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今年やりたいことの一つは岡山県内の林道探索だ。その第一弾として総社市北部の遊歩道っぽいダートを走ってきた。
天空の要塞と呼ばれる、姫神山砲台跡へと駆け上がる林道を走った。対馬が日露戦争時に国防の最前線であったことが偲ばれる、印象的な史跡だった。
福岡から広島まで寄り道なしで帰るのも芸がないので、北九州市で福岡県の林道初見参を目論んだ。しかし昨年の西日本豪雨の爪跡は北九州にもしっかりと残されていた。
対馬北部にて2018年の林道走り納めをした。ネット情報は皆無だったが、グーグルマップ航空写真でじっくり予習して走り応えのあるダートに巡りあえた。
高梁市南東部の林道を探索した。ネット情報で知った本線もいいけど、本線北口から迷い込んだ支線にも探索心を満たしてくれる味わいがあった。
井原市北東部のダム湖沿いの林道を走った。本線よりも予定外の支線に入り込む方が魅力的なのはこの世界ではよくあることだろう。
福山グリーンラインの途中から始まる林道を走った。広島県内有数の心霊スポットらしいけど冬の昼間なので特別な霊気は感じなかった。
秋田県湯沢市羽後町の松屋さんへ、そばを食べに。
宮城県栗原市深山牧場から花山へ。
オフロードバイク以外の私の趣味はランニングだ。広島県江田島市でのマラソン大会10km部門に出場してきた。雲ひとつない快晴で絶好のマラソン(ツーリング)日和だった。
対馬ツーリングのためにフェリーげんかいにBAJAと共に乗船した。約6時間の夜間航路だ。写真は到着後に夜が明けてからの対馬北部の比田勝港にて。
対馬最終日は厳原港から遠くない林道をハシゴした。出発前の下調べで見つけていた林道だ。寒波の中、フェリー乗船前の午前中に駆け回った。
対馬ツーリングを終えて、復路はフェリーきずなに乗船した。厳原港を15:25発、途中で壱岐に寄ってから博多港に20:10着の約5時間航路だ。
梅雨の小雨の中を所用のために四国へと走った。所用の前後の空き時間を林道探索に使うのはいつも通りのこと。グーグルマップとストリートビューを眺めて見つけておいた林道へと向かった。
林道窓の峠線を後にして、本日のメインイベントであるサッカー観戦へと向かった。雨はしつこく降り続けていたが、試合会場にはFC今治サポーターの熱気があった。
あけましておめでとうございます令和初の初日の出を見るため今年は茨城県大洗町へBAJAを走らせました。少し雲がかかっているけどなんとか太陽を拝むことができました。
いかにも四国らしい石っぽい路面の高野林道を走ってきた。その後で入り込んだ七々木林道も表情豊かで楽しめた。
高知県奈半利町の北部に連なる林道群を走ってきた。半日かけて約90kmのダートを走り回って腹いっぱいになった。
室戸市街地を流れる室津川の上流域を探索してきた。前夜にグーグルマップを見ていて予定変更して今年の走り初めとして採用した。
徳島県の最南部の林道を走った。岩っぽい笹無池ヶ谷林道は支線往復込みで約20km、落葉の竹屋敷林道は約8kmだった。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
52.25万円
価格帯 49.5~55万円
4.54万円
価格帯 4.11~4.98万円
乗り出し価格
56.79万円
価格帯 53.61~59.98万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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