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  • 投稿日
    2024年1月30日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
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    1706601749335M.jpg

    MT-09用のEFFEXテーパーハンドルを流用しています。(写真は調整後)一番手前に来るポジション設定にしていましたが、以下の問題点があり調整しました。・ハンドルロックするとクラッチワイヤ―が邪魔でキーの脱着し難い・ハンドルポストにワイヤーが干渉・左のスイッチボックスとタンクカバーの距離が近い・ミラーも3分の1が腕に隠れてしまう状況調整状況として、ワイヤーが全く接触しない状態だと腕が伸び切った印象なので、ベストな位置を探りながら行いました。スイッチボックスの取付穴もあっていないので動きますが、ハンドル位置が決定していないのでスイッチボックスが多少動くことは良かったと思います。結果、ある程度妥協 ・・・

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    2023年12月25日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
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    東海
    1703496319364M.jpg

    シルバー地のトップブリッジから現行のMT-10SP純正のBlackトップブリッジ交換で難題だったキーシリンダーステーのメクラボルトについて、購入したRBに相談しました。このボルト、盗難防止として、付けたら外せないボルトになっているとのこと。個人的に手持ちの道具で、交換作業をうまくやれる自信がないのでSHOPにお任せしました。 

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    2023年12月21日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
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    東海
    1703148055847M.jpg

    MT-10SP後期モノ純正Blackトップブリッジ届きました。仮付けしてみてイイ感じです。ハンドル外してトップブッリジ外して(ステムナットは36mm)外して・・キーシリンダーステーの2か所のボタンボルトの六画の穴がメクラになっています。パーツリストでは普通のボタンボルトでしたが・・・トップブリッジは諦め、クランプのみ取替えに変更しました。クランプもハンドル装着状態でクランプ取付ナットを締めこまないと、向きが合わなかったので、やり直しました。

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    2023年12月17日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
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    東海
    1702791929787M.jpg

    クランプの上下別に購入したところ、上だけ先にきました。真上から見るとハンドルとの一体感あるのでブラックで統一は有りかなと思っています。下側はまだきませんが、現在のシルバー地のものを見るとワイヤー類で擦れている箇所があり、そして、クランプ外す(トップブリッジ下のボルト外す)手間が面倒かと思うと缶スプレーでプシュ-とブラック塗装を安易に考えてもいます。また、モノが来たら検討します。

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    2023年12月15日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
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    1702631946332M.jpg

    純正のテーパーハンドルに問題はありませんが、ブラック調の車体にシルバーハンドルが好みではなかったのでブラックハンドルを検討していました。2022年式のMT-10SP(モデルチェンジ後)のハンドル周辺はブラックなので検討しましたが、純正ハンドルが高額なのでやめ、MT-09用EFFEX イージーフィットバーPlus ブラックを購入してみました。(MT-09のテーパーハンドルの方) 

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    2022年6月08日
    投稿者
    MomijiManjyuさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-10
    1654674700774M.jpg

    前々からハンドルが遠い感じてたんですよねぇー でも中々丁度いい調整方法も見つからず早4年。Y'sギアのハンドルポストも有るけど手前には僅か2mmしか移動せず殆ど意味がない。おまけに3万円以上もするし。長い事良い物が無いかと物色していましたがやっと見つけたのがギルズツーリングのアジャスタブルハンドルバーライザーマウントキット2DGT。一応MT-10用って事にはなっています。これは約25mmぐらいまで寄せられ、高さはカラーとボルト次第。ただ不満なのは付属カラー全て使ってもノーマルと高さが同じにしかならないところ。作りは良いけど目に付く部分の高級感が無いのが意味わからんです。

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    2021年6月18日
    投稿者
    MomijiManjyuさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-10
    1624024045332M.jpg

    MT-10には元々ヘビーウエイトタイプのバーエンドが付いているんですが、操作の邪魔になるのが嫌でアルミ製の小型の物に変えています。かなりの長距離走行もしていますが手の痺れなどは感じられないですね。ハンドルバーもノーマルより肉薄の物なのに影響はないみたいです。と、言う訳でMT-10には好きなバーエンドを付けて全く問題なしってことで良いんじゃないでしょうか。

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    2019年7月25日
    投稿者
    MomijiManjyuさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-10
    1564062628390M.jpg

    実はもう交換してだいぶ経つんだけど書いてなかったので・・・GSX-S1000Fの純正ハンドルです。690DUKE乗ってた時に友人にあげたハンドルの代わりに置いて行った物が転がってたので使ってみました。形は曲がりが緩いもののポジジョンは不思議とほぼ同じ。単純に黒いハンドルが欲しかったので丁度良かったです。MT-10はタンクサイドカバーの張り出しのせいでほとんどポジションの変更は絶望的なんですよね。狙ってコレってポジションにするのは至難の業かも。GSX-S1000Fのハンドルは見た目こそ市販のレンサル、ファットバーですが実は肉厚が薄くてかなり軽くなってます。なので一応は軽量化になります。クランプエ ・・・

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    2019年7月23日
    投稿者
    kenny3341さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-10
    1563845709893M.jpg

    話は前後しますが、梅雨のある日にハンドル交換しました。ブツは中国出張の時にぶらっと入ったお店で見つけました。100%カーボンで型にハメて焼いてますとの事。つまりドライカーボン?と聞いてもはっきり返事しません(笑)このハンドル取付けたデモ車のMT-09に跨がらせてもらったら少し手前に絞られてポジションは悪くない。怪しさ満点やけど薄い割にしなり少ないし、見た目の盆栽指数は非常に高い!モンスターに乗ってる友人の分と合わせて2本。リゾ○風バーエンドも同時に購入して持ち帰りました(笑)ノーマルと比べると高さはほぼ同じですが、長さは左右5ミリ程度短く、バーエンド位置で40ミリ程度手前に来ます。ノーマルは幅 ・・・

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