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ヤフオクで落札したトップケースが配達されてきました。未使用品だったのですが、（送料が高めだった為？）あまり競合せず、１３２００円で落札できたＧＩＶＩのＥ４７０です。ちょっと年季の入った箱です・・・
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ヤフオクで落札したトップケースが配達されてきました。未使用品だったのですが、（送料が高めだった為？）あまり競合せず、１３２００円で落札できたＧＩＶＩのＥ４７０です。ちょっと年季の入った箱です・・・
足回り強化の一歩、リヤサスを交換しました。SP武川製のリヤショックアブソーバーです。評価の高いデイトナ製と迷いましたが、車高が上がるのを嫌ってこちらにしました。取り付けは特に技術を必要としません…が、上部取り付けボルトの周りが筒状のプラスチックに覆われていてボックスレンチ等の幅のある工具が入りませんので外装を外したほうが作業は楽です。私はメットインボックスだけを外してラチェットメガネで上部のボルトを外しました。下部のボルトはエアクリーナのボルト2本を外してプラプラ動くようにするだけでOKです。以下インプレです。ノーマルのようにポンポン跳ねる事もなく高速安定性がものすごくよくなりました。若干硬め ・・・
ここ最近、ツーにも行けず、自宅と職場の往復（片道2km！）ばかり。職場から近所のパソコンショップへの往復（片道3.5kmのショップと片道3kmのショップ）が唯一の長距離？（笑）で、3月24日に給油してからこの近距離だけの走行でガソリンランプ点灯！スタンドに行って給油したら、当たり前に15.8リットルもガソリン食べました(^_^)しかもハイオク！（爆）で、よくよく燃費計算すると110.7マイル（約178.15438km）走行で約11.3km/リットル！（爆）
ついに２５０カタナが組みあがり、完成しました＼(^o^)／ここに、紹介しますね!!＊エンジン右側エンジンは、耐熱のブラックに塗装プラグコードは、イエローのシリコンコードに変更
ブログ等の評判を見て油漢さんの内圧バルブを付けました。取り付けは非常に簡単でシリンダーヘッド横から出ているブローバイホースに割り込ませるだけです。シート下のメンテ窓を開ければ作業は可能ですが、狭くてやりにくいのでメットインボックスを外す事をオススメします。以下、インプレです。まず吹け上がりがものすごく軽くなりました！排気音を聞いてもエンジンが滑らかに回っているのが実感できます。レスポンスも向上して中速あたりからの再加速も一気に吹けるようになりました。スムーズに吹けすぎてトルク感が細ったように錯覚してしまいますが、決して遅くなってはいません。加えてエンジンブレーキが軽減されました。これもはっきり ・・・
(1)朝食は朝マック！Ｍど川西１７３でマックグリドル（兵庫県川西市東畝野）ガラケー派で３年貯まったポイントでタダ当然でＧＥＴしたコンデジの性能を試すツーも兼ねてｗ
仕事が休みになったので地元横浜を流れる大岡川の源流を見に行ってきました「大岡川」というのは横浜市内を流れる2級河川日野川と合流する上流は”笹下川”という名前になってますなにより小学校と中学校はこの川のそばだったので、釣りしたり、同級生が川に落っこちたりと僕にとっては愛着のある川なのです当時は川の汚染が酷くて上流にある染色工場の廃液で緑色になったり赤くなったり、高速永田線の工事で水がほとんど流れなくなった時期には物凄い悪臭で夏場の教室はそりゃもう大変でしたそんな甘酸っぱい思い出(ここ突っ込むところです)も今は昔のこと、、横浜のスカーフ産業も廃れて染色工場がなくなり、高速道路も完成して下水の整備も ・・・
