新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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  • 投稿日
    2023年9月17日
    投稿者
    カメさん
    Myバイク
    R1000
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    東海
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    冷却水交換 ・ ラジエータ アッパー・ロアー ホース を交換 前回の車検では 冷却水交換 サーモスタット ラジエータキャツプ 細目のホース3本 交換 実施 外したカウルは裏側の清掃

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    2023年8月13日
    投稿者
    カメさん
    Myバイク
    R1000
    エリア
    東海
    1691923679393M.jpg

    車検整備 7回目です 21000Km程 車検毎に ブレーキオイル 冷却水の交換   もちろん エンジンオイル フィルター半年毎 スパークプラグ エアーフィルターは定期的に交換を実施 前回の車検では 冷却ホースを全数 サーモスタット ラジェターキャプを交換 タイヤも年数経過で交換実施しています 2年前に BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22 装着 昨年は前後 フロントフォーク リヤサスペンションを 専門店にてオーバーホール実施 今回は ブレーキ  チェーン スプロケットなどを交換です 走行距離は少ないですが   定期的なメンテナンスを進めています

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    2023年8月11日
    投稿者
    カメさん
    Myバイク
    ブラック
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    東海
    1691765289961M.jpg

    エアーフィルター交換です 毎4年で交換しています 定期的に洗浄して できるだけ長期使用に努めていますが 材質的にスポンジなのでボロボロと粉が落ちるようになります

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    2023年8月03日
    投稿者
    カメさん
    Myバイク
    R1000
    エリア
    東海
    1690988632538M.jpg

    9回目の車検整備です ブレーキ分解 ブレーキオイル交換 キャブレターの汚れを清掃 ここ最近では 年間の走行距離は1000キロ位です 今後は 樹脂類の経年劣化を感じる部品の交換を進めていきます  

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    2022年1月29日
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    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
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    東海
    1643444818706M.jpg

    車両の調子が悪くバイク屋に整備に出していた。症状:吹けが悪い診断結果:油温センサーの抵抗値異常(正常値2.9kΩ、故障部品5.0kΩ)因果関係:CPUが油温が低いと判断し燃料を多く噴射していた(チョークみたいに)修理内容:油温センサー本体交換(¥3,500くらい)修理結果:ウソのようにちゃんと吹ける治ったのでちょっと走りに行ったがスーパーカブ50は特にギヤ比が低速寄りなので(13T:40Tなので3.0位。リトルは14T:39Tで2.8位)田舎道路では他車の迷惑でしかないことを痛感する。そこで近所のスーパーカブ屋で15Tのフロントスプロケを購入。チェーンは変えなくて済む丁数だった。明日試走してみ ・・・

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    2021年11月18日
    投稿者
    kz-bluesさん
    Myバイク
    HARLEY-DAVIDSON FXDLS DYNA LOWRIDER S
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    東海
    1637217838123M.jpg

    ローライダー (2000FXDL) 時代に1回だけ(2回だったかな?)受検したユーザー車検。約20年ぶりに挑戦してみました。

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    2021年6月30日
    投稿者
    カメさん
    Myバイク
    ブラック
    エリア
    東海
    1625050431066M.jpg

    リヤスプロケット交換

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    2021年4月06日
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    hitamotaさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
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    東海
    1617635836349M.jpg

    ・420サイズのシールチェーン チェーン:EKチェーン QXリングシールチェーン 420SRX (GP/GP) ドライブスプロケット:キタコ 420 15T ドリブンスプロケット:キタコ 420 37T ドライブ側を14Tから15Tに変更します。 14Tではシフトアップタイミングがかなり早くなり、平地巡航には16Tがいいと思われますが、中山間地の田舎道での気持ちよさを総合的に考えて15Tに。

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    2021年2月05日
    投稿者
    きよちゃんさん
    Myバイク
    エフゼット ナナハン
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    東海
    1612495897714M.jpg

    36年目の車検を受けてきました。小牧自動車登録事務所です。今回は割とスムーズでした。車体寸法計測が細かかったですが、計測ラインは問題なしでした。計測ライン内は撮影禁止でした。

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    2020年10月11日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1602421597391M.jpg

