新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全38件
  • 投稿日
    2023年3月31日
    投稿者
    765Thruxgaleさん
    Myバイク
    Toshithurx
    エリア
    中部
    1680219035612M.jpg

    冬眠中だったスラクストンのバッテリー充電完了。スリップサインが出てて交換用新品も既に入荷済みのリアタイヤですが、サイドがまだちょいとあるのでもったいなくてひとっ走り。地元から糸魚川へ向かい、 148号経由で白馬まで以降は美麻~小川村経由パノラマラインへ。いつもは目を三角にして走ってる峠道ですが今回は眺めを楽しみながら展望台でも一休み。いい眺め! このあとは鬼無里へ降りて長野市街善光寺前を通って行きつけの豊田村のそば屋さん『きたざわ』へ。営業時間終了間際(14:00まで)で私が本日最後の客みたい。久々に地元で自作、自家石臼挽きの蕎麦粉使用のざる蕎麦を堪能。やっぱり上手い!そばはもちろんつゆもいい ・・・

    • 2 いいね
    • 3 コメント
  • 投稿日
    2022年7月04日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1656938156675M.jpg

    ○フロントタイヤ交換パンクによるリヤタイヤ交換後もなかなかRoad4が減らず1400km走行しました。流石に2015年製タイヤの溝に細かい亀裂が見られるためPower 2CTに交換する事にしました。

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年6月10日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1654787052506M.jpg

    ○最初は磨り減ったα-14zを装着したMarvicから保管していたBSTホイールに入れ替えるだけの予定でしたが、BSTのPower2CTが思ったよりTWI近くまで減っていたため、思い切ってMarvicのタイヤ交換をする事にしました。

    • 0 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2021年10月04日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1633349380031M.jpg

    ○リヤタイヤ交換古いタイヤに古いパンク修理剤では全く修理にならずエアを入れると速攻で漏れました(^_^;)。結局、リヤタイヤを交換する事になりました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年5月11日
    投稿者
    ぢーこさん
    Myバイク
    TRIUMPH SPEED TRIPLE RS
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    今更だけど去年(2020年4月)の話。納車から1年目(1回目)のディーラーで行った12ヶ月(法定12ヶ月)点検と前後タイヤの交換。タイヤはMETZELER SPORTEC M7RR フロント:120/70ZR17 リア:190/55ZR17オイルやブレーキフルードなどの消耗品は自分で交換しているので、基本的な点検と調整&各部の増締めが主な作業内容。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年2月23日
    投稿者
    ぢーこさん
    Myバイク
    TRIUMPH SPEED TRIPLE RS
    1614070171991M.jpg

    ロングツーリング時の積載量UPのため本製品を付けてみた。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月26日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1611643041759M.jpg

    ○各部変更後の試走天気が良くて気温も高くなりましたが昼過ぎまで出掛けずに各部のチェックしていました。

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月22日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    community_list_no_image.jpg

    ○955i with BPF完成年が明けて1月も下旬になって955i with BPFが漸く形になりました。まだ走らせていませんけど。CBR900RRのステムを移植したいから始まり、スピトリ1050フォークに寄り道して、KawasakiのZX-10RのBPF(BIGPISTONFORK)をSUZUKIのハヤブサステムと組み合わせる。に行き着くとか思ってもいませんでしたが(笑)。試行錯誤しつつパーツ流用で組み上げたせいか手間取ったり失敗したりしましたので、最初の試走は神社までお祓いにでも行きますかね?w。SS用のBPFが955iには仕様がハードに感じるのでまともに走るまでには更に時間が掛かりそう ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年1月17日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1610859322373M.jpg

    ○2ヶ月ぶりに大地に立つw去年の11月にTour de arita2020に走らせたきり、2ヶ月ぶりにジャッキスタンドを外してタイヤ接地。ステムとフォークを仮固定してホイールを取り付けました。フォークスパンはスピトリ1050と同じなのでホイールカラーはそのまま流用しています。フロントブレーキラインがまだ未設置です。跨ってみた感想は、「フォークが沈まん・・・(^_^;)」でしたw。200馬力/300km/hのSS用のフロントフォークですし、分解してメンテナンスも必要な様です。内部を取り出すにはロックガイドケースレンチが必要で新しく購入しないといけません。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年9月15日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1600124054025M.jpg