4月12日~13日の日記です4月12日(土)いい天気ですなので庭でバイク弄りというか修理ですどこを修理するかというと前回のオイル交換時にネジ山をつぶしたドレン穴というわけでドレン穴のついているストレーナーの蓋ごと交換オイル交換のときにドレンワッシャーを用意していなくて「ちょっと増し締め」と力をこめたら「フニャ、、」って感触、、あーーやってしまったと実感、、※写真はストレーナー蓋を外して、ストレーナー(漉し網)も外して、油路の穴を撮影したもの上の丸穴から出て下の丸穴と横長丸穴の2つからオイル吸い上げるのかなって思います中段のところに漉し網(ストレーナー)がプラスねじ2箇所で固定されてました写真で ・・・
天気が良かったので四国のUFOラインへ行ってきましたUFOライン寒風山側入り口の売店はお休み……途中で崩落のため全面通行止めとの情報は知っていたのですがバイクなら行けるでしょ！と根拠の無い自信があり気にせず突撃してましたｗ
リーズナブルで有名な湯快リゾートの宿5名1室で案内された部屋は１４畳程の部屋にいきなり布団が敷いてあり畳やエアコンは新しいものになっていて予想より綺麗な部屋でした湯沸しと茶菓子内風呂もあり至って普通なのに何せ料金は8100（4月から値上がりしてもこの値段）入湯税が別に250要りますが、それでも1泊2食付で格安！5人のうち3人は名物の砂湯へ、残りの2人は旅館内の温泉へ直行長距離走行で疲れた体に温泉成分が染みてくる快感は何事にも変えられない幸せ、やっぱり温泉はいいなぁ~ちなみに砂湯は混浴で、運がよければ目の保養にも・・・
ドモドモ＼(´▽｀*)(*´▽｀)/ドモドモバイク乗るには最高の季節になってきましたね＾＾ｖおいらも春の交通安全週間にびびりながらも気持ち良く跨がっていますが、みなさんはいかがお過ごしでしょうか？おいらといえば・・・愛機カタナも購入してから３ヶ月が経ちました。簡単なところから少しずつカスタムを楽しんでますが整備もしなくちゃとのことで初のオイル交換をしました。購入してから約１０００ｋｍ走行です。交換はいつもお世話になっているホンダの販売店にお願いしました。銘柄などお任せなので分かりませんが２．５Ｌほど入ったそうです＾＾ｖ交換後ですが、少しエンジンノイズが小さくなったのと少しだけ軽く回るようになっ ・・・
走行距離:52758km交換前のブレーキパッド(純正)の使用距離:52758km装着パッド:デイトナ 赤パッド 62115装着後、軽く慣らし運転へ。異常なし。少し握っただけでブレーキがかかるので慣れるまで慎重に走る必要がある。
やる事がいつも後手後手もう竜王から帰って来ちゃったよ手に入れたバッテリーが 着たー！！なんか色がただ者ではなさソーですそしてメイドインＵＳＡ米国人、らしいね電極が4箇所付いているこれでＬ、Ｒどちらでも対応これで在庫を半分に減らせる
大型免許所得のきっかけは、年末のツーリング中にこけてしまい、自分の運転技術等に不安を持ってからです。最初はライディングスクールに行こうとも思いましたが、自動車教習所で再トレーニングをして尚且つ大型免許が手に入る免許所得に踏み切ったのです。教習所に通いつくづく思ったことは、いかに適当な運転をしていたか、と言うことでした。３月からはじめた教習は順調に規定の１２時限で終わり、卒検は最も安定しているといわれた自分だけが一本橋で脱輪不合格。そして、気を取り直しての２回目で無事合格できました。暫く大型を買うつもりはありませんが、免許があるからこればっかりは判りませんよね・・・・。
ウエビックのホームページで「ウエビックスタッフが選ぶカスタムバイク」を観ていたら「注目のカスタムバイク２０１４-ｖｏｌ．０２６に俺のカタナがっ！！祝掲載！ 正直いってうれしい！荷物もっと綺麗に載せとくんだった。しかしコンデジが安物だったから色が悪いなー、ボケでごまかせたのかー・・・
高速道路が整備されて、今では大阪から2時間少々で行けるダムの下の露天風呂「砂湯」で有名な岡山県湯原温泉。でも、高速に乗れない125ccで行くにはちょっと遠い関西弁で「ええ年こいた おっさんが原チャリ乗っていくかぁー」を実践してきました。
今回は、４月１３日に開催される、２０１４排気量無制限カタナミーティングｉｎ滋賀・竜王に、初参加する為に出発です。どんな、カタナが集まるのかも楽しみですが、チーム・カタナ乗りの皆んなに会えるのも楽しみです(^^♪今回の相棒は、当然７５０カタナです・・・さぁ出発!!