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子供がアンダーカウルを脱着してくれると言うので走行距離が少ないですが半年を過ぎたのでエンジンオイルとエレメント交換をしました。エレメント交換時のオイル受けを見つけて買いましたが、抑えが甘く多少もれました
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子供がアンダーカウルを脱着してくれると言うので走行距離が少ないですが半年を過ぎたのでエンジンオイルとエレメント交換をしました。エレメント交換時のオイル受けを見つけて買いましたが、抑えが甘く多少もれました
子供がバイクを乗り換えて慣らしを兼ねて大歳神社⛩️参拝をしに行きました。足柄SAで富士山を見ながら休憩していたらカマキリ君と同じバイクがいました。普段見ないのに同じ限定車だからビックリしました。子供バイクは四気筒で乗りましたが、やはり良いなぁとかんじました
フェンダーレスに付け替えているので追加した方が良かろうと考えました。3Mの強力版を貼り付けて、脱脂シートに大きめの洗濯バサミを用意して貼り付けました。曲がっている気がしますがこのままひと晩このままにしておきます
初めてブラウンを買いました。子供にオヤジくさいと言われましたがオヤジだから気にしません! FIVEグローブは3個目なので迷わず選びました。 最近のグローブの革が薄くなってきた様な感じします。人にもよりますが私には柔らかくてジャストフィットしています。
新型ストリートトリプルRS見に行きました。跨ってみた・・・うーん足つき～悪い、836ｍｍ両足着こうとするとつま先立ち（苦笑）旧型は825ｍｍ、11ｍｍアップは意外と大きいかな・・・ちなみに、モト2エディションは、839ｍｍ・・・この3ｍｍ微妙かもね???タンクちょんちょん叩いてみた、おー、タンクカバーになってる、でもかっこいい・・現車はレッド、シルバーも展示してありましたが、私的にはイエローかっこいい（笑）モト2エディションもイエローなので・・・でもRSのイエローの方がいいかな?早く現車見てみたいな～・・・
納車2日目、初日はバイク屋さんから帰っただけ（80ｋｍ）今日は、パールロード走りに行きました（345ｋｍ）うろうろしてたら結構距離乗りました。乗っていて楽しいバイク、コーナーも何となく上手く曲がれる感じ・・・ 相性いいかも・・・ 慣らしなのでパールロードも流して走りました。燃費は20.2Kｍ/lでした。
最近初回オイル交換は、800ｋｍでしていましたが、今回は久しぶりに早い目に、425ｋｍで交換です。1000ｋｍ初回点検時に、オイルフィルターと2回目オイル交換予定。今回は、1600ｋｍ慣らし終了して、2000ｋｍで3回目オイル交換、3000ｋｍで2回目オイルフィルター交換・4回目オイル交換予定です。で新車慣らしオイル交換終了。3000ｋｍからは、3000ｋｍ毎に交換予定。（サーキット走行回数多いときは、もっと早い目で交換予定ですが）
久しぶりの晴天、慣らし550ｋｍからスタートしました。慣らしは信号のない道で、山道を永遠と走りました（笑）なるべく6000回転回すようにして乗りました。今日は頑張って、388ｋｍ乗りました。1000ｋｍまで後61ｋｍ・・・ KLX230SMが来るまでに慣らしは終わりたいものです・・・（苦笑）
初回点検受けてきました、1007ｋｍ。オイルとフィルター交換、500ｋｍで一度オイル交換したのであまり汚れていなかったとの事でした。たまにエンジンかかりにくかったので、ＥＣＵをリセットしてもらったみたいです、他は異常なし快調です。オイルは、カストロールパワー1レーシング10Ｗ-50ですが、次回はカストロールパワー1アルティメイト10Ｗ-40入れようか悩んでいます。日本は、湿気の多い比較的暑いので、10Ｗ-50の方が合っているのかも?・・とも思っていますが?
高速道路で、駒ヶ根明治亭ソースカツ丼食べに行ってきました。久しぶり美味しかった（笑）少し足伸ばして、ここも久しぶりビーナスライン・・・天気めっちゃ良かったので、最高、バイクいっぱい走ってました。高速でないと8000回転縛りの慣らし出来ない・・・ストリートトリプルRSのエンジンは何とも言えないくらい気持ちよく回る。少し思った事、エンジンの主張が大きいからか、マフラーの音かな?スピードは出ていないのに速く感じる、スピード出し過ぎないからいいことかも（笑） 今日は、667ｋｍ走りましたが、高速と下道半々くらいでした、おかげで疲れた~行きは、飯田街道151号線、帰りは153号線で帰ってきました。 慣ら ・・・
昨日は、高速結構走りましたが、この小さいカウルなかなか優れていると思いました。ネイキッドだから防風効果はゼロに等しいはずなのに、なぜか気にならない??? 車体のバランスが優れているせいか直進安定性も抜群にいい、今までのネイキッドなら結構ハンドルにしがみついていた感じでしたが、ニーグリップもしやすくからか、このストリートトリプルRSは別格、安心して高速巡行出来ます・・・凄い 最初から思っていましたが、このバイク私にとってネガな部分が微塵もない、素晴らしいバイクです。 ・・・
久しぶりにせせらぎ街道走りに行ってきました。 恒例、明宝道の駅で明宝ウインナーとおかねもち、ついでにそばも、美味しい(笑） 荘川の水車、恒例写真スポット・・・ 1ヶ月ちょっとで、3000ｋｍ弱乗りました。今までのバイクで一番早いかな・・・ 来週は、KLX230SM、納車予定なので、ここらでまたピタッと止まるかな（苦笑）
やっとサーキット走れました。スーパーコルサでサーキット走るの初めてです・・・今日は気温もそこそこ上がったので、タイヤ温めるのにそんなにかからなかったです。SP（公道走行用）だからそんなにも気にしなくていいのかな???で、1本目なかなか乗れてるなって思っていたら、今までのベストが出ました（うれしい）初めて乗って今までのバイクの中で一番いいタイムで走れるなんて（ラッキー）ストリートトリプルRSは、自分に合っているのかもしれません。来年は少し期待できそうかな・・・
11月12日にサーキット走った時に撮って頂いた写真です。ストリートトリプルRS、初サーキット走行の時の写真です。最初で最後でしたが・・・・・最初から乗れてるなって自分で思っていましたが、タイム見たら今までのベストタイム出ていました（嬉しい）1本目でベストなんてよっぽど相性が良かったのか・・・乗りやすいバイクだと、安心して走れるからいいタイム出たんでしょうね（ちなみにタイヤもスーパーコルサV3SP、初サーキットでした、タイヤのおかげかな（苦笑）
今までのバイクの中で最短で手放したバイク(苦笑）サーキット走行もベスト出たお気に入りだったバイクでした・・・がその後、ストリートトリプルの2023年版が発表になりました。モト2エディション・・・セパレートハンドル・フロントオーリンズ・・・かっこいい乗ってみた~い・・・と言う事で乗り換えになりました（汗）来年の6月入荷予定です（待ち遠しい）ストリートトリプルRSと出会って、そのモト2エディションに乗れるなんて最高です。サーキット走行楽しみ・・・
