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1~20件 / 全34件
  • 投稿日
    2024年2月21日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
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    関東
    1708522099195M.jpg

    エンジンTOPからオイル漏れ対策!先日の作業の続きで組み上げていきます。 ・ミスをなるべく減らす為にエンジン内部を何度も異物がないか確認・仮置き カムシャフトプラグを置く11.35×13.5 92066-1111 4個・カムシャフトプラグをはめる為の溝があるので清掃してここにゴミがあると上手く入らない・液体ガスケットを薄くカムシャフトプラグに塗る(整備マニュアルより抜粋)・カムシャフトプラグの穴がネジ穴の位置にあるか確認・自分のエンジンの場合、オイル漏れの心配から写真の様に範囲にしました。利点・自分で触って作業するので現状が目視で確認できる。欠点・液体ガスケットを塗る時、指紋内部までガスケット ・・・

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    2024年2月20日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
    エリア
    関東
    1708354006892M.jpg

    定番のエンジントップからのオイル漏れ対策をしてみました。漏れたオイルがエンジン表面を伝わり#4排気口まで流れていたのを発見!!少し前まではここまで酷く漏れていなかったのですがね。 利点・オイル漏れがなくなりエンジン・服等が汚れる心配がなくなくった。・オイル漏れがなくなり正常に戻ったので不具合が発生しても不具合箇所の発見しやすくなった。・エンジンカム周辺状態が確認出来る。・バグース プレコートボルトは純正ボルトの同じなので交換するだけ​​​​​​​​​​​​欠点・・時間をかければ作業自体は出来るが青空整備だと焦ってしまってトラブルが発生しやすい・プレコートボルトを交換するにあたってガスケット・対 ・・・

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    2023年5月10日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
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    関東
    1683645885672M.jpg

    オイルクーラーガード作成 NO2オイルクーラーのフィンの保護出来ればと思い作成!!先の投稿したオイルクーラーガードをアルミ枠で作成する前に金網を加工して試しに作成制作費用は金網代¥200位利点・コスト安い・軽い・時間をかければ誰でも作成可能。見た目を気にしなればの話ですげと!欠点・見た目が金網で見た目が悪い・オイルクーラーと直接接触しバイクの振動等で塗料が剥がれる。 しくじりました、作業工程最大10個だった参考に作業される方は自己責任でお願い致します。

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    2023年5月09日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
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    関東
    1683559660826M.jpg

    最近、バイクを綺麗な状態で維持している方が多い中 何故かオイルフィン/ラジエターフィン状態を気にせずフィン曲がっている車両が多い事に気になっていました。理由 自分もかなり前にオイルクーラーフィン整備してから時間が経過しているので状況を確認。 利点・オイルクーラー/フィンの状態を確認出来る。・ガート自作したのでクーラーの興味が出てきた。​​​​​​・趣味の時間で考え・作成する事が楽しいかな!!欠点・フィンを起こす作業は時間がかかりすぎる。・治具工具があれば作業はしやすいけど滅多に使わない工具なので費用がかかる。・フィンは柔らかいので力加減間違えると破損させてしまう。​​​​​​・予備の部品をその ・・・

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    2023年5月02日
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    コマさん
    Myバイク
    DUCATI MONSTER400
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    関東
    1682974641421M.jpg

    ベルトプーリーの位置を合わせて・・・

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    2022年8月29日
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    ISKさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ
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    関東
    1661712202862M.jpg

    中古で結晶塗装のヘッドカバーが格安で手に入ったので交換しました。なぜかヤフオクで相場より安かった。届いた品物も綺麗でした。ついでに年数も経っているのでヘッドカバーパッキンとプラグホールパッキンも交換しました。ヘッドカバーよりガスケットパッキンのが高くついたのはご愛嬌!笑走行距離40,000kmぐらいですがニンジャ系ZRX系に多いカムのカジリもなく良好でした。バルブクリアランスは今回省略。

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    2022年8月12日
    投稿者
    M.Noriさん
    Myバイク
    KAWASAKI ゼファー750
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    関東
    1660227678182M.jpg

    突然!! バイク始動出来なくなったので原因特定する事に・・ 原因2019年08月02日に投稿したメインハーネスを交換して3年・ヒューズBox左側のギボシ端子内部のバネが破損して接触不良を起こしていました。(110型Fターミナル非防水!?)・7本の配線の内4本が破損、ヒューズBOXの抜き差しで電気回路が繋がったり断線していた。 症状・スタータモーターは動いたり動かなかったり・リレーの音 カチカチ(ジー)もしたりしなかったり・ヒューズBOXを交換、元付いていた物に戻しても同じ症状・スターターリレー交換して時も上記の様な動きする。・たまにスタータモーターが動きエンジンがかかりそうでかからない。・点火 ・・・

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    2022年3月22日
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    キリリンさん
    Myバイク
    SUZUKI RMX250S
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    関東
    1647876501515M.jpg

    22年、3月になっての初始動です。

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    2022年1月23日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    サーキット専用
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    関東
    1642922598579M.jpg

    昨日、無事に装着が完了したCBR号のシリンダヘッド。本日、続き始めます!

