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明日は公休、明後日年休、愛知県のダートのメッカ?三河湖にキャンツーのプランを建てていたのに、なんと雨予報。ピンポイントで。ガッカリ。今日は夜勤明けですが、晴れは今日しかないんで走りに行ってきました。先ずは前回雪に阻まれた滋賀県茨川林道法面崩落箇所も修復されて最後まで走れました。行き止まりに積んであった石が除かれていて、危うくそのまま川に突っ込む所でした。汗
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明日は公休、明後日年休、愛知県のダートのメッカ?三河湖にキャンツーのプランを建てていたのに、なんと雨予報。ピンポイントで。ガッカリ。今日は夜勤明けですが、晴れは今日しかないんで走りに行ってきました。先ずは前回雪に阻まれた滋賀県茨川林道法面崩落箇所も修復されて最後まで走れました。行き止まりに積んであった石が除かれていて、危うくそのまま川に突っ込む所でした。汗
昨日の休みはピーカンで気温も18℃という事で前回の走りの筋肉痛と少しぶり返した腰痛を我慢しつつ、滋賀県の茨川林道を走ってきました。ほぼ雪は無く、快調に走れましたが7割ほど進んだ北側にまだ雪が残っていました。後1週間もしたら全線雪の影響も無く走れそうです。その場で停まって写真撮ってるような感じですが、実は行けるかな?って進んだ直後に雪の下のアイスバーンに乗って転倒。引き起こして息を整えつつの写真です。とーぜん気持ちが折れてここで引き返しました。この先無理に進んでも危ないだけだし。勇気ある撤退はソロツーの基本です。笑三重県側に戻ってから秘密の林道へ。三重県側は雪も無く充分に堪能してから帰路へつきま ・・・
昨日はよく晴れて気温も10℃超えてたので滋賀県の茨川林道の様子を見に行きましたが、滋賀はまだ雪深く国道から林道の入り口は除雪した雪のバリケード。乗り越えようとしましたが、雪というより氷の塊。タイヤ滑って断念。仕方なく三重県には売っていない「カール」でも買って帰るかと道の駅に寄るも定休日・・・。2輪駐車場も雪で埋まってました。大人しく帰宅の途へ。林道走行はもう少し先ですね。
いつもお世話になっているバイクショップ主催の林道ツーリングに参加しました。ハスクの航続距離ではガス欠が心配なので念のため3リットルガソリンを携行。Fuel Tunerのアルミ容器には2stエンジンオイルをいれてます。途中2リッター空けて帰還後タンク内残量が3リッター結局、ガソリン携行しなくてもよかったかな。全行程116km、8リットル消費、燃費は14.5Km/L. ナビゲート&サポートを務めていただいたテネレ700さんトリッカーさんお二人はこのルートを熟知しておられて、初見の我々も安心して楽しく走る事ができました。
連休2日目は日帰りでツーリング。未舗装はまだ雨の影響が残っていそうなので、ドルさんと舗装林道で以前から狙っていた鳥越峠を目指します。Tシャツに春秋もののジャケットで出掛けたのですが、寒い!ついこの間まで真夏だったのに、涼しいを通り越して初冬の寒さです。姉川の道の駅に寄って念の為に持ってきた長袖のフリースを着込みます。写真の人物像は姉川三姉妹with母ちゃん。どれかが茶々ですね。ここから山向いて県道を走ると峠の入り口です。
遠くの山で涼し気に回る巨大扇風機。今日は風力発電施設の見学に出かけました。この林道は風車が建設される前に何度も走っていますが施設建設に伴い、拡張整備され走りやすくなっていました。浮き砂利に注意すればロードバイクでも走れそうです。実際、フルパニアのVスト650とすれ違いましたし。 間近で見る風車は怖いくらい巨大で、風切り音と時折聞こえる重機械音が不気味です。
・・・夜は酔っ払って寝てしまい、夜中に人の喋り声で起きてしまい、「夜中に迷惑キャンパーやな」って時計見たらまだ22時でした。笑朝はさすがに涼しくなりました。外に出てふとテントを見るとセミのぬけがらが!夜中に登って来て成虫になってたみたいです。健康的に朝食は朝粥でさらりと済ませて走りに出ました。昨日のルートを再び走って山を一山越えて国道365号に出ます。出た所から直ぐにまた林道があります。今年の初めの頃に来た林道です。ここに入って更にダートで一山越えて浅井市の国道8号線に出る事が出来ます。山の麓にJRが走ってます。
