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今年は気温が高くてすぐに桜が開花するかと思いきや、蓋を開けてみれば平年よりだいぶ遅い開花になりました。しかしそのおかげか河津桜から春めき桜、ソメイヨシノとバトンタッチするように開花が続いたので、結構長い期間桜を見ることが出来ました。写真は足柄桜で、ソメイヨシノより2週間ほど早く咲き出しました。
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今年は気温が高くてすぐに桜が開花するかと思いきや、蓋を開けてみれば平年よりだいぶ遅い開花になりました。しかしそのおかげか河津桜から春めき桜、ソメイヨシノとバトンタッチするように開花が続いたので、結構長い期間桜を見ることが出来ました。写真は足柄桜で、ソメイヨシノより2週間ほど早く咲き出しました。
10/14から始まったアニメ「スーパーカブ」のスタンプラリーに参加してきました。今回は日曜が大雨予報だったので日帰りで北杜市まで行きます。その為早朝に出発して渋滞を回避する事に。ルートはR246から山中湖、河口湖から御坂みちを使ってR20を長野方面へひたすら走ります。
9月初めの平日に東伊豆にある稲取細野高原へツーリングに行ってきました。ここは風力発電の風車と高原が見どころの絶景スポット。道中の道が細いと噂だったので、CT110で出発。
以前から劣化が気になっていた後部ウィンカーがついに折れてしまいました。応急処置でビニールテープで固定するも、折れた左ウィンカーが首を垂れている状態…これでは走行できないのでウィンカーを交換することに。最初に考えていたのは純正ウィンカーはプラ無垢で出来ている為、いずれ劣化してまた折れる可能性があるので、社外品に付け替える案。近くのバイク用品店を見て回るも、スクエアタイプのウィンカーは皆無…他のウィンカーもデザインがイマイチで社外品を使う案は諦めることに。出かける前に純正部品の番号を控えてたので、お世話になってるバイク屋さんで純正ウィンカーを発注。在庫があったのですぐに部品が手に入ったのはラッキー ・・・
お盆休み初日にCT110でプチツーリングへ。今年の休みは前半のみ晴れで後半は台風の影響で雨続きになるので、近場の混みそうのない田舎道を巡りつつ、寄り道しながら気ままに走る事に。先ずは平塚まで走り、最近できたアウトレットモール近くのトウモロコシ畑が広がるエリアへ。良い感じの木があったので、周りの物流倉庫が写らないアングルを考えて撮影。田舎感が出ています。
買い物に出かけた帰りに通った砂利道で突如カンカンカンカンと変な音が!すぐに近くの空きスペースに停めて確認してみると、見事に後輪に釘が刺さっていた・・・通常なら釘は抜かずに修復材を充填してやれば多少の走行は可能だが、今回は動かすたびに釘が当たるし、空気抜けも激しいので引っこ抜く事に。そして出てきたのが長さ10センチはありそうな木ねじのようなもの!! 誰じゃいこんなもん道に落としたのは!! 幸い自宅から数キロの場所だったので、重くなった車体を押しながら何とか帰宅。ホイールに歪みが出ていないか、スポークは問題ないかを確認して後日修理することに。
こんにちは。バイクショップ ファイヤーボンバーの坂本です。 めちゃくちゃ綺麗なハンターカブでした。 ハンドルがねじれていてハンドルが少し曲がった状態で真っすぐ走ってしまうとのことで相談を頂きました。 実は旧車のハンターカブは作業した事が少なく、しかも調整が必要な作業なので、直るか不安はありました。 ただ、基本的な足回りの構造は見れば分かるので、一回足回りを全て緩めてフォークとトップブリッジの位置を決めていきネジれは取れました。 普段はお客様自身で作業をするとのことで、所々お客様に聞きながらの作業でしたが、直って良かったです。 ありがとうございます。
今年は桜の開花が早く、近場でサクッと花見に行くことに。ルートは県道78号線を大雄山駅から地蔵堂まで走ったあたりなので、峠越えはしてません。1枚目の写真は苅野原っぱと呼ばれている場所。案内板などは無く、急坂を下っていくと桃の花と菜の花が咲いていてとてもきれいなスポット。78号線からチラッとしか見えないので、あまり気づかれない隠れスポットとなってます。
飛びました! とてもお天気が良かったのでのんびりとダム走ってたら、濡れた落ち葉であっさりと滑って転んでおおいたけん、救急車にて搬送。 ぽっきりと上腕部、折れました。H2で飛んで以来10数年ぶりの骨折。 バイクは軽傷、乗り手は小破てトコロでしょーか、運が良かった。 もっともヘルメットは死んだけれども。 完全に油断しとりました。 最後に…電波が届くところまで走ってくれて救急車を呼んで下さいました通りすがりの自転車のおじさま、クソ重いワタシを担架に乗せて病院まで搬送下さいました救急隊員の皆様、ウチのポスティくんを預かって頂きましたダムの管理の方、そして今回の車両回収はもちろん、いつもお世話になっ ・・・
久しぶりの更新。 夜間走行、しかも街灯がない本当に真っ暗な中でも走れる様にフォグ着けてもらった! 結果…明るい!ノーマル比ダンチで明るい!…もっとも所詮大排気量のノーマルライトよりも暗い レベルですが。 おまけにUSBも着けてもらった! 現状に満足!
