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  • 投稿日
    2019年7月13日
    投稿者
    だぶだぶさん
    Myバイク
    HONDA NC750S デュアルクラッチトランスミッション
    1563068150970M.jpg

    バーエンドを交換した。poshのヘビーウェイト ビッグ チタンカラー。交換してハンドルの振動が変わったかと言うと…わからない。たぶんなにも変わっていない。鈍感でわからないだけか?交換は純正のバーエンドを手で握ってしっかり押さえながらNo.3のプラスドライバーでビスをはずし、バーエンドのみ交換するだけ。Honda用だからカラーに半月型の段がついているので、ハンドルバー内の純正ウェイトに向きを合わせてビスで固定すればOK。ネジロックは使ってないので、少し走ったら増し締めしくちゃ。ブレーキレバーに合わせてチタンカラーにしたのに、色がかなり違った。メーカーが違うから仕方ないが、ブレーキレバーの色がグレ ・・・

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  • 投稿日
    2019年6月29日
    投稿者
    だぶだぶさん
    Myバイク
    HONDA NC750S デュアルクラッチトランスミッション
    1561809405380M.jpg

    アマゾンで購入したRIDEA 可倒式アジャスタブルブレーキレバーを取り付けた。取り付けは簡単。純正レバーを取り付けている10mmナットを外し、マイナスドライバーでボルトをはずせば純正レバーが取り外せるので、逆の手順で取り付けるだけ。コーナンで安く買ったリチウムグリースをボルトやレバーの接触部にベタ塗りした。余分は取付後にウェスで拭き取り。かっこよくなった!操作性はまだわからない。純正レバーは予備として車載工具と一緒にしまっておく。あとはこれに合わせてバーエンドを変えたいなぁ

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ホンダ NC750S デュアルクラッチトランスミッションの価格情報

ホンダ NC750S デュアルクラッチトランスミッション

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価格帯 52.8~65.8万円

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価格帯 8.07~12.21万円


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