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ツーリングではひさびさにMT-01を出しました。画像は隠岐を脱出した、後醍醐天皇を擁した名和長年がたてこもった船上山。山上には行宮の跡があります。
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のっけから居酒屋の写真でお送りしております。鳥取の宿の近くにあるお店で、フォロワーさんに教えて頂きました~ありがとうございますお魚美味しい！とっても新鮮でした。そして焼き鳥が滅茶苦茶美味しい！結局、生ビール×2、ハイボール×1、焼酎ハイボール×1、サムライロック（日本酒ロック）×1、芋焼酎ロック×1を頂きました。料理代より高いお酒代(;´･ω･)※舞鶴からの帰り道が実際のルートと異なります。走行距離は400kmでした
以前予定していた企画が延期となり、9月9日に開催されることになりました。と言っても、参加人数は減りに減って2名ですが(;´･ω･)深夜3時前に出発地点である「三重県 千代崎海水浴場」を目指して、ガレージを出発します。なぜ三重県なのか？答えは簡単である。京都に日の出が見える太平洋が無いからです・・・「TRACER発進！」※なお、進行状況はTwitterで呟いてました
9月はあと2回ほどツーリングを予定しています。今回は、ツーリング準備日記なので、コメント等は不要ですよ~9月9日~10日に行う身内企画『S.S.T.R-MI』延期となってましたが、9日に決行します。内容は、本家S.S.T.Rに準じて、太平洋側からバイク＋日の出写真を撮って走り出し、指定チェックポイントを通り、それ以外にも道の駅、PA、SAに寄ってポイントを稼いでゴール（本家では千里浜）鳥取砂丘を目指します。来年参加する（予定）の本家S.S.T.Rの予行練習のつもりで走ります！ツーリング中の情報はTwitterに挙げていきます~鉄壁（@teppeki_murar）でユーザー検索で出てくると思いま ・・・
11日午後1時過ぎ，富山発.暑い.催事の関係で，時間制約のある往路.先を急ぐ（富山~福知山，小郡~八幡を高速道路）.南条SAでさすがに手ぶらじゃまずいかなと，実家のみやげにますずしとさばへしこを買う.敦賀ICで舞鶴・若狭道路へ，福知山で高速を降りて，給油.かねてより立ち寄りたかった出石に，日没ごろ到着.天通という店に営業終了30分前に滑り込む.出石蕎麦天通の皿そば，そば汁がことのほかうまかった（写真）.普段はたのまない薬味にもよく合う.https://tabelog.com/rvwr/ultralowspeed/rvwdtl/B288939776/今回は本当に通り過ぎただけだったが，いずれまた ・・・
ハイ皆様！ ごきげんよう~~~♪そして おはこんにちごきげんこんばんは♪♪お盆休みは仕事の方も多数・・・そんな中、私も世間並みにお休みを頂き、13，15日と鳥取砂丘まで久々にロングツーしてまいりました。暑さを楽しみ、下道オンリーで逝きますよｗ相棒はいつものCB400SFの友人と、YBR125ED＆マジェスティー125です。ちなみにマジェスティーは友人に委ねてるわけで、万が一事故などでマジェスティーが潰れようが全責任は私にあります。コケようが1円たりとも彼に請求は無いですよ。ただし運転者責任で、対人＆対物事故に関しては彼の保険での対応です。 あと勿論、ＪＡＦの会員 ・・・
3日目です。今日は、520ｋｍ程走ります。益田駅前ビジネスホテルを6時に出発し、出雲大社に向かいます。その次が、鳥取砂丘で、京都の宿舎に帰ります。 走り出すと鳥取砂丘までは、国道9号線に沿って走ります。海岸線を走ったり、ちょいと山側に入ったりでした。時間的には、余裕のはずでしたが、出雲大社まで150ｋｍ以上有ります。次の鳥取砂丘までが160ｋｍで京都までが210ｋｍとなります。一般道が空いていても京都は、夜。でもって、無料区間の高速道路や、高速道路並みのバイパスをうまく使って、後半で思いのほか早めに推移しました。 出雲大社は、側道があって超ワインディングだったので、そのまま走り抜けてしまいま ・・・
一気に慣らし完了！午前5時30分~午後6時までバイクと人間の耐久テスト。(一日の走行距離としては過去最高)夕方は山間部の局地的な雨に降られたものの、雨具フル装備で問題無し。出発時の気温25度、昼くらいで35度。。。夕方雨で27度くらい。
梅雨の晴れ間、薄曇り。気温25℃。 妻の許可が下りたので、行き先を決めず9時半出発。 近頃R176を通り、北方面が多いので、取りあえず西に進む。 中国自動車道沿いの道路を西に進み、11時ころ宍粟市に到着。 揖保川に沿って北進するつもりだったが、急に気が変わり、そのまま、西に進み正午過ぎに平福到着。
6月4日、天気問題なし。ここは行くしかないと以前から気になっていたライダーの聖地“若桜鉄道隼駅”へ。鉄ちゃん系でもあることから鳥取県の若桜鉄道へツーリングしました。以前自動車でよく走った国道29号線を懐かしみながら、戸倉峠を過ぎ若桜鉄道の終着“若桜駅”に到着。ちょうど隼ラッピング車両が入線してきたところでした。
毎年恒例になったＫＡＷＭ今年は5月2日出発で広島に宿泊します。3時出発予定でしたが、前日に飲み会となった為5時半出発に。Ｒ1バイパスからＲ23バイパスで三重県入り。
今回の目的をほぼ終え、帰路につきます。山陰道→米子道→中国道でかえります。天気よく、熱いのが、贅沢な悩み事でした。黄砂が多かった・・・。参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149547/参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149558/参考：http://imp.webike.net/commu/diary/149561/
やっとシーズンｉｎなりました今回の目的地は和歌山県潮岬フル装備でＡＭ1時出発出発時、気温約6℃グリップヒーター全開で行きますしかし！東北道乗って直ぐの温度計は5℃そして！福島県の温度計は4℃なんと！那須高原付近で3℃（涙）那須高原ＳＡで給油寒いので直ぐに出発計算上では渋滞無しで東名に行くはずがなぜか圏央道八王子ＪＣＴ最初の渋滞。。かなりのタイムロステンション下がり気味にて東名足柄ＳＡにて給油次なる渋滞を考えながら出発
気温18℃、最高油温66℃、巡行油温51℃！約4ヵ月ぶりにエンジンに火を入れ堪能しました！久しぶりでしたので、全開は控えながら、峠での部活動に参加しました！虫が沢山いてヘルメットバイザーが虫だらけ！でも気持ちよかね！！
仕事が11月22日~23日でみっちり入っているので・・・11月19日夕刻から出発しましょう♪今回は琵琶湖に立ち寄るため、ちょっと回り道ですが以前に鳥取までブサで行った時とどの程度違うのか？を検証するために、とりあえず鳥取まで下道（途中高速無料区間通行）で行ってみました~(^^ゞさてどうなることやら？