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4/25より冬季封鎖が解除され入れるようになりました。車両が入れるのは1200ｍくらいまでですがまだまだ雪は残っていました。
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今日は朝からめっちゃ晴れ♪♪ただし午前中は消防団で乗れず(;o;)まだ12:30！慣らし終了まで残り380キロ高速、ETC休日半額だし一気に行っちゃいますかぁ~(*^^*)
今日は天気も良かったので慣らし運転！外気温度3~7℃防寒装備バッチリだったので体は大丈夫ただ、路面温度が低いのに新品タイヤ！滑るか心配でヒヤヒヤコーナー曲がってからの立ち上がりで何回かトラクション作動してるし(￣□||||！！
今年のやり残したことを胸に手を当てて考えたらバイクの日記何もしてない！！って事で急遽バタバタと思い出しながら日記を書きました。こんな性格なので許してね（ハート）って整備日記の順番なんかも写真見つけたのから書いたので順不同です。それ関連のコメントは勘弁！って事で今年と言うか毎年仲間とツーリング行く好きなポイントです。それはエコーライン。ここ入り口付近です~
2013/8/13~2013/8/17お盆のさなかに暑苦しいオヤジが大集合。うだる東京を後にして東北へと向かう、が。東京以上の暑さで干涸びる男たち。なんとか無事に約2000キロを走りきり。東京→磐梯吾妻スカイライン→喜多方→飯豊町(泊)飯豊町→鳥海山ブルーライン→男鹿半島(泊)男鹿半島→竜泊ライン→竜飛崎→八甲田ゴールドライン→奥入瀬→十和田湖(泊)十和田湖→久慈→宮古→大槌→遠野(泊)遠野→東京
今日は、千葉を出発し、宮城県多賀城、鳴子、から山形県肘折温泉を目指します。千葉から肘折温泉までアチコチ立寄りながら行くと約600ｋｍの長丁場となるうえに、三連休初日の渋滞も回避する必要があるので、午前３時発という深夜便となりました。東北道は、気温６℃くらいの温度表示がされているが、電熱服で寒さもなんのその。ヌクヌクの快適仕様でひた走ります。
＜昨日(11/02)の話＞10月中旬からいつものお店にステムベアリング交換の為、入院してました。先日交換完了の連絡を受け、バイクをお迎えに行って来ました。バイクを押した瞬間に違いを実感。ステアリングが軽い。走ってみると、今までベアリングの動きが悪い状態で乗り慣れていた所為か、「えっ？こんなに動くの？」って言うくらいステアリングがよく動く！簡単に言うと、ステアリングが素直。今まで、とんでもないステアリングのバイクに乗って居たんだな~とちょっと恐ろしくなった。ベアリング交換して本当に良かった！しかし、この急激な変化にちょっと慣れないといかんってってことで本日ツーリングを開催！
今日は朝７：００~キャブセッティングした。ＳＪを薄い方向、ＭＪを濃い方向へ調整。フィーリングはＭＪはいいがＳＪはあまりよくないな~（＞へ＜;）。まっ！時間ないから今日はこれでツーリングへＧＯε=ε=┏( ･_･)┛
涼しくなった今日この頃、夏に走ったルートと逆回りで秋めいた裏磐梯の檜原湖湖畔を抜けて西吾妻スカイバレーのワインディングロードを駆け抜け、米沢方面に日帰りツーリングに行って来た。写真は福島・山形県の県境の白布峠を下った所で見つけた「不動滝」滝の中央部分の岩肌が、見ようによって、龍の顔に見える！！
気がつけば一人きりのお休み。野暮用を午前中に片付け午後からちょいと長めのツーリング。写真の場所は桑折町の桑折追分と呼ばれる場所でその昔奥州街道と羽州街道の分かれ目だったようです。
ここは….反対車線からは入れなく、この連絡橋で道路を横断しなくてはならす、とてもこの暑さの中、こんな所を渡る元気は無く、自販機だかは有ったのでそこで飲み物を買うだけでもう行きます。
