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101~120件 / 全203件
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    2020年11月04日
    投稿者
    ムムさん
    Myバイク
    ヤマハ MT-25
    エリア
    近畿
    1604477677811M.jpg

    ブラックです

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    2020年11月03日
    投稿者
    二本線さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-25
    エリア
    関東
    1604372285160M.jpg

    ETCアンテナの配線をし直して、付け位置を変えました。インジケーターの視認性・電波の受信性・ケーブルの曲げ角度のことをクリアさせるなら、現状この位置しかない気がします。メーターバイザーの中は狭すぎて入りませんし、どこに付けるにもデカいアンテナなんです。理想はメーター内蔵。シフトタイミングランプなんか不要ですので、入れ替えたいところです。写真の位置なら遠目でデカいブレーキマスターに見えるだけですし、まぁいいかな、と。

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    2020年10月29日
    投稿者
    二本線さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-25
    エリア
    関東
    1603939765469M.jpg

    アドバイスを頂いたので、ETCのアンテナ位置を変更してみました。大きい方が発信・受信器だそうなので、思い切ってメーター横に。最初はアルミ板をサイドミラーステーと共締めにして、そこに貼り付けようかと思ったのですが、宙に浮いた感じになるのでNGにしまして。で、インジケーターをトップブリッジとメーターの隙間にインサート。ハンドル周りがスッキリしました。これで安心して高速に乗れそうです。

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    2020年10月27日
    投稿者
    二本線さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-25
    エリア
    関東
    1603761686736M.jpg

    ETCのアンテナを移設しました。今まではハンドルの付け根にインシュロックで縛っていただけでした。あまりにもみっともないので、インジケーターとアンテナを通しなおして、小さい方はメーター脇、大きい方は「なんちゃってエアーインテーク」裏に移動。大きい方と小さい方、どっちが送信機か受信機か忘れました。が、過日の代車君GSX-R250が「大きい方がサイドカウルの中で、小さい方がアンテナ横」という位置を取っていたので、それをマネしました。たぶんこれでイケると思います。ところで、バイク自体は問題ないものの、私の首はすこぶる調子が悪いのです。そう。追突されたむち打ちの後遺症がまだ続いているのです。腕を前に出す ・・・

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    2020年10月18日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    エリア
    近畿
    1603022782793M.jpg

    中々天気が良くなくて、一週間ぶりにMTちゃんのエンジンをかけたので近場をぶらっと走ってきました。

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    2020年9月22日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    エリア
    東海 近畿
    1600775143395M.jpg

    連休最終日にぶらっと走ってきました。梅干し購入で月ヶ瀬に向かって帰りに遠回りで伊賀上野経由で国道163号で大阪に戻るルートをぶらっとしました。

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    2020年9月17日
    投稿者
    ムムさん
    Myバイク
    ヤマハ MT-25
    エリア
    近畿
    1600325499047M.jpg

    加工無しで取り付けられました!

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    2020年9月08日
    投稿者
    ふくミミさん
    Myバイク
    やまちゃん
    エリア
    関東 中部
    1601183200080M.jpg

     2020年 夏、ようやく太陽も元気になり(元気になりすぎですがw)休みもとれたので「猛暑は涼しい高原で過ごそう!」ということで、大好きな『八ヶ岳中信高原国定公園』を中心にツーリングし、高原を散歩して癒されてきました。その思い出を写真レポで残しておきます。◆トップ写真:『牧場のウシさんと美ヶ原の電波塔』<ルート情報>・254号-142号-152号-62号(美ヶ原公園沖線)-「武石観光センター」から先が修復工事で通行止め(゜◇゜)~ガーン-仕方なく「表ビーナス」直行-464号-美ヶ原高原美術館-「和田峠農の駅」駐車「美ヶ原高原」を散歩-ビーナスライン「ドライブイン霧の駅」-県道40号-白樺湖-県 ・・・

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    2020年8月23日
    投稿者
    あっきぃさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-25
    1598187204494M.jpg

    土日で神奈川県内のスポット4箇所+819の日限定スポットの5箇所を制覇。MT-25の慣らしも兼ねることができました。

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    2020年8月23日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    1598183285508M.jpg