    ◯スピードトリプル1050倒立フォークの装着確認さて寄り道として955i 1号機に後年式(~2010)のスピードトリプル1050用倒立フォークを仮装着してみました。2001年までの955iと異なり1050ステムはメーターがフレームステーマウントでありトップブリッジに取付ボスが無いため、結局2号機では無く1号機でフォークを仮装着して問題ないか確認する事になりました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年8月16日
    投稿者
    TOMCAT2020さん
    Myバイク
    TRIUMPH BOBBER TFC
    1597570866459M.jpg

    走るためのもの以外は本当に何もついてないトライアンフボバー。積載の鬼だった前車アドベンチャーとのギャップに驚く一方で、そういえばGSに乗る前はランツァにTT-Rだったので、この不便さが懐かしい気もしたり。しかし、TT250Rにも付いていたヘルメットロックすら、ボバーにはありません。キジマからボバー専用品も出ていますが、ソレを指定の箇所に取り付けてしまうと装着予定のヘプコのリアキャリアが付かなくなってしまうので、ナンバープレートのボルト共締のやつにすることに。正式名称は…「キジマ ヘルメットロック ナンバーサイドシングル 左側 ブラック 303-1572」取り付けは至極簡単…かと思いきや、ナンバ ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年7月25日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1595684334397M.jpg

    ◯ステムナットのトルク値変更昨晩から強い風雨(と雷)が途絶えた午後遅くに再度ステムナットのトルク調整を実施しました。新品に交換したばかりの2号機の感触が良かったので、そちらに合わせます。ただし1号機は既にベアリング交換後3年になろうとしていますが年1回の給脂と状態確認によってボールレースの表面はまだ滑らかな様です。またCBR900RRステム換装が控えていますので交換は行いません。ステムナット:40Nm→41Nm(なんとなくちょい締め)トップナット:65Nm→60Nm

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年7月19日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1595161084235M.jpg

    ◯締め直し早朝は曇天で少し涼しかったのですが午後からは蒸し暑くなりましたね。今日は鷹島へのツーリングである程度馴染んだと思われる2号機のステムのイニシャルを上下アンギュラーボールを採用した2002年式955iの締付けトルクを参考に変更する事にしました。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年7月06日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1594017464061M.jpg

    ◯ベアリングレースを・・・1号機の車検も終わり更なる整備作業の前に2号機のステムベアリング交換に取り掛かりました。下ベアリングレースの打ち込みには内径30mmのパイプが必要なのでホームセンターに買い出しが必要です(^_^;)。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年6月14日
    投稿者
    Zackさん
    Myバイク
    とらちゃん
    1592120039112M.jpg

    マフラー用のヒートガードをむりくり取り付けしました。猫の毛がすげぇw

    • 1 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2020年5月09日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1589022962780M.jpg

    〇同じバイクの筈ですが同じバイクの筈ですが車体の傾きとヘッドライト位置とハンドルで随分低く感じます。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年4月20日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1587392983546M.jpg

    ○倉島岸壁前買い物のついでに各所の調整作業中。強化したフェンダーの取付確認と車検対応で下がり過ぎた光軸の再調整。シフトロッドをいじったのでシフトペダル高さ再調整。NITRONに交換した後サスに合わせて前後のダンパー減衰確認。1号機とはハンドルポジションも異なるため前後のバランスも合わせて確認中です。ステムベアリングが確認出来なかった点が問題ですが仕方ありませんね。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2019年12月26日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1577365602616M.jpg

    〇午後から小雨が降り出して前日の雨で路面は濡れていましたが少し暖かい陽射しが出ていました。午後からは雨が降ったり止んだりで頭に垂れてくる水滴が鬱陶しい中、前輪を1号機の純正ホイールに交換しました。保管中のホイールにはブレーキローターを外して保管していましたので2号機の新しそうなブレーキローターを移植しました。テントの下で落ちてくる水滴の跳ねを気にしながら古いネジロック剤を掃除して新しいネジロック剤を塗布する手間が面倒な感じです(^^;。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2019年12月25日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1577279083855M.jpg

    〇タイヤ交換失敗デジタルメーターの目処がついたので罅の入ったメッツラータイヤを交換する事にします。1号機のタイヤ付き純正ホイールがあるのでタイヤ外さなくても良いのですが、やってみます。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2019年12月19日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1576764415445M.jpg

    〇ガス漏れ確認中毎日エンジンを掛けてタンクの固定プレートからガス漏れが無いか確認します。

    • 0 いいね
    • 0 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

都道府県別
投稿月

キーワード検索