新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2023年9月09日
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    newyorkstakeさん
    Myバイク
    Z900無印良品
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    関東
    1694243355966M.jpg

    今日はハンドル周辺のノーマル戻し。 スクリーンハンドルバー、グリップ、バーエンドブレーキ&クラッチレバーウィンカーミラーLEDバルブ以上9点を交換。純正ウィンカーが結構グラグラで「こんなだったっけ?」と少々不安になるも取り付け方は間違ってないはずなのでスルーw ビフォアフターで見比べると結構雰囲気変わってたな~と改めて実感。 後はエキゾーストとリヤ周り(テールカウル、フェンダーレス、ウィンカー)を残すのみとなりました。 次の連休あたりフルノーマル状態で走りに行ってみようかな~

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    2022年2月07日
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    そらたみさん
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    関東
    1644219707733M.jpg

    初心者がハードエンデューロ(HED)とは如何に…?『エンデューロ上級者が自らにきついセクションなどの”縛り”をかけるエクストリームな神々の遊び、それがハードエンデューロ』大体の人がイメージするHEDはこんな感じだが実際はそんなこともない。まぁ初っ端からあんなことやりたがるのは一部の変態ってのは否めないが里山ツーリング、アタックツーリング、ゲロ林道。いろんな呼び方はあれど比較的方向性は一緒。さてさて、なんでこんな話になったかというとセロー250の後輩とオフロードパーク白井で遊んできたがセローのバッテリー上がったり、押し引きが重かったり…そして何よりHEDはバイクが壊れる。上級者に言わせれば扱いが ・・・

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      2021年12月13日
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      ぱっぱらさん
      Myバイク
      HONDA CB125R
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      関東
      1639331449852M.jpg

      PCX125 e:HEVパーツ取り付けの返礼品として貰った。ありがとね!取り付けに関しては難なく付いた。が、ガイラシールドの様に寝かせたくて、下のウェルナットの厚み変えた。+ラバーブッシュも追加した。角度比較の画像撮れば良かったなぁ

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      2021年11月18日
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      masa☆heroさん
      Myバイク
      SUZUKI GN125
      エリア
      関東
      1637236132331M.jpg

      https://youtu.be/_K7Ot-5UUn4フロントブレーキパッドの交換を実施しました。GN特有の交換時のポイントも説明しています。同じGN乗りの方の参考になれば幸いです。

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      2021年8月02日
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      松ノ字さん
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      関東
      1627900643069M.jpg

      7/31 埼玉県はオフロードビレッジ(通称オフビ)にて真夏の6時間耐久レースに参戦してきました!自分もオフロードでのエンデューロレースは初でしたが、こんなにも激しいとは思いませんでした。一日で衝撃の-4.4kgの減量に成功したので、ダイエットにもおすすめですよ!

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        2021年1月16日
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        パンダさん
        Myバイク
        シェルパ
        エリア
        関東
        1610777860861M.jpg

        ウェビ諸兄!(*゚ω゚)ノ オイッス!ちょ~っと遅くなりましたが、明けましておめでとうございま~す!ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゙今年もゆるゆるって感じなんですが、ウェビには変わらず参加しますので、ど~ぞよろしくお願いしま~す。m( ̄ω ̄)m

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        2020年11月17日
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        団鬼七さん
        エリア
        関東
        1605606786070M.jpg

        ある日何気なくフロントのパッドを見たらほぼ見えなかった…。そこで急遽買っておいたデイトナ赤パッドに交換した。キャリパーの掃除とベルハンマー塗布して整備完了。取り外したパッドはもう1ミリ切ってたとこもあり、今がジャストタイミングだったと胸を撫で下ろしました。その後のフィーリングですが、まだ近所を数キロ走っただけなのでむしろ効かない。。もう少し走ってからが本領発揮かな。

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          2020年11月09日
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          さんらーたんたんたんさん
          Myバイク
          青テラ
          エリア
          関東
          1604908645922M.jpg

          リアブレーキオイルタンクがほぼ空っぽでキャリパーピストンが戻らず固着。清掃とエア抜きいたしました。

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          2020年5月31日
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          kiyoさん
          エリア
          関東
          1590923038355M.jpg

          スクリーンを取付けるにあたって懸案だったライトケースとの隙間大を修正。スクリーンを下げる為ステー取付穴を上方に追加。3回目で納得の隙間に成りました。穴だらけだよ。

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            2020年2月15日
            投稿者
            kiyoさん
            エリア
            関東
            1581771079153M.jpg

