昨日納車しました、これから宜しくお願いします????
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社外ブレーキレバーと交換した後で、右側だけレバーがスクリーンを押してしまう不具合発生!駐車場から出す時にハンドルをいっぱいに切れず不便なので、スクリーンを少し笠増しすることにした。ホムセンで笠増し用のゴム製カラーを買ってきて、ついでにプラネジからステンネジへ変更。アイディアはすぐ思いついても、パーツが揃うまでそこそこ時間かかった。足も体力も使った。強度はそのままにレバーも押すことがなくなった…が、今度はミラーが押してしまう…。どこで妥協するか見えなくなりつつある。ミラー角度と更に取付位置を内側へ調整して対応。→その後、ミラーホルダーごと内側へ移動&角度調節で落ち着いた。
またヤフオクで物欲に負けて購入。(たまたまほしかったパーツが出てただけ)思った以上に安く入手出来てラッキー!事前にネットで交換方法を勉強してたから、取替自体はものの10分程度でできた。けど本番はここからだった…付属のパーキングアシスト機能の要であるプレートが、私の車体のレバーホルダーにはわずかに短くて届かない!!ショックで1日作業をストップしたけど、翌朝寝覚めとともにアイディアがひらめき即取付加工へ!何の事は無く、単純に余ってるホムセンとかで売ってる穴あきプレートを2か所長穴加工してあのプレートと一緒にサンドイッチしただけ。これだけで上手い事機能できた。今後は走りながら調整が必要な時に応相談と ・・・
さて先週より企んでいたTMAX530のユーザー車検挑戦でしたが、昨日仕事の合間に必要書類など最終確認していると陸運近くの代書屋さんにお願いしても総額2万もしないとネット上にて発見。早速代書屋さんに電話して確認を取ると2万ちょいくらいじゃないですかねぇ~とのお返事。当所はバイク屋さんに丸投げして車検4万~6万を覚悟していた私でしたが、その半分以下。。。ユーザー車検挑戦の意気込みもどっかに吹っ飛び朝の8時半から代書屋さんへ。HIGHビームの暗いのが不安でありましたが、代書屋さん内でのんびりコーヒーを飲みながら待つこと一時間弱。代書屋さん「はい、終わりました。」マジっすか~?HIGHビーム大丈夫だっ ・・・
今日はGWの渋滞を避けてAM5:00に出発。名護のA&Wにて朝食を食べた後、前と同じルートを通ってワインディング。午後から雨予報だったでの休憩は少なめにさっさと進みます。高江の売店で初めてアフリカツインを見ました!かっこいい。沖縄在住じゃなきゃ買うかも。前回でFタイヤ皮むきも終えていたのとRタイヤもハイグリップ系と確認できたので今日は自信をもって倒し込めました。T-MAX530がこの車体でパタパタ倒し込めるので非常に面白い!!結果タイヤも端まで使えて満足のワインディングとなりました。今日は一人だったのでペースメーカーがおらず、コーナー進入スピードを決めるのがなかなか難しかったです。それでもある ・・・
今日は朝から旧友と北上ツーリング。目指すは県北部の安波ダム。道中ヤンバル東海岸の道路はうねうねありーのアップダウンありーの車少ないーの自然たっぴーの県最高のツーリングスポット。今日は新品Fタイヤの皮剥きもかねてのワインディング走行。少しずつペースをあげながら走りますが、そのたびT-MAX530のポテンシャルの高さに驚かされました。峠が楽しいと聞いてはいましたがまさにその通りのバイクです。抜群のボディー剛性とスクーターらしからぬブレーキ性能、バンク角そしてフル加速とポテンシャルの高さからNinja400で走ったときと安定感がダンチです。物凄く余裕を感じるのでコーナーのライン取りなど考えながら楽し ・・・
250ccのバイクに乗り出して、はや一ヶ月。毎日通勤に使い、出かけたりして感じた事を書いてみたいと思います。長文な上に、ネット上のインプレと同じような内容ですのでご容赦をお願いします。まず、生産国が中国という事について。これは全く問題ないと思います。短期間での判断は早計かもしれませんが、少なくとも毎日乗り回して問題になるような現象はありませんでしたし、バイク単体で見ると非常に完成度は高いです。少なくとも僕は、そう感じています。燃費について。今日、ガソリンを満タンに給油してきました。前回給油から二回ほど、少量の給油を行いましたが、37km/Lを記録しました!!納車後すぐの給油時は27km/Lでし ・・・