警視庁の2014年度SRC（セーフティ ライダー コンテスト）達成記念品が幹事のmatsuさんを通じ届きました。【記念品３種の内訳】(1)【背中に背負うバッグ】タグ（黄〇）を裏返すと・・・・いわゆる本庁マークが！(2)【ステッカー】万が一、捕まってもコレで許してもらえればイイんですが！(3)【ヒョーショージョー】アンタ ハ エラカッター・・・ってか！これは昨年５月~１０月までの安全運転コンテストで１組３人が全員無事故無違反（いや、捕まらなかっただけ）だった結果です。今年も同様の期間で行われるということで、すでに申し込みをさせてもらいました。
4月12日・・・ 家族が不在なので早起きして(^_^) 日田セブンに７時到着！ 予想通り・・・誰（F･R･P）も居ない(^_^メ) どっちに行こうか・・・でも、今日はこの前より寒い（少し薄着）ので・・・耶馬溪経由で帰ろう！
さて，テールから前方に向かって磨きながら点検します。これまでカウルは磨いても内部は磨いてなかったようです。結構汚れてます。リヤサス付近に手が届きにくいなー。ということで･･･，
今日はMr.Bigさんと初ツー！２台のＷＲでＧＯ！実は来週の下見なんだ（＾＾）調査は順調に進み、新たな周回路も見つかり↑↑気分♪だが「好事魔多し」！先頭行くだんだんＷＲが磁場の影響か？ 突如、右寝をした！マシンの穴あきからドグドグと青い体液が！ うーんコレってもしやクーラント？？でも二人いれば文殊の知恵！ 応急処置でバイク屋に無事到着！（＾＾）/次週のツーには復帰できるぞい。ああ良かったバイ・・♪（＾｡＾）***Mr.Bigさん、アドバイスありがとうございました（感謝・感謝) ***
休日雨が多く中止になりまくっていた走ろう会のツーリング（９名）にてイタリアンやきそばを食べに滋賀県長浜の茶しんへ行ってきました。道の駅草津集合そこから長浜へ向けて出発。茶しんにてイタリアンやきそばとホワイト餃子を食べました。イタリアンやきそばのお味の方は・・・あーはいはいなるほどね、あれねあれあれと言った感じです。（写真は大盛）ホワイト餃子はおいしかったですが餃子というか饅頭みたいな厚みの皮なのでおなか膨れます。相変わらずのお腹いっぱいコースでした。その後マキノ高原へいきジェラートのサクラ味を食べました。桜餅の味との事でしたがまさにその通りでした。大好きです。海津大崎の桜も見に行く予定でしたが ・・・
今回はマジェスティSにSILKOLENE（シルコリン）のScoot 4 を入れてみる事にした。このブランドは昔通っていたバイク屋のオヤジがこのオイルの信者だった事で知っており、興味はあったのですが、今迄縁がなく、今回初めて試す事にしました。開封し、計量容器に移した時感じたのは、粘りがすごい事。エステル系半合成油だからかもしれないが、同じ半合成油のヤマハ純正より粘りがあるように感じました。色は濃い目です。オイル交換後の試運転での感じは、アクセルの付き、トルク感とも良好に感じます。スクーター専用に開発されたオイルなので、結構期待しています。
・・・・・・・・いきなり動画でスマンソ！ここのところ、ツーリングにはイマイチだった天候！明日からまた悪化するようなので、薄日の本日は箱根まで西湘バイパス、箱根新道から大観山経由で三国峠まで一気に！（笑）例によってWebikeで直に観られない場合は▼を！https://www.youtube.com/watch?v=6y1bDoV9B0Q＆feature=youtu.be
天気の良さと、私が暇なのをイイことに今日は峠でセッティングを出しに行きます。(｀∇´)ノまずはコイツ逆車用XJRのエアクリカバーなんですが、コイツを加工します。
慣らし運転、5000r/min以下で154km走行今までのｾｯﾃｨﾝｸﾞﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ 暫定仕様 #145ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ 暫定仕様 #38ｴｱ･ｽｸﾘｭｰ戻し量 2 1/4回転ｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙ 暫定仕様 N80G ｸﾘｯﾌﾟ段数 1段目ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ CA #3.0ｽﾛｯﾄﾙちょい開け2000r/min~3000r/min辺りで燃料切れの様な症状プラグの焼け、白っぽい燃料が薄いと判断・・・ってか、濃い目にしたつもりだったんだけどな~なので今回は燃料をさらに濃い目にしてみる今回の暫定のｾｯﾃｨﾝｸﾞﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ 暫定仕様 #148ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ 暫定仕様 #38ｴｱ･ｽｸﾘｭ ・・・
こんばんは~！朝起きたら・・・見事に雨でした（爆）オマケに大分雨脚も強めな感じで朝一から心が折れかけましたが・・・準備をしていたら少々弱くなってきたため気合いを入れなおしてカッパ着込んで出発！そんなこんなで、参加してこれました！結論から言うとすごく楽しかったです＞＜ｂそしていい感じな先導者のセーブ加減によって不完全燃焼につき・・・ツナギが欲しくなる罠（爆）最後に先導者の人が「ツナギが欲しくなるような速度で走りました~」という計画的な犯行だった事を暴露されてるおまけ付きです。やられました。詳しく書きたいのですが・・・雨にやられたせいか体調を崩してしまったためまたあとでまとめて書きたいと思います！ ・・・
納車翌日に天候が回腹したため慣らし運転＆ツーリングを実施しました。内陸生まれの内陸育ちなので「海」にあこがれる中年は福島県の勿来へ向かいました。自宅を出発したのが13：30だったので途中休憩は無しでひたすら距離を稼ぐために走り続けました。勿来から常陸那珂経由で帰宅、本日393ｋ走行、トータル406ｋ・・まだまだ先は長いです・・・
平成27年4月5日ＭＴ-09ＴＲＡＥＣＲが納車されました。・・が当日はあいにくの天気、カッパ姿で家に帰りましたがハンドル形状に違和感があり左手が痺れてきました。いわゆる「エクストリーム系」のハンドル形状なんでしょうがロードバイクにオフ車のようなハンドルは正直合わないと思います。オフ車は自由にポジショニングできる長くフラットなシート＋悪路でハンドルを抑え込む乗り方だからあのハンドルなわけで・・流行ってるからといって何でもかんでもエクストリーム系にしなくてもイイんじゃない？って感じです。以前、跨らせてもらった時にハンドルに違和感を感じていたので納車前にwebikeでＩＭＰＡＣＴ:ファットバーを購入 ・・・
久しぶりのロードバイク＋水冷エンジンのＭＴ-09ＴＲＡＣＥＲ納車されて自宅でいろいろ見ていたらラジエータにカバー（ガード？）が無い！？私のような中年には「え！？なんで付いてないの？」ってかんじでした（ホント良い時代からバイク乗れてたな~）。って事で無いと不安なので価格と見た目で選び購入しました。取り付けは簡単で説明書を見ればゆっくりやっても10分で終わります。走行後虫の付いたガードを見ると付けておいて良かったと素直に思える商品です。
昨日は午後時間が空いたので！去年秋にタイムオーバーで断念の、大福山へ行ってきました♪お鳥さんで泣けるフラットダートも走らないと！ってことで、今回はR1鳥ペアでゴー☆でもでも、R1で雨上がりのダート？？いいのかな。。「あの道なら全然行けるから！」確かにうゆりん、前回余裕で走ってたもんね(・∀・)ｱﾘｶﾞﾄｳ!!
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