残暑見舞い申し上げます。暑くて行くの迷いながらも行ってきました。滋賀県の余呉湖周辺の林道。前回、時間無くて引き返した林道の先を確かめたくて。今回は検証も色々。先ずはヤフオクでポチしたデグナーのサイドバックです。お泊まりツーリング、回を重ねる毎に収納名人になっていきます。笑笑キャンプ場のチェックインが13時からなのでゆっくり目に出発したのですが暑かったー。ランチに本惚犬さんご推薦の手作りサンドイッチを買いに木ノ本駅前のハトヤさんを目指します。
本当は27、28日でキャンプツーリングに行こうと年休を取り、どこに行こう?どこに泊まろうとあれこれ計画を練っていたのですが、連日の猛暑が半端ない!こんな暑いのに走ってヘロヘロになった挙句にテント張ったり食事つくる元気ありません。熱帯夜で眠れなかったら翌日キツいし。ここはキャンプは諦めて日帰りツーリングで我慢しておきます。27日は昼から用事が出来たので午前中のツーリングです。定番の茨川林道へ向かいます。林道の整備が行われたようで、穴ぼこだらけで水が溜まりブーツの中がぐしょぐしょになるのが定番のこの林道なんですが、穴ぼこに土が入れられてめっちゃフラットな路面で走りやすくなっていました。ありがとう! ・・・
オジイサン二人で朝6時半角田を出発。 国道113号線を高畠・南陽方面へ。熊注意❗の飯豊山林道を堪能して福島に抜け会津坂下ドライブインで馬刺しを購入。 喜多方の一平でラーメンを食べ、米沢経由でなみかた羊肉店に寄り13号線を通り4号線国見から梁川を通って、午後3時過ぎに角田に戻って来ました。 お尻が痛くなりましたが、300kmの楽しい旅でした。 先週より距離は走ったのですが、SP武川オイルポンプキットへの交換とT-REVmini装着とG3オイルのお陰か、先週の様なオーバーヒート気味の症状は皆無。エンジンは最後まで快調で帰って来ることが出来ました。 次回はもっと長距離に挑戦したいと思います。お尻対策 ・・・
またまたポリシー破りの土曜日ツーリング。先ずはいつもの道の駅でトイレ休憩。そこから少し走って政所で右折、県道を走って木地師発祥の地を抜けて舗装林道をグイグイ登って行きます。途中に、以前来た時はゲートが閉まっていた枝道が緩いチェーンに変わっていたので入ってみます。ですが、3kmほどの舗装林道で行き止まりでした。
昨日は34℃もあって走りに行く気になれず、今日は25℃で寒いくらい。最近の気温の変化に体がついていかないです。以前にドルさんで下調べした林道にチャレンジ。亀山の安楽峠を越えて滋賀県側へ。時間に余裕あるのでそれっぽい道を見つけては入って行きます。が、中々ロングダートは無いものですねぇ。そしていよいよ目的の林道へ。んー、3km位あったかな?最後は行き止まりでニョロニョロが出迎えていました。笑走ると暖かいけど止まった途端に汗が冷えて寒い。移動の舗装路を走ってると寒い!テンション上がらず早々に帰宅の途へ。帰り道に以前から気になってる小岐須溪谷付近の山の上にある電波塔、そこへ行く道を探し回るけど分からな ・・・
久々のお出かけです♪2月の初旬に凍結した道路で転び、アバラを4本折ってしまって以来。凍結の心配がなくなった季節なのと、傷がようやく癒えてきたので再開です。よく行っていた滋賀の山にぼっちツーリング。開けた場所ではキャンプもできるようで、焚き火の後が複数ありました。今度は焚き火の用意でもして、さらにぼっち感味わいたいですね。こういうの欲してたと改めてじっかんしました
続きです。向かった先は、去年テレビのインタビューを受けた土倉鉱山跡です。もうすぐ塀で囲んで見えなくなると言われていたのでその当時、慌てて見に行きました。ギャラリーも結構いました。が、目の荒いフェンスで囲ってあり普通に見る事が出来ました。当然ギャラリーは0人。見れると分かるとそんなもんですかね。実はその奥にまだ林道があるのは分かっていたのでＭ子さんで来たかったんです。が、ちょっと走ると道が別れていて左は崩落してて、右は立ち入り禁止でした。仕方ないので行き当たりばったりで林道探索に向かいます。
今回は滋賀県の余呉湖の近くの林道をネットで見つけて行ってみる事にしました。その日の朝まで自走で行こうか軽トラに積んで行こうか迷いましたが、現地で身軽に走りたいので軽トラで行く事に。まずはGoogleマップで見つけた野営地に向かいます。元キャンプ場で森林公園の中にあるそうです。Googleナビで行ったのですが、目的地付近で騙され道が無い!国土地理院のマップでなんとか見つけて現場に着きました。が、看板にデカデカと「火気厳禁」と書いてあります。やはり山の中の野営ではなかなか焚き火は難しいですよね。あと、獣避けの柵を開けて入ってきたのですが、柵が有るということは獣が出るという事でこの場所は今回はパスし ・・・