    ノーマル40Tに合わせるのにチェーンの2リンクカットこれのジョイント売ってなくて探したわ!でも問い合わせたからか、今はウエビックで出てる・・・嬉しいけどムカつく(笑)チェーンはDID 520ERV7 ゴールド2 link cut of chain to match with normal 40TI didn't sell this joint and I searched for it!The chain is DID 520ERV7 Gold

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    2018年3月17日
    投稿者
    Hirosh250さん
    Myバイク
    KSR
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    東海
    1521287412031M.jpg

    去年何を思ったのかスプロケを16T/29T 100コマ へ変更 メリット  最高速がノーモルより+10km/h  デメリット 2速オートマ化、4速死亡 N→1速へのショック増大 低速のふらつき等なので今回山遊び仕様の14T/31Tへ交換することに。 メリット 4速までの気持ちいい加速  N→1速のショック大幅減 低速域の安定補足:最初の写真は作業前の16T/29Tです。   クラッチKITは付けておりません。   チェーンはそのまま使用。 

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    2017年5月03日
    投稿者
    くろねこさん
    Myバイク
    K8くん
    エリア
    東海
    1493770875653M.jpg

    17丁から16丁の加速重視に変更。トルクがアップした感じになり満足!

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    2017年5月02日
    投稿者
    うなぎさん
    Myバイク
    KLE250 ANHELO [アネーロ]
    エリア
    東海
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    本来の姿本来KLEシリーズとはツーリングマシンであり通勤もでき、オフロードも走れる万能マシンである私の場合林道走行用、特にガレ場専用マシンとしてしまったのでそのままではとてもツーリングにいけない。何が問題かというと1 林道用にスプロケットを13Tにしていること2 積載が全くないということ3 タイヤがツーリングに向いていないということでまずは箱を取り付けましたこれで一般的なアネーロの完成です

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    2015年3月18日
    投稿者
    ナナKoma(生き方模索中) (´・ω・`)さん
    エリア
    東海
    1439672813502M.jpg

    ハッキリしない天気が続いておりますが、皆様、如何お過ごしでしょうか?。最近の私はちょっぴり多忙でして、休めない日々が、しばらく続いておりました・・・。(´・ω・`)さて、遡る事数ヶ月前の事ですが、小牧市の「うまぢから」ってお店http://www.umadikara.com/index.htmlに行った時の事・・・、店主 「足廻り替えてる様だけど、   チェーンラインって出ているの?」私  「微調整で出たと聞きましたよ。」店主 「ちゃんと出てないと駆動系に負荷が掛かるし、   念の為診てみない?」私  「じゃあ、お願いします。」で、確認して貰った所、目測で5mm程ズレていました…。 Σ(°д° ・・・

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      2013年3月26日
      投稿者
      akaさん
      Myバイク
      RF900RW(UK仕様)
      エリア
      東海
      1364287964616M.jpg

      本日は休日出勤の振替で休みだったため、以前から準備していたチェーン・スプロケット交換を行いました。私のRF900Rは走行距離が27000kmを超え、どうやら新車時から交換されていないチェーンのようです。ということはスプロケットも交換していないのでしょうか。(前オーナーがどのように管理していたかによるのですが…)逆車のRF900Rはサイズが532であまり一般的なサイズではないので、国内仕様と同じ530へのダウンコンバートも兼ねています。(出来れば520まで落としたいのですが、ショップ作業になるのでお金が…)まずはフロントスプロケットカバーを外します。RFはスプロケカバーとクラッチレリーズが一体に ・・・

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    • 投稿日
      2012年9月20日
      投稿者
      ピロリさん
      Myバイク
      GB250 CLUBMAN [クラブマン]
      エリア
      東海
      1348136705781M.jpg

      レストアした時に悩んだチェーン。全体的にゴワゴワ?していた。レストア時走行距離7000Kmだった為か伸びは無く付着していたオイル自体がチェーンをカバーしていてくれたおかげで清掃したら以外に綺麗でした。しかし、動きが・・・エンジンオイルに漬けある程度柔らかくなったが、部分的に動きの悪い部分がある。 なるべく安く仕上げるために優先順位を下げていたので交換はしていなかった。しかし、最近運転中になにかしっくりと来ないと言うか何か変?ゴリツキと言うのか表現が難しいが、とにかくバイクの動きがスムーズでない気がしてきた。そう! 28年前はもっとスムーズに加速していたような気がする 多分?何も知らなかった若い ・・・

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