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7連勤明けで久しぶりの平日休みでした☆ とりあえずヒョウドウ浜松に行ったものの、これといって欲しいものが無かったので退出… その後、以前から行こうと思っていた静岡県掛川市にあるきみくら本店に行ってきました オシャレなランチで、値段覚えてないけど、とにかく美味しかったでござる😚 今日は最高気温が16度くらいあって、とても走りやすい1日でした今年はあと何回バイクに乗れるかなぁ🤔
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7連勤明けで久しぶりの平日休みでした☆ とりあえずヒョウドウ浜松に行ったものの、これといって欲しいものが無かったので退出… その後、以前から行こうと思っていた静岡県掛川市にあるきみくら本店に行ってきました オシャレなランチで、値段覚えてないけど、とにかく美味しかったでござる😚 今日は最高気温が16度くらいあって、とても走りやすい1日でした今年はあと何回バイクに乗れるかなぁ🤔
もしもの時の保険とツーリングの記録のためドライブレコーダーが欲しかった。以前無名のものを使ったことがあったけど、画質がひどくjpgブロックが出まくりで見れたモノではなかったので、日本製、ミツバサンコーワのEDR-22を選択しました。フロントカメラはNinja用のミラーステーを使い、リアはナンバーフレームに取り付ける金具を使用。本体は完全防水だったけど、ETC機搭載位置に余裕があったので抱き合わせてみました。ソフトの使い勝手はイマイチですが、肝心の画像はとてもキレイでブレもなく、GoProの映像と遜色ないものでした。ただしYouTubeアップ時にロスってるので多少劣化しています。音もまずまずなの ・・・
今日12月8日は「ゆるキャン△」聖地巡礼ツーリングラリーのエントリー開始日https://www.yaesu-net.co.jp/event_form/dsr/yurucamp/↑詳細はこちら、 日付が変わると同時に500名限定のゴールイベント付きを無事エントリして就寝。開けて8時に家を出て東名高速経由で身延へ向かいます。昨日今日と関連のイベントを実施中で今日はツーリングラリーのキックオフイベントという体で、ポイント20か所の発表があるのです。会場にはお昼前に到着。すでにバイクや車、たくさんの人が会場にはあつまっていました。
10月前半に注文したデイトナフォグランプが12月初めにやっと入荷したとの事でナップス浜松で取り付けしてきました。11月のVストミーティングでデイトナブースに展示されていた車両で実物は確認していたんですが、かなり小型です。色々な向きや角度で取付出来るのですが、展示車両と同様にカウルガードからはみ出さない様に下向き取付にしました。
こんにちはホンダドリーム焼津です❗ 前回のツーリング日記からだいぶ時が経ち、回も飛ばして第5弾日記です😇 先月11月17日(日)にグループ会社のミーティングイベントに行ってきました✨ 目的地は『茶臼山高原』 *表示のルートマップは実際のツーリングルートと異なる部分がございます
10月初旬に納車され、11月に800kmちょっと走っていたZX-4RRだけど、試練完了までの200kmが長い。この季節寒いからなかなか距離を稼げませんね。 と、言いつつ先日ついに1000km突破して慣らしが完了しました。 自己規制でライドモードをRAINにしてエンジンパワーに縛りをかけてきましたが、ついにRIDEモードにしてみます。 スロットルを一気にアオルとモードの違いにビビりました。RAINモードはつまらないなんて話しを巷で聞きますが、RAINモードに慣れてしまうとエンジン回転の立ち上がりが別物ですね。いやいやまぢで奥が深いバイクですわ(≧▽≦)
純正ホイール後輪右側リムのクリア剥げが気になっていました。1回目・塗装剥離剤で後輪右側リム部分のみ剥離・あまり、剥離できず紙やすりとスチールたわしで表面ならし・ウォッシュコンパンド洗い・クリアーを吹きましたがイマイチだったので翌日やり直し
家にいなくてはいけない用事が昼前に終わってしまい・・・富士山みたいな・・・桜エビ食べたいな・・・温泉行きたいな・・・って家を飛び出して箱根越え箱根、三島では雲の中の富士山・・・道の駅富士でようやく雪が被った富士山が見えました
その日は沼津のビジネスホテルに泊まったのですが、Googleナビにカマされて、何故か沼津インターで下りればいいものを裾野インターに案内されて、下道で激混みの沼津市街を走らされ、トドメにそれを見ていたかのタイミングでホテルからチェックイン予定時間に着かないから電話も掛かってきて、バタバタでチェックイン。遅い夕食を食べにホテルおすすめの小料理屋へ。いやぁ、刺身が美味しい!ホテルの紹介と言ったら、生牡蠣をサービスで出してくれました。おまかせで地酒を頼んだら、なんたら?政宗ってお酒、めっちゃ美味しかった!酔って名前忘れてしまいました。笑