            アイドリング時、ウインドスクリーンのトップが振動で揺れるのよ。動吸振器(ダイナミックダンパー)としてホイールバランスウエイト60gをスクリーントップへ貼り付けてみる。結果は見事に揺れが無くなりました。

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              2020年1月24日
              投稿者
              ちゃこさん
              Myバイク
              XT250X モタード・セロー 2006
              エリア
              関東
              1579861698708M.jpg

              .ちゃこのCよりも、XT250XのXの方がカッコイイので(笑)” X-Plan ” です。*訳:休日のおバイク予定予めある程度やる事を決めておいた方が集中しやすいのです。って訳で、今週末はまずこれから帰ったら・フロントブレーキパッド交換・いつもの3点セットも交換フルードは今回やらないので、20分弱で完了すると思います。そしたら…飲みます(笑).

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              2019年11月09日
              投稿者
              kiyoさん
              エリア
              関東
              1573306209792M.jpg

              スクリーンを下げる為、ステー取付穴を10mm上げる。

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                2019年11月02日
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                kiyoさん
                エリア
                関東
                1572697840751M.jpg

                メーターの倒れ角に合わせるように固定。ウインカーステーとスクリーンが当たるところまで下げるもライトリムとの隙間大で今後の課題だな。

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                • 投稿日
                  2019年10月31日
                  投稿者
                  kiyoさん
                  エリア
                  関東
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                  Z900RS用のスクリーンなのでポン付け出来ません。ウインカーステーとヘッドライトケース幅に合うように取付ステー幅をカラーで調整。ウインカーステーが貫通するように穴径の拡大が必要です。あるいはステーを上下にスライドさせて固定するように長穴にカットするか。ウインカーステーを外してみないと始まらない。

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                  • 投稿日
                    2019年1月04日
                    投稿者
                    N,Kなべちゃんさん
                    エリア
                    関東
                    community_list_no_image.jpg

                    01/04:今日はPHOTE無しですんません(>_

                      • 1 いいね
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                    • 投稿日
                      2018年11月11日
                      投稿者
                      N,Kなべちゃんさん
                      エリア
                      関東
                      1541937755880M.jpg

                      11/11.MyBikeいじり 朝晩の冷え込みがきびしくなりました。ツーリングの際寒く、高速道路の風の対策として今回は、純正スクリーン+以前のBikeのスクリーン(B?W社)製、(2段構えです。)の加工-取付しました。このスクリーンは4mm厚さがあり強度的には大丈夫と思いました。ビス穴位置の確認してから本締め、コーキング処理、BOLTキャップして終了です。純正スクリーンはクリアーですが以前のスクリーンはスモークなので、純正スクリーンには車用のスモーク貼りました(笑) 夏場は外して冬場は付ける。いいと思います。まだ、試走してないので楽しみです。N,Kなべオリジナルスクリーンの効果は。如何にでしょ ・・・

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                        2018年8月26日
                        投稿者
                        あんちゃんさん
                        Myバイク
                        SUZUKI GSF1200
                        エリア
                        関東
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                        購入時から懸念していたブレーキパッドにシムが付いていなかったので、フルード交換のついでに交換しました。シム単品注文がリアしか出来ないので、ブレーキパッドは純正品になります。

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                        2017年1月13日
                        投稿者
                        椅子壱さん
                        エリア
                        関東
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                        モタードには似合わないのは重々承知。高速道路の走行が50代には辛過ぎる~んなもんで…冬場の高速ツーリング対策にウィンドスクリーンを装着。当初純正を装着していたが…余りにカッコ悪く効果も薄かったので社外品への交換を模索。色々調べてみたがWR250X用は純正以外販売されていない。(純正はセローやXTと共通?)やむなく形状と大きさから推測し、別車種用の「Puig」を選択。取り付け金具は自作するつもりでいたが…なんと!ちょっと曲げ捻っただけでポン付け(笑)カッコイイかどうかは別として効果は十分で満足しておりますよ。

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                          2014年6月25日
                          投稿者
                          さん
                          Myバイク
                          GSR750
                          エリア
                          関東
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                          最近、天気があまり良くないですね。だから、バイクいじりです。

                          • 2 いいね
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                          2014年5月17日
                          投稿者
                          りんむさん
                          Myバイク
                          ツーリング快適号
                          エリア
                          関東
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                          防風効果を向上させる為、純正より7cmも高い『ワンダーリッヒ F800GT 「GT-Marathon」 スクリーン スモーク』に交換しました。取り付けてみたら、やっぱりデカイです。異様に感じました。いつかなれるでしょうね!効果は十分有ります。ヘルメットに風が流れていく感じです。ただ大きいだけに振れますね!

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