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    2021年8月13日
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    エルモさん
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    HUSQVARNA FE250
    1628836401063M.jpg

    フロント純正タイヤ終わったので交換。リアタイヤはまだ8mmくらい残ってましたが同時交換にしました。バイク屋さんで相談して、今人気のブリヂストンE50にしました。最近足つき良くなっていたような気がしましたが、新品になったら足つき少し悪くなりました(苦笑)新品12.5mm交換時8mm たった4.5mmですが・・・

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    2021年8月10日
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    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    1628579415668M.jpg

    LEDウインカーの方がシンプルでカッコ良かったのですが、安全性を重視してノーマルウインカーに交換しました。

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    2021年8月05日
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    エルモさん
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    HUSQVARNA FE250
    1628159336022M.jpg

    友達ベルト付けたので、自力でも脱出出来るようにリアにもスタックベルト付けました。これで難所も行き放題かな(苦笑)

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    2021年8月03日
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    エルモさん
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    HUSQVARNA FE250
    1627983881307M.jpg

    ハスクバーナに乗ってから意外とセローの時よりもハードになってきたので、ヘルプベルト付けました。

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    2021年8月03日
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    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    1627983647771M.jpg

    マフラーは当初ノーマルで十分だと思っていましたが、FMFマフラーカッコイイ・・・ということで交換(笑)雰囲気ががらりと変わりました、音もアイドリング結構大きいかも?

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    2021年7月20日
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    エルモさん
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    HUSQVARNA FE250
    1626774076275M.jpg

    ロックスターデカール貼ってみました。

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    2021年7月18日
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    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    1626597866864M.jpg

    初回点検と同時にソフトシートに交換しました。なかなか柔らかくて快適・・・足つきが少しでもと思いましたが、あまり変わりなしかな?調子に乗って今まで走ったことない難所走りました(怖かった・・・)

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    2021年7月10日
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    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    1625905332550M.jpg

    フロントスプロケット13丁に交換したら、チェーンが少し長すぎ(標準118コマ)アジャスターが結構後ろに移動したので、116コマにしようと思ってどうせならゴールドに交換、カットすれば良かったのですがバラいていた間に錆が(ショック)なので思い切ってゴールドに・・・(苦笑)116コマにしたら今度は短すぎ、なのでアジャスター逆付けで取付しました。意外とカッコよくなったと自己満足。

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    2021年7月10日
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    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    1625904811187M.jpg

    リアサスリンクプロテクター。バネ交換と一緒に取付しました。

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    2021年7月10日
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    エルモさん
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    HUSQVARNA FE250
    1625904234225M.jpg

    フロントに引き続きリアのバネネート変更しました。標準42N/mmから39N/mm(ソフト)にしました。プリロード5mmかけて取付しました。0G~1Gサグ出しは45mm(本当は35~40mmにした方がいいみたいです)少し沈み込みすぎかも・・・0G~1G´(乗車サグ)は113mm(本当は110mm)でした、これも少し沈み込みですがこのセッティングでしばらく乗ろうと思っています。足つきが凄く良くなったかというと・・・?かも乗り降りは少し楽になった感じです。当たりが付いたらもっと沈み込むと思うのですが・・・

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    2021年7月08日
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    エルモさん
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    HUSQVARNA FE250
    1625725146052M.jpg

    フロントフォークスプリング交換しました。標準4.2N/mm(体重75~85kg)なので、自分は64kgくらいなので柔らかいスプリングに交換(3.8N/mm)しました。

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    2021年7月04日
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    エルモさん
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    HUSQVARNA FE250
    1625390453312M.jpg

    サスペンション出来上がってくるまで、フェンダーレスに挑戦しました。取り外しに苦労しそうだったので様子見ていましたが、怖がっていたらいつまでもばらけないので思い切ってやってみました。リアウインカーは純正使おうかと思っていましたがちょっと大きすぎなのでLEDウインカーに変更しました。ラフアンドロードのナンバーステー使って(701SMも使いました)取付しました。

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    2021年6月23日
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    エルモさん
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    HUSQVARNA FE250
    1624445387789M.jpg

    色々ばらしたついでに一度フロント13丁にしてみようと思います(フルパワー仕様)今のタイヤでは100キロ以上出すの怖いので、そうとなればショートにするのもいいかもと・・・ちなみにセローも701SMもフロント1丁落とした時はすぐに戻しましたが(苦笑)今回はどうかな?

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    2021年6月23日
    投稿者
    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    1624427935030M.jpg

    リアサスとフロントフォーク外したついでにリアタイヤとスイングアームも外してしまいました(苦笑)凄い不安定・・・三脚使ってこけないように固定しました。

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    2021年6月13日
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    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    1623586221337M.jpg

    CRF250LS納車記念林道ツーリング。初めて乗ったのに着いていけない(苦笑)おまけに私は2回もコケました・・・(笑)外装慣らしも無事終わりました(右左共)まあ怪我しなかったので◎

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    2021年6月02日
    投稿者
    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    1622626688948M.jpg

    走行時間9時間21分 (446.3km)初回オイル交換しました。バイク屋さんには、1000kmくらいでいいです(慣らしオイルが入っているので)と言われましたが、我慢できませんでした(苦笑)

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    2021年5月29日
    投稿者
    エルモさん
    Myバイク
    HUSQVARNA FE250
    エリア
    東海
    1622284875589M.jpg

    納車されて初走行。コーナーが怖い、どれくらいグリップしてくれるのかわからない・・・このバイクに装着されているタイヤは本格的にオフロード走れるタイヤなのでアスファルトでどれくらいグリップしてくれるのか・・・?コーナーでブロックがたわんでいるのがわかる。

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    2020年10月27日
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    ますさくさん
    Myバイク
    FE
    エリア
    東海
    1603785072908M.jpg

    セロー250 から、ハスクバーナFE250に乗り換えました。コースに行って、その楽しさを覚えてしまい…長く乗るって決めてたのに、ごめんねセロー。・゜・(ノД`)・゜・。FE君、これからよろしくね!

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    2020年9月17日
    投稿者
    FOXさん
    Myバイク
    ハスクバーナ FE250
    1600321666038M.jpg

    毎日乗ってると1000キロが一瞬で訪れるので笑う推奨が500キロの所2000キロごとに交換してるのでエンジンにいいとは思えないがそれでも25000キロ走ってるから優秀なもんだよな今回はぶん回す時があったので1000キロちょいで交換オイルは純正指定のモトレックスを使用してます

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    2020年5月29日
    投稿者
    けんぐーさん
    Myバイク
    FE250
    1590698285064M.jpg

    1.【簡単な自己紹介】バイク歴;バイクに興味を持ち出したのは、中学生の時に通っていた塾の先生がバイクの後ろに乗せてくれたのが始まりだったと思います。そして専門学校に入学。そこで出会ったバイク乗りの先生と話して再度バイク熱に火がつき、すぐに学校ちかくの教習所に通い、中免を取りました。初めての自分のバイクは、VーtwinMagna(Honda)。次に通勤用として友達の親戚から安く譲ってもらったシグナスX(YAMAHA)に。そして給料もそこそこ入るようになってきた時、自分の愛車が欲しいと思い、ネットなどでバイク探しの日々。モタードのフォルムに感銘を受けた僕は、DーTrackerX(KAWASAKI) ・・・

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