娘の結婚式に出席する為に熱海に行ってきました。縁もゆかりも無い熱海、ただプロポーズをされた場所が熱海だそうで、正直、「もっと近所でしろよ」って思ったのが第一印象でしたが、こんな事でもないとなかなか夫婦でお泊まりドライブする事も無いだろうという娘の気遣いととっておきましょう。せっかくなんで観光がてら、静岡と言えば、「さわやかのハンバーグ」って事で浜松で途中下車します。
注文しているデイトナフォグランプがなかなか入荷しないので、Vストローム250SXに何か付けたい病、第2段です。この前のVストミーティングでミラーをVスト1050の純正ミラーに交換している車両を何台か見ました。SXだけでなく、650などでも取付ている方もいました。こちらのカスタムガイドでも紹介されている方もいましたので、品番など参考にさせて頂き交換しました。こちらのパーツインプレに投稿しましたので、品番などはそちらを参照して下さい。左右で品番違いますので、ご注意下さい。
今日は久しぶりにバイク🏍️で走ってきた、(⌒‐⌒)🏍️🙆🆗。走ったと言っても箱根越えで三島、沼津コースで100キロちょっとの3時間ツーリングではある、＼(^_^)／🏍️🙆🆗。天気は快晴☀️だったが、西風が強かった、🌬️(ーー;)(/o＼)。いつもの通りのんびり走っているとガンガン抜かれる、(ーー;)🚙💨。前に出てもまたその先があるのにご苦労なことではある、(○_○)!!😱👀‼️。箱根峠は9℃、里とは5、6℃違う。寒い((⛄))かもと思って綿入りのスタジャンを着ていったけどさほどでもなかった、＼(^_^)／🌁⛄🌁。箱根越えは新道が混んでいてさほど速度が出せないが、まあ特段の問題はない、＼(^_^ ・・・
先日は静岡県の先端岬、御前崎にツーリングに行きましたが、今回は静岡県もうひとつの先端岬、石廊崎に行って来ました。石廊崎は伊豆半島の最南端にあります。静岡県民でもなかなか行く機会が有りませんので人生初石廊崎です。
CB系エンジンのカムチェーンテンショナーは、オートテンショナーではないので3,000km毎に調整が必要です。カムチェーンは徐々に伸びていき、たるんでしまいます。写真のような大きなたるみになるまで調整をしないと、チェーンがばたついてテンショナーを壊してしまいます。調整作業は難しくはありません。クランクシャフトを正回転に回して、カムチェーンが張った状態にして、テンショナーのロックナット、ボルトを緩めます。するとテンショナーのスプリングの力でチェーンが張られます。CB系のカムチェーンは2本あります。クランクシャフトとEXカムシャフトをつなぐ長いチェーンと、EXカムシャフトとINカムシャフトをつなぐ短 ・・・
今日も、強風でしたね。ただし、昨日は、南風で、今日は、北風でした。北風だと湿度が、かなり低めとなって居ましたね。ルートは、西湘バイパスを早川ICで一般道R135号線に降りて、県道740号線でワインディングです。結局は、R135号線に抜けて、県道80号線を、修善寺まで走り、r349号線にて道の駅・月ヶ瀬で小休止&トイレでした。伊豆縦貫道で、修善寺まで戻り、達磨山レストハウス経由、戸田峠経由、r17号線に抜けます。ミニストップにて、おやつを食べ、R1で帰宅となります。198km、5時間半、12.18リットル、863回クラッチニギニギでした。
shopから、修理完了連絡ありました。結果として、燃料ポンプの交換でOKでした。 1か月前からエンスト症状が出ていて、そのころから燃料ポンプの不具合があったのかもしれません。試行錯誤でやったことのなかでエアクリーナ―BOXの配管外れ等の凡ミスはありましたが、根本的な原因は燃料ポンプ不良でした。車両の走行距離は2万キロも走っていないのですが、製造から25年位経過している車両なので機械的な不具合は今後もありそうですね。
高校時代の部活顧問と兄弟の3人で静岡の大井川にある大井川鉄道 湖上駅までツーリングしてきました! 前日の雨が嘘のような快晴の中、島田金谷ICからワインディングを楽しみながら走ること1時間…。着いた時には景色よりも「人多くね?」ってボヤいてましたw 駅へ向かう道が徒歩で登り下りの山道を歩くことになるで体力がゴッソリ持っていかれますが、それを忘れる位の絶景でした!人が多いのも納得…( ˘ω˘ ) 景色も良いですが、湖上駅にあるカフェで青いカレーを食べていくのもオススメです👍
以前から行きたいと思っていた伊豆半島、どうせなら一周しようとキャンプツーリングを試みました。キャンプは「へんな村キャンプ場」これもたまたま見かけて何となく予約しました。
先日、VストロームSXのマイナーチェンジが発表されました。まあマイナーチェンジと言っても、仕様は変わらず新色レッドが追加されたのと価格が22,000円値上がりしただけですがね。その陰に隠れ、私のお気に入りのオレンジカラーが廃盤となってしまいました。
先日、ZZR1100を行きつけのSHOPに持っていきました。マフラー音が2気筒か3気筒のような異音でSHOPについたと同時にエンスト。バイク周辺にガソリン臭が・・即ドック入りになりました。 昨日電話で、燃料ポンプ逝っているとの連絡がありました。燃料ポンプを新品交換後、キャブ周辺他を確認するとのことでした。燃料ポンプ交換だけで済めばイイのですが・・。