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前回、テキトーに取り付けたのでボルトが死んでました。🤣
リアフェンダーを取り外して、
物が届いたので、シートを張替ます。
以前取替たエァフイルターを張り替えます。
エァフイルター交換してから10,000km走ったんで 交換しました。今回はデイトナのフィルターにして見ました。 特にキャブ調整も必要無かったです。 元気になりました。
navi110にグリップヒーターを取り付けました。動作確認はOKでした。走行確認すると、電源が落ちます。他にドラレコと携帯充電でしたので、携帯充電を止めると何とか行けました。バッテリーも新品に替えて見ましたがダメでした。PT4L-BSからPTX4L-BSにしましたが、同じでした。navi110には、3種類の接続は厳しいですね。寒い間は、どちらかでやりくりします。
やっとピッタリサイズを見つけました。思った通りでした。
バッテリーを交換します。
全波整流したら、ハイビームのランプが点灯しなくなった。球が切れたと思い。メーターケースを交換してみます。(navi110の3型は、ハイビームランプ球はメーターケース内に取り付けされている)
ハンダ付けが面倒くさいので、マツシマの配線を購入した。
タイヤが届きましたので交換します。
右側のカバーをはす
サイドスタンドのスプリングをとりかえます。
ハイパーバルブです。
せっかく貰ったんで取り付けます。
オイル交換のついでに、ドレンボルトも交換します。丸山モリブテンも30mlぶちこんでみます。
マニュアルには、洗浄はNGとあるので交換します。
USB電源を取り付けます。
ヘッドライトとメーター球が飛んだので交換します。何回もヘッドライトカバーを嫌々外すので上部のクリップナットが死んでしまいました。
LED化は、今度にして今回は小さなウインカーに交換してみた。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
14.98万円
価格帯 14.98万円
3.75万円
価格帯 3.75万円
乗り出し価格
18.73万円
価格帯 18.73万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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