新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2023年9月27日
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    ファーマーさん
    Myバイク
    TRIUMPH BONNEVILLE T120
    エリア
    関東
    1695811192044M.jpg

    トライアンフの定番排気系カスタムであるXパイプに手を出してしまいました。純正に不満があるとかではありません、パラレルツインをもっと楽しみたいと言うところでしょうか。消耗するパーツではないのためオークションで程度の良さそうな物を落札しました。左が純正触媒で右がXパイプ。つまり、触媒の代わりに入れるパイプですね。

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    2023年5月20日
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    黒スケさん
    Myバイク
    TRIUMPH ROCKET 3 R
    エリア
    関東
    1684570757375M.jpg

    Vandemon何方か付けて見たい方いますか?訳アリ要相談です。

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    2022年12月12日
    投稿者
    エルモさん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS
    1670839350892M.jpg

    11月12日にサーキット走った時に撮って頂いた写真です。ストリートトリプルRS、初サーキット走行の時の写真です。最初で最後でしたが・・・・・最初から乗れてるなって自分で思っていましたが、タイム見たら今までのベストタイム出ていました(嬉しい)1本目でベストなんてよっぽど相性が良かったのか・・・乗りやすいバイクだと、安心して走れるからいいタイム出たんでしょうね(ちなみにタイヤもスーパーコルサV3SP、初サーキットでした、タイヤのおかげかな(苦笑)

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    2022年11月12日
    投稿者
    エルモさん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE RS
    1668239572926M.jpg

    やっとサーキット走れました。スーパーコルサでサーキット走るの初めてです・・・今日は気温もそこそこ上がったので、タイヤ温めるのにそんなにかからなかったです。SP(公道走行用)だからそんなにも気にしなくていいのかな???で、1本目なかなか乗れてるなって思っていたら、今までのベストが出ました(うれしい)初めて乗って今までのバイクの中で一番いいタイムで走れるなんて(ラッキー)ストリートトリプルRSは、自分に合っているのかもしれません。来年は少し期待できそうかな・・・

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    2022年7月10日
    投稿者
    黒スケさん
    Myバイク
    TRIUMPH ROCKET 3 R
    1657425534425M.jpg

    ZARD→VANDEMON

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    2021年8月14日
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    コトーさん
    Myバイク
    TRIUMPH デイトナ675 R
    エリア
    関東
    1628935629683M.jpg

    アローを中古で購入し取り付け。バタフライバルブケーブルの取り付け位置が大分ずれてなんとなくケーブルが張った状態になってるが気にせず装着。問題は中間ガスケットが日本で購入が難しく、イギリスに発注したが1ヶ月以上の待ちに(T_T)。仕方ないので潰れきっているガスケットに液体ガスケットを塗ってなんとか排気漏れは改善。音は静かだが、ノーマルよりも太く、高回転はノーマルよりも甲高い音でなかなかレーシー。気に入りました^_^

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    2021年6月12日
    投稿者
    黒スケさん
    Myバイク
    TRIUMPH ROCKET 3 R
    1623489197330M.jpg

    慣らし途中で禁断のパーツ・・・・我慢できず朝から約3時間。ノーマルは約7.5kg、ダイエットに成功しました。音はイマイチです。

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    2020年11月13日
    投稿者
    ぢーこさん
    Myバイク
    TRIUMPH SPEED TRIPLE RS
    1605270873152M.jpg

    走行距離13936kmCR9EIA-9からMotoDXスパークプラグ CR9EDX-Sへ交換してみました。※車両メーカーの推奨交換時期は 20,000km毎

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    2020年4月08日
    投稿者
    Dトラの元大学生さん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE
    1586354239155M.jpg

    最近徐々にハングオフに慣れてきました。羽生でも5コーナーを除くほとんどのコーナーでお尻を落として曲がれるようになってきました!!そのお蔭か今までの中で一番スムーズに走れるようになってきました。うれしいことです。そうしていると気づくことも多くて、その中にはうれしいものもあったり悔しいこともあったりと。そこも含めてバイクって楽しいんですよねwwww止めらんねぇwwwww

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    2019年11月27日
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    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1574864096453M.jpg

    〇サイレンサー仮組朝っぱらから純正サイレンサーに代わりDELKEVICブラザース(笑)サイレンサーを取り付けてみました。1号機のドライカーボンステーでは無く純正ステーを使う予定です。

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    2019年11月26日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1574777795693M.jpg

    〇DELKEVICサイレンサー+TwoBrothers中間パイプどうでも良い話ですが(^^;。955iに装着されていたTwoBros製スリップオンサイレンサーは五月蝿いので取り外して純正サイレンサーを装着しています。

