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ごきげんよう！奥さん、寒いですね！！バイク、乗ってますか？毎日旦那に乗ってる？…たまには休ませてあげてください（汁）バイク各部のネジの増し締めって大切ですよ？特に後から取り付けたパーツほど緩みやすい。
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ごきげんよう！奥さん、寒いですね！！バイク、乗ってますか？毎日旦那に乗ってる？…たまには休ませてあげてください（汁）バイク各部のネジの増し締めって大切ですよ？特に後から取り付けたパーツほど緩みやすい。
前日 PM19:00 九段下 ~ PM22:00 水道橋ハイ、予告通りハンターカブの引き取りで横浜に行って帰ってきました。・・・実行するには最悪の気温でしたわ・・・。ちょうど都内通過時に外気温34度・・・ハンターカブは幾度となくパーコレーションの症状を起こしエンスト。エンジン冷やしがてらの休憩・・・そんな余裕も無く。う~ん。写真は前日仕事がらみで食べたアサクラのステーキ（リブロース500g＋ハンバーグ150g）です。終電で帰宅したので寝たのは午前様。寝不足で朦朧とする中の自宅を出発（AM7:00)です。
１０数年。６万キロ以上付き合ったハタカブとお別れしました。４万キロ時に行った腰上オーバーホール。６万キロを超えて、また必要に成ったのです。通勤に使うバイクが２万キロしか持たない腰上はチョットきつい。と言う事で、スーパーシェルパへ乗り換えです。長い間ご苦労様でした
前回の交換から４０００km強走ってしまいました。距離もそうですが、日数的にも１年を越えている・・・。ヤバイヤハリ抜いたオイルは真っ黒。粘度も落ちています。交換量は標準の１３５ccですが粘度はチョット高目を入れています。交換後の走行。ヤハリ痛んでいました。フォークの動きにシッカリ感が戻りました。
