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    2023年7月08日
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    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
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    関東
    1688822165489M.jpg

    前回 セルモーターから異音が発生して分解清掃を実施、約1年後状態を確認・エンジン側Oリングからギアーに散布した極圧リチウムグリースが漏れ内部のギヤーには多少グリスが残っていた状態。・前回ブラシは平均9mm超えていたが一部片減りがあった。​​​​​​・前回の整備でセルモターの動作は、改善し異音もなく作動。※純正品C1-C3ブラシがASSYで購入出来ればと公開、もう絶版していると勘違いして部品のみ買ってしまった。利点・セルモーター内部状態の確認が出来る。・初期状態のセルモーター動作になる。・純正品の購入なら経年劣化で破損しているマイナス配線に接続する絶縁ワッシャー等も新品で購入できる。・後で絶縁ワ ・・・

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    2023年3月01日
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    ジャックナイトモーターサイクルさん
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    関東
    1677671138105M.jpg

    新型のホンダ CT125 ハンターカブを整備中です。ロングストローク化されたエンジンは低回転からアクセルのツキがいいです。細かい箇所がリニューアルされて、こんなバイクで林道キャンプツーリング行ったら楽しそうです!!

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    2022年12月25日
    投稿者
    ジャックナイトモーターサイクルさん
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    関東
    1671954930973M.jpg

    ご成約頂きましたプレスカブ50の整備模様を当HPプログにアップしておきました。アナログな貴重なカブで長く楽しんで頂けるかと思います。 

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    2022年8月18日
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    Kasumi★彡さん
    Myバイク
    ADDRESS V50 4ST
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    関東
    1660804920232M.jpg

    まぁ6年も見てないとサイトの仕様も若干変わってるようなので、改めてまとめながら記録していこうかと思います。前【アドレスV50 4STカスタム(32)ハイスピードプーリー】の続編です。画像はマロッシプーリー(直径99.5mm)です。マジックで線を引いて、ぐるっと走らせた後です。導入した所異様な加速感とスロットル感の変化をもたらしましたが、結局セルギアを越えないので、実際ドライブベルトは純正プーリー89mm程度の域を越えません。このままだと乗りづらい事この上ないので、一旦マロッシを外しました。

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    2022年5月28日
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    まっすーさん
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    関東
    1653714524562M.jpg

    画像の車両は販売車両です。当店が厳選して買い付けした車両は妥協することなく整備を実施し、納車後の故障などのトラブルレスな個体へ仕上げてあります。

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      2022年1月31日
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      きいさん
      Myバイク
      KTM250EXC
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      関東
      1643630986044M.jpg

      グラトラで使ってみて、意外と使えるなと思ったデイトナのチェーンアライメントツールをKTM250EXCでも使ってみた。今まではチェーンアジャスターの目盛りで合わせるだけだったので、チェーンラインで見るとどうなのかなと思って。グラトラの日記でも書いたが、本体横の細いピンはどう使うのだろう?取説にもちゃんと書いてないし。

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      2021年12月31日
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      おっぺけさん
      Myバイク
      サーキット専用
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      関東
      1640935687471M.jpg

      寒い大晦日。。でも、時間が取れたのでCBR号のメンテを進めます。今日はクラッチ交換フロントブレーキ O/Hです。('ω')ノ

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      2021年11月24日
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      モルさん
      Myバイク
      HONDA CBR250RR (MC22)
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      関東
      1637739567613M.jpg

      バイク倉庫 ガソリン臭いと感じて1ヶ月最初は、キャブ車特有のガソリン臭いが凄いだけだと思っていた昔、乗っていたZRX400も臭いイメージで思い込みが発生していたこの前のタンク外したときに明確に理解ができた。フューエルコック本体漏れてるー

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      2021年10月24日
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      yasuさん
      Myバイク
      HONDA マグナ50
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      関東
      1635024566615M.jpg

      チェンジペダルを切ったり溶接したりで何とか装着完了!

