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今日は暖かいのでサイドケースを装着してテスト走行しました。2リットルのペットボトル3本をトップケースに積込み、サイドケースは空の状態で出発です。久しぶりに乗ったためか、発進時にふらついて怖い思いをしました。
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今日は暖かいのでサイドケースを装着してテスト走行しました。2リットルのペットボトル3本をトップケースに積込み、サイドケースは空の状態で出発です。久しぶりに乗ったためか、発進時にふらついて怖い思いをしました。
今迄もブローバイホースにワンウェイバルブは取り付けていたものの、単純に大気開放していただけだったので今回少し改造してみた。ホースを120°ずつの三ツ又に分岐するものと曲げに強い耐圧ホースを購入。クランクからの出口にはノーマルのブローバイ用ホースを接続し、その先にシグナス125に使われてるワンウェイリードバルブを取り付け。ワンウェイバルブ出口に耐圧ホースを短く使用した先に三ツ又で2方向に分けた。三ツ又の向きはワンウェイバルブ出口から水平に取り、出口側2方向は上と下に向け取り付け。上側の出口に耐圧ホースでAISに接続し、下方向には大気開放用のドレン用ホースを接続。スロットルオフ時はAISで吸気され ・・・
実は、車体納車前に購入して、納車前にお店でつけさせていただきました。店長さんも手伝ってくれて助かりました。本来なら取り付けにあたりカットするカウル部分の吟味とかするんですが、納車と同時に必要だったので、納車前にサイドバックとキャリア付けちゃいました。
毎日４００ｋｍ位走っていると、前傾姿勢は肩が上がらない位痛くなります。身長１６０ｃｍ 体重５６ｋｇ Fazeですと、レーサーレプリカとツーリングモデルの中間位のライディング姿勢になります。低速でアクセル操作がやりにくく、高速で曲がりにくいｗｗｗ
この前、雨の次の日に砂利道をはしってしまって、アンダーカウルやマフラーのエキパイ、インナーフェンダー、ラジエターなど泥だらけになってしまつたのと、まぁ今年の汚れは今年のうちに落としておこうと、ワイズギヤのケミカルを購入しました。右から、ガラス系コーティング剤、チェーンルブ ドライタイプ、プラスチック光沢復活剤、ワイヤーグリスです。他に使用したのは、台所用中性洗剤、バケツ２個、マイクロファイバータオル数枚、ブラシ大小、スポンジ位でしょうか…。
長樂萬年旧年中は大変お世話になり心よりお礼申し上げます本年も昨年同様のご交誼のほどよろしくお願い申し上げます皆様にとって幸多き年となりますようお祈り申し上げます平成二十八年元旦 …と、硬い文章を考えるのは新年早々大変ですわ。(ノ∀｀)ただでさえ、酒の飲みすぎで頭がぐわんぐわんしているのに…さて今年の目標は…・無事故無違反（無検挙？・ガンマとウルフのOH(まずはエンジンをかけよう・それに伴うバイク小屋の設置（嫁に予算請求しなきゃ…ハードル高いな。・無駄遣いしない（バイクの部品は無駄じゃない…はず？・飲みすぎない（昨日酔って甥っ子姪っ子にお年玉以外に大盤振る舞い 笑それでは皆様、今年もヨロシクお願 ・・・
スマホ用の充電用ＵＳＢ電源を確保する為、ディトナ製１ポート電源を取り付けました。グリップヒーター用にハンドルポストまでＡＣＣ電源を配線していたのでそこから分岐して配線しました。これでスマホを使用している時でも充電しながら使えます。タブレットや走行中に使用しない機器はメットインに設置してあるＵＳＢ充電器で充電出来るので、充電切れは無くなりました。
2015年大晦日バイクを洗車して、家の用事も済ませて最後に走り納めにばきゅ~と行ってきました。今年も日が沈んでいきました↓http://blogs.yahoo.co.jp/hiranumak/64013287.htmlでは皆さん、良いお年をお迎えください。
走行８２００ｋｍでミッションケースの純正フィルターが真っ黒だったので、交換しようと純正部品の値段を調べたらキタコのフィルターがセールで純正より安かったのでキタコ製を購入しました。以前乗ってたアドレスのフィルターはただのスポンジだったのですが、マジェＳはエアフィルターと言える立派なフィルターです。交換して特に変化はないですが、変速系やベルトの性能が維持出来る事を期待します。
バイク屋さんから連絡が入りました。来年の２月上旬にはこのR1M、戻ってくる予定です！静岡の方へ運ばれて一時入院となります。対応の方、宜しくお願いします。流石にそれまでには故障してしまった自分の体もまともな状態にしておこうと思います。
７月の中央道で燃調故障で停止。旅を断念しビラーゴは入院した。治療薬（部品）が廃番で見つからず登録抹消することも考えた。やがてクリスマスも過ぎたある日携帯にバイク屋から連絡が！「故障の原因がわかった。完治（O/H済み）したよ」の朗報♪☆☆バイクを受領しワクワクの試運転ツーリングだ！☆☆７５０ｃｃＶツインエンジンの安定した鼓動を感じる。スロットル捻るとグングン加速する。寒さなんか感じない。気分は上々だ！改めて思う。バイクの寿命は情熱でどうにでもなるものさ。
乗り出し、19862キロ。出足が悪く、プライマリー付近から打音がする。でも中速からはまぁまあ。平坦で１２５出た。駆動系は開けて見なきゃ、安心して乗れない。ブレーキパットは後ろがやばい状態。
ちゃんと走り納めが出来ずにモジモジしていたが前日に何とかやりくりして昼過ぎまで自由の時間を確保！こりゃ行くしかない！と思うが時間的に遠出は無理。そうだ！猿が島に行こう！
先だって磨いた？エキパイ、まだまだムラが残ってるやん！ツーリングの前に、昨日買ったピカール君で軽く再磨きをしてやったらこの程度に。あちゃー、ラジエターホースにピカール液が！(^^:)
バイクいじり中、急に右膝に痛みが・・膝をついた作業が多かったからなのか！？仕事からの疲労蓄積なのかは不明ですが、この激痛には流石に我慢が出来ずに家族に整形外科に連れて行ってもらうという何とも情けない事態に。
