新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2022年7月25日
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    KTM・HusqvarnaMotorcycles・GASGAS 柏さん
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    関東
    1658716711850M.jpg

    ハスクバーナーモーターサイクルズ柏では2021年モデルスバルトピレン125をご成約のお客様に愛車の保護やドレスアップにピッタリなデカールKITをプレゼントしています!?がすことも出来るので簡単に元にも戻せてお手軽イメチェンできます♪125でも自分好みにカスタムして楽しんじゃいましょう♪全部で15種類から選べます!

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    2022年6月19日
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    さん
    Myバイク
    YBR125
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    関東
    1655634836123M.jpg

    今日はYBR125のオイル交換をしました前回交換は2021年の8月でした

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    2022年5月22日
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    FORESTさん
    Myバイク
    KAWASAKI KLX125
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    関東
    1653199927107M.jpg

    先日のチェーン調整で延びがほぼ限界だったため交換です。こうして見るとドライブスプロケももうじき交換ですかね。確か28000KMで購入し、前所有者がやんちゃな乗り方してたか、フロントのホイールとシャフトが歪んでて、飛ばすと結構ぶれるんですが、トコトコ林道走るには楽しいし、ノーマルより刺激的な外観に一目ぼれして買っちゃいました。200kg近いVERSYS-Xにくらべ、100kg程度のKLX125は足つきもよくて、どこでも入っていけるところが魅力です。

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    2022年5月09日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    GSR750
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    関東
    1652070533098M.jpg

    今日はオイル交換をしました前回から約10か月経過していました

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    2022年5月07日
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    カタナ400さん
    Myバイク
    V-MAX12
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    関東
    1651916544540M.jpg

    Vmaxのオイル交換をしました。何時もの恒例行事です。

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    2022年5月03日
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    ようたんさん
    Myバイク
    しろぶさ
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    関東
    1651548534132M.jpg

    隼のタイヤ交換をしてきました。近くのナップス千葉北店で。タイヤ前後で32,000円(税込)安い!!ブリジストンのBT023しかもポイント5倍の時に購入。取り付け工賃込みで4万円でお釣り来ました!マジで安いと思う!

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    2022年4月19日
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    きいさん
    Myバイク
    KTM 990 SUPER DUKE R
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    関東
    1650364400404M.jpg

    この2年間ほぼノーメンテだったKTM990スーパーデュークR。車検も近いし軽く整備してみようと思う。ブレーキとクラッチのフルードは先日交換したので今日はエンジンオイル交換。コイツはドライサンプ式なので一般的なウェット式よりちょっと面倒。色々とやることが多いので毎回マニュアル見ながらやっている。自分のために記録を残しておこうと思う。

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    2022年3月19日
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    54さん
    Myバイク
    2ハリ
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    関東
    1647669448144M.jpg

    エアバルブがダメで、先週急遽軒下に置いといた溝無しのBT39にリアだけ交換してましたが(笑)前後ともニュータイヤに交換。リアはサクっと交換。

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    2022年3月12日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    2ハリ
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    関東
    1647083149253M.jpg

    ちょっと倒したら、シューだって(笑)ということで、和光2りんかんで1KTの自賠更新して、その後交換しましたわよ。しかし。このタイヤは何年もの?(笑)もうゴムじゃないです(笑)ということで。軒下に放ってた、溝無しBT39に急遽交換。タイム買わねばね。。。。

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    2022年2月22日
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    ryouさん
    Myバイク
    YZF-R125
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    関東
    1645514475218M.jpg

    最初から着いていた、ちょっと分からないリヤタイヤ2014年物。特にグリップが悪い訳では無いが、溝が減り雨の日滑るのが分かるようになった。これは、ラジアルタイヤでは見れない現象。 そして、最悪がドライでも滑るのが分かるようになった。 たった15馬力なのに。 さすがに怖いです。 タイヤの責任では無いです。滑ってライダーに知らせるのが、タイヤの役目。 大型バイクだと新品、リヤタイヤ税込み25,000位して、あっという間に減る(乗り方もあるが。)125ccのスーパ-スポーツバイク、タイヤ減りにくい。 これがメリット。しかも、新品でも安い。あるメーカーもあるが、あえてダンロップアローマックスにした。地元 ・・・

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    2022年2月22日
    投稿者
    ryouさん
    Myバイク
    YZF-R125
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    関東
    1645514524396M.jpg