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      2021年10月05日
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      activekenさん
      エリア
      関東
      1633403978976M.jpg

      この車両1992年生まれもうすぐ30年とかなり古い車両見た目は、意外と綺麗ですが中身はかなりヤレており不具合もありこの際、全体的なオーバーホールを実施内燃機関、吸気系、車体、足回りと全て手をいれました。部品代だけで125cc新車買えるくらい(;'∀')工賃カスタム代入れると1000cc新車で買えるかも

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        2021年8月22日
        投稿者
        さん
        Myバイク
        アドレス110
        エリア
        関東
        1629635980925M.jpg

        アドレス110の駆動系の確認と少しいじりました。

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        2021年5月11日
        投稿者
        ABSさん
        Myバイク
        SL230
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        関東
        1620722817200M.jpg

        SL230のチェーンを清掃、注油しました。キレイにすると気持ちが良いですね。メッキチェーンは錆びにくいので、面倒臭がり屋にこそオススメです。

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        2021年4月29日
        投稿者
        おっぺけさん
        Myバイク
        サーキット専用
        エリア
        関東
        1619688041559M.jpg

        4/29 雨予報・・・晴れれば秘境へ行く予定でしたが、雨なのでCBR号のレーサー化を進めます。今日はスイングアームへチェーンガードとスタンドフックの取り付けチェーン交換タイヤ交換その他・・って感じで進めましょう(^^♪今回作業内容多めなので、チャプターも多めです。ご了承下さいm(__)m

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        2020年12月20日
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        ストローさん
        Myバイク
        CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
        エリア
        関東
        1608759312653M.jpg

        国内仕様のキャリパーを縁があってget!フロント左右、リアキャリパー分解確認。予備パーツとして手に入れたけど、分解してみて補修パーツは交換しないとNGかな。何故かピストンにも外周面に傷がついていてフルード漏れそう。元々オーバーホールの予定だから特に問題は無いけど、ピストン外周面の傷と削れはどうして付いたのか気になる。取り敢えず、シール類、ピストン、ボルト類を調達して再組み付け予定。予備パーツなので特に急いで無い為、ゆっくりメンテします。パット交換の時期にキャリパー交換も検討しよう。メンテナンスの準備は進めているけれど、いつ作業するのか目途が立たない・・・。オイル交換・ブレーキフルード交換・キャ ・・・

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        2020年10月25日
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        カタナ400さん
        Myバイク
        V-MAX12
        エリア
        関東
        1603572841086M.jpg

        Vmaxのデフオイル交換をしました。何年ぶりか分からないくらい久しぶりです。オイルをぬいたら、ドロドロでドレンボルトにびっしり鉄粉が付いていました。

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        2020年9月27日
        投稿者
        カタナ400さん
        Myバイク
        GSX400S KATANA [カタナ]
        エリア
        関東
        1601206170350M.jpg

        カタナのプラグを、久しぶりにチェック&お掃除しました。放置し過ぎか、まっくろ黒すけです。ワイヤーブラシでお掃除して、再度装着!今度は、マメにチェックします。

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        2020年9月16日
        投稿者
        こーちさん
        Myバイク
        ガンマさん
        エリア
        関東
        community_list_no_image.jpg

        ガンマのクラッチレバーが重いので、ワイヤに給油。ついでにレリーズまわりもグリスアップしようと、レリーズ機構をバラしたら・・・元に戻らなくなりました(笑)構造を理解していないのにバラしたから、部品を紛失。取り急ぎヤフオクで出品されている商品の中から、なるべく安いものをピックアップ。落札し決済しました。ついでに純正部品を注文しておきました。次からは気を付けねば(笑)

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        2020年9月16日
        投稿者
        こーちさん
        Myバイク
        ガンマさん
        エリア
        関東
        1600267216333M.jpg

        ガンマのクラッチレバーが重いので、ワイヤに給油。ついでにレリーズまわりもグリスアップしようと、レリーズ機構をバラしたら・・・元に戻らなくなりました(笑)構造を理解していないのにバラしたから、部品を紛失。取り急ぎヤフオクで出品されている商品の中から、なるべく安いものをピックアップ。落札し決済しました。ついでに純正部品を注文しておきました。次からは気を付けねば(笑)

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        2020年1月11日
        投稿者
        べるくさん
        Myバイク
        ファルケ
        エリア
        関東
        community_list_no_image.jpg

        車体の各所点検と併せて、エンジンオイル、同フィルター、前後ブレーキフルード交換が行われました。シフトアップが軽く、スムーズになった気がします。さぁ行くぞ!

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        2014年8月25日
        投稿者
        USKさん
        Myバイク
        PCX150
        エリア
        関東
        1408933749096M.jpg

        タイトルクカムに交換しようと、交換してエンジンをかけたところ、トルクカムの辺りから、シャー・シャー・シャーという異音がするので、グリスを足したり色々と試みましたが、異音が消えないので、結局純正のトルクカムに戻しました。ダブルコグベルトなので、タイカムの厚みが薄くて異音がするんですかね?組み方が悪かったのかもしれませんが・・・

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