    ツーリングバイクのMT25にヤマハ・パフォーマンスダンパーを今回購入。位置合わせに微調整しながら取り付けました。

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    2020年8月16日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    1597571525907M.jpg

    連休中に交換時期になったので、オイル交換しました。前回から2000キロ走行のオイルは思ったより汚れた感じは少なく思いましたが、2000キロサイクルで次回も交換しようと思っています。

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    2020年8月15日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    エリア
    近畿
    1597493148464M.jpg

    明日から仕事なので、ぶらっと走ってきました。竜神スカイラインはまだ行った事が無かったので、阪和道経由で行って来ました。

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    2020年8月13日
    投稿者
    MonkeyRさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-25
    エリア
    北海道
    1597317499049M.jpg

    盆休み中 最後の天気が良い日?明日から予報は 雨...本当は 支笏湖~洞爺湖を 廻ろうとしていたが 墓参の渋滞を考え 当別~厚田へ変更 途中 最新レーダーパトカーが 後ろに張り付き 40km/hで 10km程ご一緒に ドライブ。

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    2020年8月11日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    エリア
    近畿
    1597154445424M.jpg

    毎年恒例になってきましたが、淡路島の日帰り一周ツーリングしてきました。明石海峡大橋を走ってると毎回気分が高揚します。海沿いを走ってると今年も来たなぁ!って感じですね。今回は淡路SAまで阪神高速3号神戸線で一気に来たので自宅から1時間半位で淡路に上陸しました。

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    2020年8月06日
    投稿者
    二本線さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-25
    エリア
    関東
    1596692467812M.jpg

    追突されたMT-25の修理見積とパーツカタログとを照らし合わせてみました。あまりにダメージが軽すぎて、新車をゴネる理由になりません。リアフェンダーとリアウインカーをアセンブリで交換予定。マフラーアセンブリ交換予定。あとはレバーとかタンクカバー左側とか。ド純正なので、ヤマハ部品発注システム以外での見積もりはありません。A41枚で収まる品数です。大騒ぎしていた自分が恥ずかしくなるくらい、なんてことないようです。

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    2020年8月02日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    1596366054500M.jpg

    ようやく梅雨明けしたみたいで休日なので近場をぶらっと走ってきました。今回は大阪北港舞洲で海を見てきました。気温も湿度も高くて汗だくになってしまいましたが、安全第一でメッシュジャケットは外せないですね。

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  • 投稿日
    2020年8月02日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    1596365411549M.jpg

    前回フロント側をSPHERE LIGHT スフィアライト : LEDシーケンシャルウインカーに交換していい感じだったので今回リア側も追加で換装してみました。これで前後ともシーケンシャルウインカーになりました。見た感じも良く交換して良かったです。高価ですが(*^-^*)

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    2020年7月28日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    1595936468178M.jpg

    格安LEDウインカーを取り付けていましたが、シーケンシャルウインカーにしてみたくて今回 スフィアライト : LEDシーケンシャルウインカーに交換しました。

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    2020年7月24日
    投稿者
    二本線さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-25
    エリア
    関東
    1595559636177M.jpg

    バイク屋さんにMT-25(2019年式)を診ていただきました。「パーツ交換だけで済むよー」ですって。つまり「使ってた社外品を純正に戻す」ことと同じだそうです。我がMT-25よ、頑丈だなぁ君。ついでに別の現行250ccを物色してみました(単気筒は圏外)。 (1)スズキ全般          ←無条件で即却下。 (2)カワサキ・ヴェルサス     ←アドベンチャーはチと違う。何より前輪が細すぎ。 (3)カワサキ・Z250        ←頭が大きい。欲しいカラーリングがない。 (4)カワサキ・ニンジャ4発     ←パワーバンドと値段が高すぎて街乗りではストレスになりそう。 (5)ホンダ・CBR2 ・・・

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  • 投稿日
    2020年7月12日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    MTちゃん
    1594553451401M.jpg

    久々の晴れ間だったのでぶらっと走ってきました。時間もそんなに無かったので奈良公園で鹿に会って京都をかすめて走ってきました。

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