YouTubeでスタックタコメーターを見て作ってみたくなり作製しました。最初はノーマルメーターパネルをくり抜いて作製しようかと思いましたが、ノーマルだと自由度が無いため止めました。メーターステーから採寸し、CADで原寸をおこして型紙を作製。ドライカーボンパネルに型紙を使用してマーキングして切出しました。パネルは上下二重構造とし、下側のパネルにメーターを固定しました。使用したメーター類は、タコメーターはスタック製、デジタルスピードメーター、水温計、電圧計、各ランプはデイトナ製です。配線とりまとめし、搭載したいと思います。
※Webiのバグで編集中に順番が入れ替わっています!ここは敢えて修正せず投稿します。中の人!ちゃんと直してね!!!※◆順番は CHAP3 CHAP2 CHAP1 CHAP4・・が本来の順番です◆わんたんめんの後、本来の予定では鳥海ブルーライン経由で秋田に向かう予定でしたが、鳥海山は雲の中、雨っぽいのでそのまま秋田のホテルに直行する事に。途中でカッパを着て、出発するころには雨が降り出しましたが、無事ホテルに到着です。この日は結局700キロ近くを走って。。宴会後そのままバタンキューでした。 翌日は雨も止み、カッパの必要は無さそうです。酸ヶ湯温泉に向けて出発します!
9月25日 日曜日 気温は24゜Cの予報朝から古女房(昔新妻)と大館市駅前で24から25日にかけて肉フェスのイベントに出掛けた。自分は、肉は好まないのだが、息子二人の土産を買おうかとイベント会場となりに秋田犬の里という施設があり秋田犬の白と黒 二頭がいました。近くで見ると中型犬より大型犬と言った方が、会うくらい大きく大人してい。国道7号線を大館市まで帰り道の駅 こさか七滝で一息ついて十和田湖経由で帰ってきた。行きは暑いくらいだが、帰りは午後3時で少し寒く感じた。
今年は雪が多かったこともあり、「融雪剤やだな~」とか言いつつ走り出しが遅くなって、結局、春の車検後でいいか~、と思っていたら！！ 車検に出して2週間ほど、何の音沙汰もなく「変だな~、どっか悪かったのかな？」と確認したところ、もう整備はバッチリ済んで車検指定工場に出てるんだけど、工場の方で2名のコロナ感染が出て遅れていると！何ですと！ 工場を差し替えるにも、もう準備がしっかりされてしまってて不可能とのことで(涙)。いや、もう不可抗力。待つしかない。 やっと帰ってきたのが車検に出してから1か月と2日後でした。時間なかったけれど隣町まで往復50ｋｍほど、トンボ返りで走って来ました。
…そう。言い忘れてましたが、11月の末に、こんなショックな出来事があったのです。車庫前で傾斜に耐え切れず、立ちゴケ。見事に押し切られてしまいました。傾斜した場所のためショップの救援なしでは起こせませんでしたが、ベビーフェイスのエンジンスライダーのおかげで何とか大事無く済みました。具体的には、下の方のスライダーと左のハンドルエンド、サイレンサーとサイドスタンド、シフトペダルがそれぞれ接地した跡がありましたが、ほどよく力が分散されて大きな傷なく助かったのかな？と。あ、いやサイドスタンドの足掛け部分のバーがかなりひん曲がりましたが、使用に際しては大丈夫な状態。立ちごけレベルでもシフトペダルがイッたケ ・・・
昔、このバイクが新車で売られてた頃のバックステップと比べたら値段で二倍ぐらいの価格差がありますが、ベアリングが使われていたり質感も良く満足レベル。シフトはノーマルと違いダイレクトになり、シフトフィールが良くなりました。リアブレーキ側のステップは固定式なのでキック時にちょっと窮屈です。ポジションはステップ取付位置で自分に合わせて換えれるので便利です。
バックミラー交換しました。昔からずーっと気になってたノーマルミラーの後方視界。最悪体をずらさないと後が見えないミラー。今のミラーが昔のレプリカバイクにマッチングするか不安でしたが、取付けてみたらまあまあイケる。後方視界バッチリです。ミラーはキジマ TECH08 カウルマウントミラーです。