山の紅葉も深まってきているので、久しぶりに戸川林道へ紅葉狩りツーリングに行きました。戸川林道自体はかなりメジャーな林道で、平日でも交通量が多いのでスピードの出しすぎは厳禁です。入口の最寄りには県立戸川公園や滝沢園キャンプ場などがあり、ハイシーズンは結構にぎわいます。個人的に一番気になるのは、入口近くの戸川駐在所から公園に行く途中にある自動車工場?に停まっている2台のトラバント。旧東ドイツの国民車で、色々な問題でナンバーが取れなかった車が2台も置いてある不思議。色も水色とオリーブグリーンのオスタルギーを誘う見事な風合いで、かなり気になります。トラバント自体がトヨタ自動車博物館に収蔵されている物以 ・・・
三連休2日目の日曜日、割と天気がいいのと雨予報が午後4時まで曇りになっていたので、コーヒーツーリングに出かけることに。リアボックスにコーヒーセットと椅子を詰め込んで出発。今回は最近導入したマキネッタを使ってカフェオレを作ろうと思ったので、大野山にあるかどやファームの牛乳を買いに行くことに。R246から分岐してくねくね道を延々と上ると、牧場そばのまきば館に到着。まきば館の中に販売所などは無いので、入り口横の自販機で牛乳を購入。この頃になるとちょっと天気が怪しくなってきたので、下山することに。帰りは山北駅経由で帰ろうと思い、案内板に従って走っていくと、林道のような道に突入。ちいさな洗い越しもある面 ・・・
この前12v化したCT110。今回はUSB給電ポートを増設する事に。今の時代スマホは必需品。キャンプツーリングで連泊した場合、確実にバッテリー上がりを起こしてしまう。今まではモバイルバッテリーを使っていたが、キャンプのランタンなどもUSB充電式が主流になりつつある今、モバイルバッテリー単体だけでは心もとない。それならばナビを使ったりしている間に、バイクから電源を取ってスマホを充電してしまえば効率がいいのではないかと思い、だいぶ前に安売りしていたデイトナのUSBポートを設置することに。先ずはバッ直で電源を拾い、充電できるか確認。ここで問題があればそもそも取り付けができないということになってしまう ・・・
MINIMOTOの12V化キットを使ってCT110を12ｖ化しました。前々からウィンカーの光量不足が気になっていて、改善できればいいかなと思い購入。キットの中身は至ってシンプルなので、取り付け自体は簡単です。
メーターバイザーを付けました。（デイトナ製モンキー用）少しだけ加工が必要ですが、専用部品のようにバッチリ決まります。これでもうフロントキャリアを付ける事は無いでしょう…
まぁ特に必要は無いのだけれど…キャブもマフラーも交換して、回して乗るのが楽しくなったので買ってみました。武川の電気式タコメーター、直径48mmの小さいやつです。最初、ハンドルクランプに取り付けてみたらハンドルバーブリッジに隠れて見えなかったので、あれこれ考えた末、フロントフォークにバンドを巻き、Ｌ型ステーを作って締め込みました。こっちの方がスピードメーターとの位置関係も良いです。メインスイッチを入れるとＬＥＤが点灯し、針がグルッと回って戻ります。ここだけ最新モデルになったようで、隣のスピードメーターの古めかしいデザインとは対照的でアンバランスです。早く試乗したいけど、今日は雨で乗れません。さて ・・・
京浜PE22キャブキットに交換しました。パワーフィルター仕様ですが、ノーマルエアークリーナーでも取り付け可能なので助かります。ただノーマルの場合、エアークリーナー自体は面積も広く容量は十分なのですが、エアーダクトとリアキャリアのジョイント部分で吸入量を絞ってあるので、ヤスリで削って穴を広げる必要があります。これでセッティングはばっちり（だと思う）プラグの焼け具合も良いし、全域で力強くなりました。回して乗るのが楽しいです。
