X-ADV のチェーンカバーはチェーンをメンテナンスする時にいちいち外す必要があるためオフに入る予定の無い自分は前々から下側をカットしたかった！連休中時間が有ったのと後着けのハガーがベルクロで留めるタイプだったのですが止まりが悪くタイヤに擦った形跡を発見したので急遽ツーリング前にチェーンカバー側に止めたかったので双方に穴空けを実施してボルトで固定する事にしました。そのついでにカットも実施してしまうことにしました。デザイン的にあまり崩さず良い感じなラインを決めてカットして彫刻刀で細部を調整して割と良い感じに仕上がったと自己満足加工前も写真を残しておけば良かったのですが思い立ったが吉日のノー天気な ・・・
取り付けてから試走してなかったのでしてきましたスタンディングする勇気は無かったので走行中に足を置いてみただけですが凄く乗りやすくなりました！通常のステップより結構下がっている（画像参照）のでずらす感じでは足移動出来ないので最初は違和感ありましたが置いてみてビックリ！ニーグリップしてるかの様でスクーターではなく普通のバイクに跨って乗っている感覚！通常のステップに足を置いてた時は中途半端な感じで窮屈感があり落ち着かなかったのですが置く位置が下がっているので自分にはちょうど良い位置で凄い楽になりましたこれはイイ！です自分の様に短足な人は信号等で停まる際はおしりをシートの前側に少しずらす必要があります ・・・
世界一の某通販サイトでX-ADV乗りには有名なメーカーのスタンディングステップの中華コピー品が激安で出てたので買ってみました作りはそこそこですが塗装がちょっと安っぽい深みの無い黒でしたセンタースタンドと同色と言えば分かってもらえるかな？自分で取り付けようと思ったんですが付属の六角ボルトのサイズと純正の六角ボルトの穴サイズが違ってて純正の方の大きい六角レンチを持ってなかったので近くのバイク屋に頼んで着けてもらいました試乗しようと思ったんですが日頃の疲れが出たのかウトウトしてて気付いたら夜だったのでまた今度
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