実に僕にとって７ヶ月振りのライディングスクール（警察署主催の安全運転講習会）への参加でした。今日は毎月第２日曜日開催の、７時からの玉川署（東急自動車学校）と、12時半からの大崎署（鮫洲運転免許試験場）でのライスクに参加しました。東急自動車学校で行う玉川署のライスクは、３度目の参加。朝早い開始なので朝起きるのが苦手な人には大変かも知れません。ここは都内で最も敷地面積の広い教習所らしいですが、日曜日の教習の始まる前のわずか１時間のライスクです。敷地面積の割にはライスク開催のスペースが狭いのはご愛嬌。都内でも大型二種免許（バス）の取れる数少ない自動車学校の一つでもあります。（一応宣伝など...笑）班 ・・・
自分の今、現在買っているバイク雑誌は「RIDE」＆「MOTO NAVI」の２誌ですが、最近普段は買わない「CUSTOM PEOPLE」と「カワサキバイクマガジン」を買いました！！
6月14日、15日に2日連続でツーリングに行きました。2日とも天気は曇り、今日は帰りにちょっとだけ雨が降ってきました。場所は横浜→足柄峠→箱根のコースです。昨日初めて足柄峠に行きましたが、おもしろかったので、今日も行ってきました。走ってるライダーがあまりいないのでワインディングがへたくそな僕でも楽しく走れます(笑)写真は足柄峠近くのきんたろうばし箱根の椿ラインでは他のライダーに迷惑をかけないように走ってました(笑)帰ってきて思ったこといつかは事故るんだろうなぁ･･･ｗｗｗ
納車してまだ一週間なのにタンクにすれ傷ができちゃいました・・・。塗装が薄いんですかね。本日は仕事がお休みなのでＤＳ二輪館に行ってタンクパッドとヘルメット買ってきました！これで傷が増えないですむかな。ニューヘルメットでやる気満々です！
特に予定も決めていなかったので、起床は９時。ハッキリしない天気だ~。とりあえず１０時に出発してフラフラしてきた（笑）。■2009年6日14日(日)曇り■メンバー：ZZR1100のソロ■ルート: 自宅(横浜)10:00出発~新湘南パイパス~西湘パイパス~K75~K78(足柄峠)~御殿場 ~K401~K736~R138（二週） ~箱根スカイライン~芦ノ湖スカイライン ~十国峠~K20~熱海~K102~椿ライン~箱根新道~西湘バイパス~ ~島忠で買い物~帰宅(17:00)■走行距離：274.0Km(ODO 26，597.1km → 26，871.1km)どこかに行きたくて、朝４時に目が覚めた。ウトウ ・・・
どうにもこの時期になるとバイクいじりたい病がうずきまして、今回もｙａｈｏｏオークションのニンジャ用マフラーを何気なく見てたつもりがつい即決落札してしまいました。事の始まりは五月のツーリングでした。よる年波に勝てず余りにもとりまわしが大変で軽量化してみようと思ったわけです。マフラーが届きわくわくしてダンボールをあけるとやれてはいますが元気そうなマフラーがそこにありました。へこみ削れはあまり無いようです。エキパイ、接続パイプと点検し磨いていきます、そしてサイレンサーに手を伸ばし振ってみると・・・インナーパンチメタルが動いてゴトゴトいっています。これはいけません！自分でサイレンサー分解しようと思いま ・・・
N部品で441円のピカール（液体金属みがき）を買ってきました。ダメ元でためしたのですが、なるほど光ります。けど、アルミの錆は落ちないですね。こうしてケミカル剤はどんどんたまっていく･･･30年前と、ちっとも進歩してないです。（輝きの画像は突然の（予報どおりの）雷雨のためにありません）
福知山に用事が有り時間を合わせて須知の別れ道のドライブイン山形屋にお見送りに、集合７台メンバーは教祖のブログで、お見送りは私ともう一人？判っているけど教祖に任しとこう。張り切ってやたら早く出発する誰かさん。
暗峠です。大阪側から行きましたが、大変な急勾配。80cc、10馬力のKSR-IIではまともに走れません。特に急な坂はローギアでなんとかって感じで。ローで引っ張り過ぎると回転が上がり過ぎて、民家や歩行者の前ではちょっと遠慮するので、スピードが出せない。で、どうにか峠に到着。
関東も梅雨入りしたこの週末、BMW R1200Rを購入したばかりのゴルさんと箱根伊豆方面へ走りに行きました。待ち合わせ時間と場所決めの連絡に不手際があり、それぞれが別の場所で待っていたという、なんともいい加減なスタート（苦笑）ともあれ、東名高速道から小田原厚木道路、箱根新道を芦ノ湖へ向けて走りました。慣らし中でエンジンを回せない、というわりにはゴルさんのR1200Rは快調そう。見た目よりも重量は軽いそうで、反応もいいようです。そういえば、ゴルさんの慣らし運転に付き合うのは２回目。ゴルさんの以前のバイク、R6の慣らし運転にも付き合ったことがありました。これからあと何台、ゴルさんの慣らしに付き合う ・・・
カワサキメカニックオーバーオールに手製の刺繍ワッペンを貼り付けた。一気に派手になった。どうしてもこの3種は貼ってみたかったのだが、カストロールは普通に既製品があるけど、KSRやマイクロチップは有るはずが無い。ならば作るしかない。KSRは愛車からロゴを拝借、マイクロチップはマイコンのデータシートのPDFから取り込み。高価な刺繍ミシンなど持っていないので、全て手縫い。普段着にはちょっと無理があるので、ガレージでの作業着と、ツーリング、ダートコース走行時のウエアとして使うかな。
シフトインジケーターを取り付け後、天気はいまいちだけど動作を確認したい。ついでだからこないだWEBで発見したかやぶきの里に行ってきました。大阪市内から名神で京都東へ。そこからはバイパスを使って琵琶湖西岸を北上。R477→R367→R477と進みます。途中山間にあった神社前で休憩。空気が綺麗。
朝からアクリル板を切断＆曲げ加工して取り付け完成。アクリルが透明だったんでステッカー貼ってみました。視認性はまずまず。日光下だと2と5が若干見づらいです。それとなぜか一速に入れた時に2と表示されます。クラッチを繋ぐとちゃんと1と表示されるんですが、他のポジションだとそういう事起きないのに。不思議。
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