ちょうど一日バイクで走れることになり、ツーリングルート開発も兼ねて八幡平・岩手県北方面へ！コロナもかなり下火だしね。といいつつ、感染対策はしっかりやります。 午前10：30と遅い出発。八幡平へ向かいます。 トイレ休憩のため蒸けの湯の駐車帯まで来ましたが、公衆トイレが開いてなくて、付近にある「ふけの湯温泉」で借りてくださいとのこと。行ってありがたくおトイレ頂戴し、そこの駐車場で買っておいたコンビニおにぎりを立ち食いしました。一応コロナ対策のつもり。しかしコミュ障安心パッケージにしか見えませんな(笑)。
9月は県内限定、それなりに距離を重ねました。友人グループとの走りもあり、普段のボッチツーとまた違った楽しさがありました。 初旬は5台で鳥海山へ！今回はおいしいラーメンで有名な湯の台食堂へ一行を案内するというミッションが。しかし、この日は残念ながら定休日。場所を教えるにとどまり、食べるのはまた今度！
社外ブレーキレバーと交換した後で、右側だけレバーがスクリーンを押してしまう不具合発生！駐車場から出す時にハンドルをいっぱいに切れず不便なので、スクリーンを少し笠増しすることにした。ホムセンで笠増し用のゴム製カラーを買ってきて、ついでにプラネジからステンネジへ変更。アイディアはすぐ思いついても、パーツが揃うまでそこそこ時間かかった。足も体力も使った。強度はそのままにレバーも押すことがなくなった…が、今度はミラーが押してしまう…。どこで妥協するか見えなくなりつつある。ミラー角度と更に取付位置を内側へ調整して対応。→その後、ミラーホルダーごと内側へ移動＆角度調節で落ち着いた。
久々の日記更新です。死んでいたわけではなくて、トリッカーのカスタムと週末の練習会が忙しくてなかなか更新できませんでしたm(_ )m写真は最新のトリッカーです。前回の日記では、アイドル調整だったと思いますが、それ以降は、以下のように色々やってます。・SPILRALのシート表皮交換・フロントPDバルブ装着＆スラストベアリング装着・ハンドルカット・ノンシールチェーン交換＆スプロケ交換・デジタルメーターに交換・スイングアームピポットベアリング圧入＆リアサスリンクグリスアップ・リアスライダー交換・リアブレーキキャリパー交換・リアサス交換（Technics TGR 2.1）・自作ステムスタビライザー装着冬 ・・・
貴重な好天を逃す手はない！と、近場で走りに行きました。 まずは国道282号線の坂梨峠往復からスタートです。 隣県青森にはみ出すルートのため、その際は人との接触を避けて動きます。もちろん飲食等も控え、道の駅等も素通りです…( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
友人との日帰りツーリング、ちょうど北東北のコロナ感染者数が激増した時期で、かろうじて秋田県は対比でまだ少ない状態でした。なので、県内限定ということで話し合い、それでもいくらか走り応えのある距離を行こう！ということに。 まずは国道341号線を鹿角から南下、田沢湖へ向かいます。
またヤフオクで物欲に負けて購入。（たまたまほしかったパーツが出てただけ）思った以上に安く入手出来てラッキー！事前にネットで交換方法を勉強してたから、取替自体はものの10分程度でできた。けど本番はここからだった…付属のパーキングアシスト機能の要であるプレートが、私の車体のレバーホルダーにはわずかに短くて届かない！！ショックで1日作業をストップしたけど、翌朝寝覚めとともにアイディアがひらめき即取付加工へ！何の事は無く、単純に余ってるホムセンとかで売ってる穴あきプレートを2か所長穴加工してあのプレートと一緒にサンドイッチしただけ。これだけで上手い事機能できた。今後は走りながら調整が必要な時に応相談と ・・・
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