リアに続いてフロントタイヤも交換しました。しかしビードが硬い!リアタイヤはワンサイズ上の130だったので、ビードワックス多めとタイヤレバー3本で何とか手組で行けたんだけど。フロントは純正と同サイズなのでビードが硬くてホイールにはめ込む前にタイヤレバーのリムプロテクターが割れてしまい、作業を断念!結果ショップの機械で取り付けました。苦労と出費は有りましたけど、乗りやすさは向上したのでピレリにして良かったです。
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車の車検が近づいている。ヘッドライトが黄ばみ、くすみが酷く、おそらくこのままでは光量不足で車検通らない。おまけにEX-4のテールランプのくすみ、シグナスのヘッドライトとテールランプのレンズが汚いって事で3台綺麗にしようとヘッドライトスチーマーなるものを購入してみました!以前はウレタンクリアで塗装していましたが、車だけでは無く、計3台の施工となると材料費が馬鹿にならないので、今回は実験を兼ねて施工してみました。実験と言うのも、EX-4のヘッドライトライトはガラスの為必要ないですが、樹脂製のヘッドライトとテールランプでは恐らく材質が微妙に違うので、完全自己責任で行います。まずEX-4のテールランプ ・・・
35000km超えてきたポンコツをぼちぼちリフレッシュしました。タイヤ前後ブレーキパットブレーキシューフルードクラッチASSYドライブベルトウェイトローラーエンジンオイルプラグギアオイルエアクリーナー各部グリスアップバッテリーカウル割れ補修レンズ割れ補修ペイントタッチアップ適当に洗車台湾仕様なんで部品の選定は慎重に。国内仕様の物を使うと付かなかったりダルくなります。基本NTBと信頼のおける台湾製品で予算を抑えました。外装関係はどうせ~ボロやからやっつけ仕事でタイラップで止めたり~マッキーで色塗ったり~ウインカーレンズの穴に白のシリコンぶち込んだり。やりながら笑長年の垢を落としたら以外にツヤがあ ・・・