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    2022年4月30日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    1651332143122M.jpg

    ○2016年から標準の530チェーン・スプロケットは2016年に交換したもので25000km走行しました。チェーンスライダーは2019年に交換して11000km走行したもの。あまり負荷を掛けなくなったせいか、意外に保ちましたね。今回は530のチェーン・スプロケットを520にコンバートします。2018年に購入してずっと眠っていました(^_^;)。

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    2022年4月28日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    1651153370778M.jpg

    ○リヤリンク点検今日からリヤサスペンションのリンクユニットを点検します。リンク部のボルトを軽く緩めておいてエンジン後部をジャッキアップしてから作業を開始します。もう慣れたものでボルトを取り外しカラー・スペーサー・ダストシール類を取り外してリンクユニットを抜き取ります。今回は追加でスイングアーム側のリンクロッドとサスペンションユニットも外して点検しました。

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    2022年4月25日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    1650896228187M.jpg

    ○過去画像から現在保管している予備のリヤハブは2006年2月にOHしたT595のものでした。その際にベアリング類の画像を記録しておきました。当時のOH時の画像を探してベアリングの型番を確認します。リヤハブとハブダンパーのアウターに使用されているベアリングの純正品番と名称とベアリングの寸法(mm)とOH時に使われたベアリングの型番は次の通りです。またベアリング6908Vの2個は当時純正品が入手出来なくて2個重ねで代用した様です。覚えていませんが(^_^;)。T3800150, Bearing, Twin Ball 35x55x20 NTN DF0768LUT3800170, Bearing, T ・・・

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    2022年4月24日
    投稿者
    hiroさん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE R
    エリア
    関東
    1650786141846M.jpg

    ご訪問いただきありがとうございます。詳細はInstagramをチェック!https://www.instagram.com/miurahiromu/

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    2022年4月20日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1650461001466M.jpg

    〇追加作業午後遅くから2号機のオイル交換作業に入ります。今日も良い天気で陽射しが暑いです。

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    2022年4月19日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    エリア
    九州
    1650378633236M.jpg

    〇長串山公園1年ぶりにオイル交換した1号機で意外にシフトタッチが変化したので、慣れで感覚が下方修正されていたのかと反省。同じくオイル交換して1年弱の2号機の確認も兼ねてツツジが見頃になっているだろう長串山公園まで走ってみました。

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    2022年4月18日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    1650290328085M.jpg

    ○予備パーツから1号機のリヤホイール周り一式を整備する前に予備パーツの準備のために前車のT595から取外した片持スイングアームからリヤハブ一式を取外します。T595は50000kmでリヤハブのベアリング一式をO/Hした後で63000kmまで走行して放置していたものです。状態によっては整備すれば代替パーツとして使えるかもしれません。まずはハブダンパーユニットを取り外す準備としてシャフトの供回りを防ぐためにホイールを取り付けます。

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    2022年4月18日
    投稿者
    くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
    車種
    TRIUMPH BONNEVILLE T100
    エリア
    九州
    1650243543496M.jpg

    手元に届くと、いよいよって感じになります(^.^)今回のゼッケンは967。「ご苦労な~」ということか…(^◇^;)

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    2022年4月17日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    1650198663794M.jpg

    ○ステアリング装置点検ステムの点検を行うためにフロントスタンドを掛ける前にハンドルを外してステムナットとフォークのトップキャップを軽く緩めておきます。トップキャップを緩めるカップ式レンチは掛かりが浅くて浮き易くトップキャップの角を舐めやすいですね(^_^;)。リング式レンチにした方が良いかも。

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    2022年4月14日
    投稿者
    ナデシコさん
    車種
    TRIUMPH STREET TRIPLE R LOW
    エリア
    九州
    1649922218241M.jpg

    お久しぶりです─ヽ(*´v`*)ノ─春になってテンション高めのナデシコです寒の戻りがあったり26℃の夏日になったりと体がビックリするほどの寒暖差ですが平均して暖かくなり冬用のグローブも仕舞ってクラッチワークも軽やかに始動しておりますそんな春をちょっと切り取りましたのでご一緒してください(゚v`d)♪

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    2022年4月13日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    1649837522839M.jpg

