かったのが理由。そ ・・・
2021年のツーリングプランが復活したがプラン終了が今月末と1ヵ月なく終了予定。せっかくのプランを今年も活用すべく慌てて昨年に続き再び阿蘇へ。ただ、毎度毎度同じ目的地もつまらないので今年は趣向を変え阿蘇周辺に点在しているワンピースのキャラクター像を目的地に設定。益城熊本空港ICで高速を降りてナミ像、フランキー像、ウソップ像、ロビン像の順に阿蘇山外周をぐるりと回るルート。ナミ像の後は俵山展望所と宝来宝来神社に立ち寄り、銅像以外も観光しつつフランキー像を経由し道の駅阿蘇でウソップ像と順調に消化。ロビン像では銅像が東海大学旧阿蘇校舎の敷地内にあり熊本地震により被災した校舎が保存展示されている脇にある ・・・
