こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はスポーツスターのアクスルシャフトをクロモリシャフトに交換しました。自分のバイクですが・・・ 実は先日お客様のバイクで交換して、やりたくなってしまいましたー クロモリシャフトは体感済みだったのですが、スポーツスターは特に変わりました。純正のアクスルシャフトの精度の問題もあると思いますが。 本当に変わるのーって思われるかもしれませんが、よく言われる押し引きで全然変わります。 忖度なしで車重が2/3くらいになった感じです。それだけ軽くなっているので、乗ってもトルク感が出ました。 あと、フリクションロスだけでなく、純正より精度と表面の仕上げも良いので、 ・・・
先日無事に2回目の車検を終え、今日は富士山を反時計回りに一周しようと午前3時30分に出発、高速の早朝割を利用し一気に新御殿場IC迄。 今年は寒さ対策としてワークマンの電熱ベストを購入、気温4℃の高速も寒いには寒いが意外とイケる。 熱源が有るだけでこんなにも違うものかと一人で納得。 浜松SAで最初の一服と暖を取る。 富士市ICからは朝日に照らされ浮かび上がる富士山を眺めながら午前7時30分新御殿場に到着、三国峠を抜けて山中湖を目指します。 勾配18％の上り坂も歯切れの良い『Vツインサウンド』を響かせ駆け上がる。 峠を過ぎると雲一つない富士山が突如あらわれパノラマ台で写真に収める。 『山中湖』⇒『 ・・・
バッテリー充電のケアを考えて、ちょっと遠乗りをした。むかしのバイクでは一度上がるとしばらく走れ、みたいなことがあったけど、今回は機械任せで充電しているので走る必要はないとは思う。クセだね。第三京浜を走り、保土ヶ谷のSAでトイレタイム。ここから横浜新道を走り、大船をぬけて、腰越～江ノ島に向かう。
XL883Rを購入して半月、少しずつ慣れてきたので、久しぶりに箱根まで足を延ばしました。バイクで箱根を走るのは多分20年ぶりくらいです。朝は随分寒くなってきましたし、久しぶりにバイクで走る高速道路はとっても怖い！箱根ターンパイクはバイクもクルマも少なく、ちょっと寂しい感じです。大観山の頂上レストランも閉まっていて、トイレさえも使えません。外のトイレも鍵が掛かったままです。平日って、こんなに寂しかったっけー？何とか無事に帰宅しましたが、久しぶりのツーリングで疲れてしまい。午後はちょっと昼寝です。穏やかな月曜日でした。
横浜のパインバレーに、スポーツスター を持って行った。申し込んでから50日目。コロナ 規制のために、アメリカからのパーツ出荷が停止していたのだそうだ。ようやくパーツが全部揃い、念願の883cc → 1275ccへのボアアップ。
先週無事に車検を済ませ気付けばひと月以上ツーリングに出掛けていない。 寒くなると出不精になるが今年の思いは今年の内に・・・と富士五湖の残り「西湖」「河口湖」「山中湖」へ。 ワークマンで裏地アルミのインナーを買い込み準備万端、出発は早朝4時（気温4℃）いつもの様にコンビニまで押して行きエンジンに火を入れる。 月明りが眩しく「ふたご座流星群」は見れなかったものの澄んだ空気の中「Vツインサウンド」を轟かせ国道23号線を東へ、湖西市から1号バイパスを経由し富士市入り。 天気はほぼ快晴、寒さに負けそうになるが所どころで顔を出す雪化粧をした富士山に力を貰い、10時30分に「西湖」へ到着。 富士山と西湖を写 ・・・
昨年も誘われたですが興味も無いのでお断りして、あっという間に1年が過ぎまた誘われたので、2回連続は申し訳無いので苗場まで行ってました。なんしょ尻が痛かったです(>_
ハーレーダビッドソンシティ柏のチャプターツーリングにゲスト参加しました。総勢58台というパレードのような一団でした。カスタムされたバイクが60台近く一緒に走ると爆音マフラーの集まりなので凄まじい事になっていました。ちなみに、自分のマフラーはまだノーマルなので全く聞こえませんでした（笑）高速道路で神奈川県三崎港を目指すおよそ280ｋｍツーリングでした。
ＥＴＣ付いて、さあ新東名だ、ということで以前行きそこなった日本平へＧＯ！ということでまずはエクスパーサ駿河湾沼津で小休止。ここは駿河湾一望のＳＡみんな知ってますね！ミニストのコーヒー飲んで30分でスタート。しかしこんな高速走ったの3号さんでは初めて、やっぱり100Ｋ以上は振動と風圧できつい！新東名120Ｋ反対！100Ｋで走らせて、けっこう体力いります！ハーレー乗りは体鍛えなくちゃ、たまにスゲ~飛ばしてるハーレーいるけど、けっこうムリしてるのわかった！
道の駅シリーズもついに第10弾となりました。今回は埼玉県とちょっとだけ群馬県の「道の駅」ツーリングです。行きは調布ICから中央道~圏央道を経て埼玉県へ。ここから道の駅の順に「いちごの里よしみ」「おがわまち」「はなぞの」「かわもと」「めぬま」「おかべ」、ここで群馬県に入り「おおた」さらに埼玉に戻って「はにゅう」です。このあと東北自動車道から首都高速を利用して帰りました。
当時からのエンジン。昔なら即座に腰上ＯＨしてから乗り出していたのだが、おそらく人生最後のショベルになるだろうＬｏｗＲｉｄｅｒは行けるところまで行こうと考えていた。しかし、シリンダーのアライメントが残念ながら狂っていてマニホールドバンドがきちんと止まらず、オーリングを新品にしても少しの期間しか持たない。二次エアーを吸うようになってしまう。気持ちよく乗りたい・・その一心でついでにヘッドを開けることに。ＡＭＦ時代のショベルは初めからガイドはガタガタでわかってはいたが、排気のバルブの１本がカーボンを噛みこんで動きが悪くなっていたり、シートリングも凸凹。で、ガイド入れ替え、シートカット、ステムシールを付 ・・・
ミスミエンジニアリングにてナイスなパーツを発見しました。リアウインカーのショートステーです。http://www.misumi-eg.com/page/top.htmlウインカーの長さが気になってた私には嬉しい商品です♪色は白と黒のアルマイト仕様で9400円配線が見えてしまうのはご愛嬌ですが黒く塗るか、伸縮チューブで黒くすれば目立たないかと…ノーマル対応のステーなので、社外ウインカーに使う場合は別のステーを買い足さないといけません。http://www.webike.net/cg/11925/1000/o20l20c77/
房総ツーリングの２日目です。いやぁこの日４月１３日は前日と違って、朝から快晴！最高なツー日和です！！これで昨日の苦労が報われましたな長老…(泣)写真は、宿からの鴨川の様子。
久々のツーリングです。しかぁし！４月１２日は前日までの好天はうって変わって、荒天！！出だし集合時点から降られてしまいました。この為、当初バイク５台、車１台で行く予定が、バイク２台、車２台に。この天気に車を引き連れてでは、とても暴走なんてぇ…まあ元々できる方ではないですが(笑)写真は、これからの天気に不安気な、長老(Ｗ６５０)と私(ナイトロッドスペシャル)。
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