    ○7月の車検に向けて準備中杖立温泉からの帰りの高速道路上で走行距離55555km越えたらしい55599kmになりました。7月の車検に向けて1号機の消耗品のチェック中です。交換用のパーツはかなり前に準備してあったのですが、走行距離が激減するとは思わなかったので今まで埃被っていました・・・(^_^;)。○エンジン点検1まずは軽くなったガソリンタンクを外してエアフィルター点検です。これは昨年に点検済みなので7ヶ月経過の約1500kmしか走行していません。継続使用。

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    2022年4月10日
    投稿者
    ベリッシモさん
    車種
    TRIUMPH デイトナ675 R
    エリア
    関東
    1649587123041M.jpg

    DID VR46 525 114リンクチェーンとサンスターフロントスプロケ16T, サンスターリアスプロケ47Tに交換。まさかのフロントスプロケが14Tが入っていてびっくり。よってフロント二丁もサイズアップしたためまあアクセルフィーリングは激変。まるで600ccインライン4みたいな乗り味。旧型はFS16TとRS47Tが標準なんで旧型に合わすような感じに仕上げました。以前富士スピードウェイでMax245km/hでかなりエンジンパワーを余したままレブリミット掛かってしまったのは14Tが理由だと実感。計算よれば今回の仕様で280km/hでレブリミット予定。富士スピードウェイでまた試したい

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    2022年4月10日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    エリア
    九州
    1649556168286M.jpg

    ○今年の杖立温泉今年も杖立温泉の鯉のぼり祭りに出掛けました。普段なら混雑しない平日に出掛けるのですが、ガソリン価格高騰もあってETC割引と二輪定率割引の効く土曜日にしました。出来ればカウルのある2号機にしたいところですがETCは1号機にしか付いてませんので(^_^;)。午後から割りと空いてた高速を走って日田インターを降りたらR212を小国方面に向かいます。

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    2022年4月06日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    エリア
    九州
    1649213065803M.jpg

    ○やらかした散髪に行った帰りに遠回りして波佐見まで。帰りの途中から速度計が0になったり復活したりしてましたが、とうとう0のままになってしまいました。帰宅してからシートを外して後輪の速度センサーからの配線を確認したらバッテリーに引っ張られて切れてました(^_^;)。この前バッテリーを外して充電した時にやらかした様ですw。配線を剥き直して端子を繋ぎ直すついでに配線の取り回しを変更しました。

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    2022年4月04日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE
    エリア
    九州
    1649059514724M.jpg

    ○花散らしの風週末の強風のせいで駆け足で散りつつある桜ですが、天気も良いので今日は1号機で出掛けます。2号機の車検前準備中に1号機のフロントフォークのセッティングを変更していたのでその確認も兼ねて。1号機の突き出しを24mm→25mmにアップ。プリロードを最弱6回転から3.5回転締込んだ状態でのフロントスタンドで無負荷、サイドスタンドで立てた状態とリヤスタンドを掛けてフォークを沈めた状態でトップブリッジとアクスルセンター間を測定。 無負荷 サイドスタンド懸架状態 リヤスタンド懸架状態変更前 717 705 ・・・

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    2022年4月03日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    エリア
    九州
    1648993910679M.jpg

    ○四本堂公園の桜今年は開花の進み方が早く少し遅い位かと思いましたが、昨年は見てなかった四本堂公園の桜を見に行きました。

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    2022年3月30日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1648649953786M.jpg

    ○配光がおかしい昼間はライトの照射範囲が判らないのでLEDに換装後も暫く走っていませんでした。夜になって迷惑にならない様に近所を一回りする前にライトを点灯すると右のビームがハイビーム並みに高い。一度右のLEDを組み直して光軸自体を右だけ下限一杯下げてみましたが右の配光は高いまま。

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    2022年3月26日
    投稿者
    Mr.Poohさん
    車種
    TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK
    1648302410581M.jpg

    まだ少し寒さが残っていますが、3月はボンネビルで仲間やソロで色々行ってきました。先ずは最新、いつものターンパイク~伊豆スカ~伊東~熱海~湘南コース。路面凍結はもう大丈夫ですね。

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    2022年3月25日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1648210326967M.jpg

    ○棚?車検の準備中にライトの光軸調整を行っている際にスピードトリプル純正のライトマウントステーにYZF-R6のヘッドライトユニットを組み込むために作ったL字アングルのサポートを見てたら、何か載せられそうな気がしました。

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    2022年3月24日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1648122405239M.jpg

    ○良い陽気珍しく国内フェリーが入港しました。2号機の車検も終わり状態復帰後に桜を見に近所の公園に出掛ける事にします。

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