    最初から着いていた、ちょっと分からないリヤタイヤ2014年物。特にグリップが悪い訳では無いが、溝が減り雨の日滑るのが分かるようになった。これは、ラジアルタイヤでは見れない現象。 そして、最悪がドライでも滑るのが分かるようになった。 たった15馬力なのに。 さすがに怖いです。 タイヤの責任では無いです。滑ってライダーに知らせるのが、タイヤの役目。 大型バイクだと新品、リヤタイヤ税込み\25,000位して、あっという間に減る(乗り方もあるが。)125ccのスーパ-スポーツバイク、タイヤ減りにくい。 これがメリット。しかも、新品でも安い。あるメーカーもあるが、あえてダンロップアローマックスにした。地 ・・・

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    2022年2月20日
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    Zukaさん
    Myバイク
    HONDA グロム
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    関東
    1645286242259M.jpg

    買物の足として使用する以外にバイクに乗る時間が取れない今日この頃。となると積載能力がどうしても必要なので今迄グロムで使用していたトップケースをビーノに移植しグロム用に新しくアルミ合金製のボックスを購入しました。元の樹脂製が29Lで今回のアルミ合金製は45Lです。付け替え作業中は大きさの違いは余り感じていなかったのですが、こうして画像で見直すとグロムに対してボックスがデッカイですねぇ。とはいえ直線基調デザインのグロムには四角いボックスの方が合っている気がします。対して曲線主体のビーノには丸いケースで正解でしょう。もっともグロムもビーノも本来買物仕様は想定していないデザインなので取って付けた感が半 ・・・

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    2022年2月16日
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    きいさん
    Myバイク
    SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
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    関東
    1645007550552M.jpg

    車種ごとに定番のカスタムメニューというものがあったりするが、グラトラの場合その一つにFスプロケの16丁化というのがある。自分もオンロードで使うにはちょっとギアが低いのではないかと思っていた。グラトラのイメージ通りというか、オンとオフの中間のようなギア比に感じる。16丁化される方の多くは高速域(といっても80~100km/h位)での快適化を狙ってのことのようだが自分の場合はそれより発進時の1速の低さが気になっていた。クラッチ繋ぐとすぐに回転が上がりきってしまい、エンジンは唸っているのに前に進まずシフトアップを急かされる。そんな慌ただしさが遅いと感じさせる原因になっているように思う。1速で少し引っ ・・・

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    2022年1月22日
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    モルさん
    Myバイク
    アプリリア SX125
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    関東
    1642828868883M.jpg

    公式のプラグ交換サイトを調べるとBR10EIX(ソケットサイズ21)と表記されているため購入しプラグ交換作業を行ったが21のソケット入らないぞ(´=ω=`)

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    2022年1月16日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
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    関東
    1642329287324M.jpg

    17年モノのタイヤを早く替えたい。まずタイヤ選び。最初は標準装着のダンロップK180が見た目良いと思っていたのだけど、考えてみればほとんどオフは走らないだろうからオンで評判の良いTT100にした。オフ車のタイヤ交換しかしたことないけど、オフ車よりのバイクだし自分で交換することにした。届いてビビった。固い!オフタイヤより明らかに固いよコレ(当たり前?)。こんなのオレに交換できるのか?

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    2022年1月10日
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    おっぺけさん
    Myバイク
    カ・マキリ号
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    関東
    1641798972737M.jpg

    むむむむ・・先週、銚子に行った時にサービスホールのめくら蓋からオイル滲みが・・

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    2021年12月20日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    GSR750
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    関東
    1640000439844M.jpg

    少し早いですけど、車検の為の整備を開始しますフロント側から始めます

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    2021年12月07日
    投稿者
    activekenさん
    Myバイク
    KAWASAKI エリミネーター250SE
    エリア
    関東
    1638854380041M.jpg

    フロントフォークのオーバーホールついでに油面の変更規定値191mm⇒181mmに油面アップ突き出しも15mm突き出し(リアサスが260mmローダウンの為、ディメンション合わせ)タイヤもノーマル 100/90 17⇒110/80 17GT601アローマックスに交換タイヤのインプレ若干太めにコンパウンドも柔らかくノーマルよりグリップが良く感じます。新しいのもありますが(笑)ハンドリングは、かなり大人しくなりました。小旋回などの際、ノーマルだとタイヤの端近くまで接地し接地感が薄かったですが、このタイヤだと同じ旋回してもタイヤに余裕があり接地感も増しました。ノーマルだと先にフロントが限界になる感じです ・・・

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    2021年11月27日
    投稿者
    モルさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR (MC22)
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    関東
    1638013838656M.jpg

    リアのディスクの消耗が激しく交換が必要と感じていた画像では分かりにくいですね真ん中が少し谷が出来てるぐらい酷いのです

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    2021年11月17日
    投稿者
    モルさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR (MC22)
    エリア
    関東
    1637148666645M.jpg

    プラグ名=cr9ehix-9ソケットサイズ=16錆びつきが激しく交換して良かった

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