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    2019年11月21日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル955i 2号機
    1574347199970M.jpg

    〇クラッチケーブルの取り回しを確認消耗品と交換用パーツが揃い始めたので更に分解を進めます。クラッチの動きを改善するためにメータークラスタを取り外してケーブルの取り回しをいじってみますがケーブルがレバー操作時にケーブルがアウター内部で擦れる際のフリクションは変わらず。旧T500系のクラッチケーブルはエアクリーナー横を通してクラッチ上に降りる経路です。955iの一部と1050系はエンジン右横を通すルートを採用しており1号機も油圧化を行う前はCB400SFのクラッチワイヤーを使って経路を変更していました。まあフリクションは改善したとは言えませんでしたが。メーターは小径の一体式デジタルメーターに変更す ・・・

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    2019年8月16日
    投稿者
    トラマルさん
    Myバイク
    トライアンフ SPEED TRIPLE
    1565939255934M.jpg

    今までアクラポビッチのマフラーにしてましたが、車検を機にレオビンチの1本出しマフラーに変更!作業自体はポン付けでとても楽でした。まだ、走ってないので感想はそのうち。

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    2019年4月05日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1554475679666M.jpg

    〇フライスクリーン到着トラッキングで日本に到着したのを確認していましたが税関確認中の筈がその日に届くとは。箱を開けてみたら最初はシュレッダーゴミが届いたかと思いましたよ(笑)。造りは正直微妙な感じ。スクリーンと車体固定のベース部分がFRPを貼り合わせて作られています。そのためスクリーンはプライを重ねて厚みがあって重い割に突き出た固定部分は1プライの薄いシートでM5穴が開けられてる程度。フライスクリーン表面はトライアンフのステッカーを剥がさずに型取りましたみたいな痕が・・・(^_^;)。まあ造ってくれるだけでも有り難いんですけどね。

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    2019年2月11日
    投稿者
    ぱるぷんてさん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE
    1549858874539M.jpg

    エアフィルターに続いて、プラグ交換のためにバラシていきます。今どきのバイクらしく、ダイレクトイグニッションなのは良いんですが、工具を入れるスペースがあまりなく少し手こずりました。

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    2017年11月09日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    スピードトリプル
    1510204237298M.jpg

    DELKEVIC 2002年以降のスピードトリプル用。インナーバッフル付きをオークションで落札。2001年スピードトリプルはフックスプリング固定式のため、パイプの固定が出来ません。挿し込み口も返しがあるため付属のバンドで上から締め付ける事が出来ないです。中間パイプにフックを溶接するか、R-Styleのバンドフックを使うしかありません。また中間パイプの角度も2001年と2002年では異なるため純正のステーは長さが不足します。サイレンサーステーは新規にドライカーボンで作成しました。

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    2016年11月25日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    DAYTONA675 [デイトナ]
    1480078475806M.jpg

    デイトナ675 ちっとうるさすぎるんで音を落としたい。でもノーマルには戻したくないしエンドバッフルは見た目が嫌。ってことでインナーサイレンサーでもと思ってたらサイレンサーエンド切り離しじゃないんでボツ。。。色々さがしてマフラーの継ぎ目?に取り付けるインナーバッフルを購入してみた。

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    2016年11月24日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    DAYTONA675 [デイトナ]
    1479974460181M.jpg

    SPA直入ウィークデーサーキットランフェスタの写真が公開されたので早速、観てきました!デイトナでのスポーツ走行は初。これは最後の方なはずだけど体の特に上半身が硬いですな。。。。起こし気味だしリーンアウト気味だし。車体ホールドがうまくできてないからかな?

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    2016年10月17日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    DAYTONA675 [デイトナ]
    1476708942813M.jpg

    昨日はHSR九州で開催されたメッツラーの走行会に行ってきました!午前中は路面が微妙だったけど午後は概ねドライになって楽しかったー!昼もケータリングサービスあったし今回は参加費も激安だったんで行った甲斐ありました。今年の走行会はこれで終わりかなー?タイヤにアブレーション発生してるしOFFシーズンにぼちぼちサスセッティングしよ。

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  • 投稿日
    2016年10月12日
    投稿者
    たけさん
    Myバイク
    DAYTONA675 [デイトナ]
    1476273174706M.jpg

    今日はSPA直入ウィークデーサーキットランフェスタに行ってきました!前日積み込み済まして今日の4時半出立。7時半頃にはSPAについたけど先客多数。何時に出てるんだろ?

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