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なにっていうあれじゃないのですが、エンジンオイルの交換を実施です。距離 10940km おおよそ11000kmオイル量 2.8lドレン締め ヨシ！フィラー締め ヨシ！各部清掃 ヨシ！ヨシ！（例の猫）（オイル交換シールを交換しなきゃ……w）
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なにっていうあれじゃないのですが、エンジンオイルの交換を実施です。距離 10940km おおよそ11000kmオイル量 2.8lドレン締め ヨシ！フィラー締め ヨシ！各部清掃 ヨシ！ヨシ！（例の猫）（オイル交換シールを交換しなきゃ……w）
先程ツーリングにちょっとだけ行ってきました。盆に入り案の定生活リズムが狂い、夕方に寝て深夜2時に目が覚めてしまいまして。天気予報晴れだし、早朝の下道なら渋滞も無かろうと朝4時30分頃ツーリングに出発しました。行き先は丁度良い距離の和歌山県の道の駅「くしがきの里」ですが元気なら龍神スカイラインまで足を伸ばそうと考えていました。
去年の8月6日に大型二輪免許を取得しGSX-S1000Fを購入して一年経ちました。走行距離は8142kmでした。他に乗りたいと思うバイクはあるけど買い替えるまでは至らずです。買って一年経った記念に日記書きました。
7月22日~7月23日岐阜へツーリングに行ってきました。メインは伊吹山ドライブウェイと郡上八幡の2つ。当日朝6時30分に起きる事が出来たので調べておいたビジネスホテルに予約を入れて朝7時30分頃出発。
いい加減日記にしようと思う。さて、過ぎ去りし日の2021年7月24日、土曜日。4連休の真ん中の日に、私は地元の親友らと誠、久しぶりに集うことになった。2人とは嘗て、高校生の頃は私含めた3人で原チャリツーリングをした仲でもあり、こうして社会に出てから集うと言うのは10年ぶり…“恐らく” それくらいになるまで久しいのである。さて、コンビニの駐車場に集い、近況や世間話もほどほどに、では何処へ？ となった時、KTM乗りのK君が既に行き先を決めてあるらしく、奥志賀から志賀高原へ抜けるルートだよーって教えてくれた。……奥志賀。私にとってはある意味のリベンジルートだった。何故ならば、以前其方から抜けようとし ・・・
Amazonで注文していたPuig 7639Fが届いたので交換。純正のスクリーンについてあまり形状が好みではなかったので、少しスリムな物に変更したいと思っていたのでこちらを選択。作業的には、純正のスクリーンを取り外して、付属のネジを使用して新しいスクリーンを付けるだけの単純なものでした。交換後100キロほど走ってみましたが、純正と比べてもそこまで大きい風防効果ダウンは感じませんでした。もちろん小さくなっている分、多少受ける風は強くなっている気がしますが、形状的に整流効果があるのか気になるほどではありませんでした。(ネイキッド乘りだった期間が長いので感覚麻痺しているかもしれないですが、、)
GSX-S1000Fが一年点検を終えて、リアタイヤの交換を一緒に勧められてホイホイと替えてしまったが故に思わぬ出費に。あと、買ってから一度も開けて無かった（めんどくてヤルか や ら な い か で悩んでたけどやらずじまいだった）ドライブスプロケットカバー？の中を清掃して貰いました。（GSR400の時は手前でやった…）IRC RMC810先輩タイヤから、ミシュランマン パイロット ロード4に変わりました。「新品タイヤは滑るから気を付けてね！」と整備士さんに念押しに言われて、いざ慣らしついでにちょろっとツーリングへGO is god！土曜日は有給取って一日休み。なので職場の方が冬に出張修理で何度と ・・・
※写真は全く関係ありませんが、以前 浜でたまたま見つけたハリセンボンの御遺体ですトップ、アンダー共にプロテクターの下にちょっと暖かめのインナーを着込んで、意気揚々と久しぶりのバイクでチョロツーに向かった、昨日06月26日。しかしスタンドでリフュールを済ましたら、天気の良さから急にちょっと遠くに出かけたくなった。当初の想定……と言うか計画は、地元の峠を登って下って、いつもの定例ルートを回ってハイおしまい、だったので 今の時期でもインナーシャツ（ヒートテックみたいなやつ）やタイツ（少しだけ厚手）は一応着ておくのが個人的な常だった。しかし暖かめのインナーシャツ、タイツを着ているのが分かっていつつ、つ ・・・
金・土・日と3連休でしたので一泊二日で前々から行ってみたかった四国カルストへ行って参りました。まず木曜日にルートとホテルをチェック。金曜日朝に起きれたら予約取って行こうという適当なスケジューリング。金曜日朝7時に起きれたので予約を取り8時に出発。
Z250の時に装着し、GSX-S1000Fにも引き継いで装着していた、IPFのS-632 600シリーズ 2in Cubeドライビングランプ街灯があんまり無い田舎道ではすっごい助かるんだけど、最近、夜にバイクで出歩かないし、基準的にアウト寄りグレーだしで、結局使う機会が無いから外した！そもそもGSX-S1000Fのロービームが割りかし明るいし（HIDに変換済み）、前述した通り使う機会が少ない…
バイクを購入した次の日に、三重県のにりんかんまでETCを取り付けにいきました。天気予報は夜まで曇りだったので、それを信じて向かいました。ショップで色々ありましたが、店長さんと整備士さんの対応が丁寧でしたので、おまかせすることに。うまくカウル内に隠してもらい、満足しました。作業中、タンク横の取り付けゴムがないことに気付きました。後日購入ショップに連絡することになりました。気分よくにりんかんを出発したのはよかったのですが、ほどなく大雨に見舞われました。バイクも私もズクズクになりましたが、とりあえず事故なく帰れたのでよしとします。天気予報、しっかりしてよ…
納車二日目ですが、ETCを取り付けるため三重県まで行きました飛び込みで受けてもらえましたが、現地で三時間またされました。まあ仕方ないですが。帰り道大雨にやられましたが、1000fはトラコンついており雨の中でも安定に運転することができ、事故起こすことなく帰ってこれましたますますお気に入りとなりました今度こそ本当に乗り潰します
新しいタイヤの皮むきで、ツーリングに行って来ました。ちなみに今回投入したタイヤが凄いっすわあの溝口誠のタイガーバズーカじゃを喰らったような衝撃でした。溝口誠とタイガーバズーカについては以下参照
さる5月3日。早朝は天気良かった。だから『おーし、いっちょ走ってくっか！』ってなった。でも準備初めてデッパツする頃には今にも降りそうな曇り空に…なんならチョピッと当たってる気も…が、取り敢えずっ、デッパツ！コロナ（中共ウイルス）が云々、我が地元にもちらほら現れ始めたので、極力コンビニには立ち寄らず（感染すのも感染されるのも嫌なので）に走るのだー！
昨日マフラー交換後初ツーリングで高野山に行ってきました。やっぱり音あまり変わってませんなぁ。性能に関しても私にはわかりませんでしたのでドレスアップパーツでした。（それでも大満足してますよ）
