K&Nのエアフィルターに交換しました。プラスチックハンマーがタンクのつっかえ棒にちょうど良い長さです。
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広島高潤さんの2サイクル燃焼オイルで「ひましじゃけん」を試してみたく、購入して継ぎ足しで入れましたが、商品の注意書きに「冬場の使用は避けてください」と記してありました。あちゃー200cc入れてしまったがーとの思いで、全量抜いて違うオイルと入れ替えようか?思案しています。メーカーにも電話して詳しく聞きました。毎日通勤等で乗っている場合は、オイルが静止状態でないため、ひまし油が沈殿することはないが、月に一度位しか乗らない場合はひまし油が分離沈殿する可能性が高いため、ひましじゃけんは控えてください。とのこと。ひましじゃけんのひまし油は別製品にあるヒートカットであり、5℃以下で分離沈殿する場合があり、 ・・・
まともに走りません。すさまじい白煙は軽減されましたが・・・これはオイル交換によります。たぶん。そしてプラグは真っ黒です!!自分はずっと「オイル下がりか上がり」と見ていましたが、バイク屋のブログに「オーバーフロー等でガソリンが燃焼室に入ると、クランクケース内は”ガソリン混合オイル”となり、つまりサラサラ可燃オイルとなるので、ステムシールやピストンリングに問題が無くてもガンガン漏れる」・・・という記事が!!クランクケースにガソリンが入ればオイルは増えるのが確実と思っていました。なのでオイルレベルに変化が無かったので疑わなかったのです。そしてエンジン停止後すぐにインマニをはずすとガソリンでびしょびし ・・・