ツーリングにキャンプ 最高です
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玉川から第三京浜→横浜新道→新湘南バイパス→西湘バイパス→箱根新道→椿ラインと箱根への日帰り定番コース。このルートでは西湘バイパスが海に面しており気持ちよく走ることができますが、非常駐車帯には「彼ら」がいるので制限速度をしっかり守って安全運転しよう!行きの途中の西湘PAではあさり潮騒ラーメンなどがオススメ、まだまだ道のりは長いので一休み一休み。箱根は大観山ですが、ビューラウンジで一服してから椿ラインへと臨みましょう。峠の下り途中の湯河原で温泉に入り汗を流してリフレッシュするといいかも。下りきった後はR135/真鶴ブルーラインで西湘南バイパスへと帰途へ就きますが、時間帯によってはその両路線ともと ・・・
いよいよ四国カルストツーリングです。構想数カ月・・・。ついに実現の日がやってきました。ナビによると3時間弱かかるようなので、昼に到着できるよう9時に出発しました。国道11号線を松山方面へ走り、途中で23号線へ。その後、33号線へ下り、道の駅みかわでトイレ休憩。440号線へ入り四国カルストへ到着。12時でした。いっきに天狗荘まで走り、トイレ休憩及びお土産購入、写真撮影。車での観光客はもちろんバイクで来ている人も大勢いました。その後、写真を撮りながら姫鶴荘前まで戻り、結局滞在時間1時間程度で帰路へ。休憩なしで一気に帰宅しました。時間と距離ですが、往復3時間ずつで257キロの走行でした。道中の出来事 ・・・
ZRX1200DAEGにブレンボラジアルを入れました。このキャリパーは、モトGPのレース車両などに付いているもの凄い品物です。モノブロック削りだしで、極限まで肉抜きしてあり重量も相当軽くなっており、またパットピンとピストンがチタンでできており、超最軽量です。ですが・・・DAEGにこんなもの付けても意味なし。見た目のみのカスタムです。ちなみにこのキャリパーは左右別売りで、1個で40万円で、ブレーキパットも付いて無い為サポートを付けて総額100万円近くかかります。 まあ、定価ですけどね・・・実際に払った金額は、中古のリッターバイク1台ぐらいです。フロントにこんなキャリパーを入れてし ・・・