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    2022年1月22日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    サーキット専用
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    関東
    1642838988433M.jpg

    アイファクトリーにお願いしていたヘッドのO/Hが完了したと連絡があったので、先日取りに行ってきました。もう、地図なしで行けるようになりました(^^♪

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    2021年11月29日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    40数年モノ
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    関東
    1638188922531M.jpg

    50ccで公道走ると、やっぱり怖い、危ない・・少しでも快適に走れるように、排気量アップします。使用したのは、キタコのライトボアアップキット 75ccノーマルヘッドが使用できるお手軽キットですね。価格も1万円でお釣りが。。ドライブスプロケを一緒に購入しても1万チョットのお手軽チューンです(*^^)v

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    2021年11月08日
    投稿者
    元くまメタルさん
    Myバイク
    DT50号
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    関東
    1645488693850M.jpg

    残り21Kmとなったが、帰りは雨予報、直帰するから、慣らし運転200Kmは明日達成。明後日休みなので、パイロットジェットを交換してキャブ調整でボアアップ作業は終了かな。どんな走りに変わるやら。

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    2021年11月07日
    投稿者
    元くまメタルさん
    Myバイク
    DT50号
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    通勤距離が往復5Km無いから、朝早く出て遠回りして距離を稼ぐ、ショップの話だと、慣らし走行200Km&7千回転縛りとの事。昨日まで、151Km走行、残り49Km今日の帰りも、手賀沼まで行ってから帰宅する予定。

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    2021年10月24日
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    さん
    Myバイク
    アドレス110
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    関東
    1635062671523M.jpg

    一度測定してみたいと思いこれを購入しましたプラグ外して付けるだけだから簡単簡単

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    2021年10月07日
    投稿者
    yasuさん
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    関東
    1633602025969M.jpg

    タンクもフェンダーも塗装して組み上がりました。あとはシフトペダルかな

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      2021年5月02日
      投稿者
      ひろりんさん
      Myバイク
      にんせん
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      関東
      1619910685984M.jpg

      最近、乗る時間が減り、バッテリーが弱くなってきたのでバッテリーを充電しました。ninja1000のバッテリーは取りにくいので、すずらんテープをバッテリーに巻いて、脱着しやすいようにしてます。子供が大きくなったら、気兼ねなく乗れるように………なれば良いな(笑)バッテリーの横にある箱は、「ロケットパワーにんじん君」です。

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      2021年2月13日
      投稿者
      おっぺけさん
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      関東
      1613207908866M.jpg

      さて、何とか修正できたエキマニスタッドボルト!次の工程に進みます。まずはバルブの擦り合わせから、バルブコンパウンドとたこ棒でコンコンと。。

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        2021年2月11日
        投稿者
        おっぺけさん
        Myバイク
        サーキット専用
        エリア
        関東
        1613031866721M.jpg

        無事バラシが完了したCBR号ですが、一点問題が・・エキマニのスタッドボルトが外れません。今日はこれ、頑張って外します!2時間の闘いで決着がつきました。疲れた・・

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      • 投稿日
        2021年2月07日
        投稿者
        おっぺけさん
        Myバイク
        サーキット専用
        エリア
        関東
        1612685914445M.jpg

        先週バラす手前までは終わっている我がCBR号ですが、本日午後から時間が出来たので続きを始めます(^^♪

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      • 投稿日
        2021年2月01日
        投稿者
        おっぺけさん
        Myバイク
        サーキット専用
        エリア
        関東
        1612149109008M.jpg

        38000キロ走行の我がCBR号。。今年のもて耐の参戦を目標にしています。シーズンオフの今のうちにエンジンを開けて軽くO/Hすることに!今回のメニュー(予定)〇シリンダヘッド回り・クリーニング(カーボン除去)・ステムシールの交換・バルブクリアランス確認、調整・ヘッドカバーパッキン交換・バルブ擦り合わせ!〇シリンダー・クリーニング(カーボン除去)・ピストンリング交換(ピストンは状態を見て!)・シリンダホーニング・カムチェーンガイド交換・ガスケット、パッキンは新品に交換・強化クラッチスプリングに交換レースレギュレーション上加工やチューニングはNGなので、出来る範囲でいい状態に持っていきたいです。ま ・・・

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