まずはベビーフェイスのスライダーを装着。エンジンマウントボルトと共締めなので、最初のボルトを外すときはブレーカーバーがないと厳しいかも。
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今回GSX-S1000とレバーが供用なGSX-R1000用のレバーをチョイスしてみました、機能的には問題なく、カッコ良い商品ですが・・・レバーの位置を数字で表示してあるのですが、「1・2・3・4」の部分まではしっかりと数次が彫られているのですが「5」の部分から彫りこみがいきなり浅くなり「6」に至っては辛うじて分かるってくらいに薄っすらと削られている状態でした。両レバーセットで2、980円程度の商品ならば仕方ないかと諦めますが、この商品は結構高めの価格です(もっと高価なレバーもたくさんありますが・・)。形状やアルマイトの質が良いだけに余計に「惜しい、もったいないなぁ」って感じです、アルマイトをか ・・・