.ラストのフリー走行2本目は15分間ですが、1本目で数台減った分クリア取れる確率は高くなりました。https://imp.webike.net/diary/222354/15時からなので心配だった路温も、ほぼほぼ1本目と同じでコンディション良好!そしてセッティングは変えずに乗り方で合わせて、ベスト更新を狙いますっ(`・ω・´).
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.午前中も有意義に使い、準備は整いました。https://imp.webike.net/diary/222046/今回のアンダー400cc Gr.Cは自走が自分を含めて数台と少なく、ほぼほぼトランポにレーサー車両&ウォーマー使用。我がXT250Xでは序盤に前へ出るのは難しいか?…と、路温を測ると Y E S っ!コレならイケルイケルダイジョウブd(^_^o)パンピーな桶スポでウォーミングアップ練習してきたので、筑フラットな筑波の路面ならメンタルにゆとりが持てます。そしてウェイティングエリアの前には並ばず、下がって日向で待機。そしていよいよコースイン!グリーンフラッグ解除!!フリー走行スタ ・・・
. 思いの他、収穫があった先導走行。https://imp.webike.net/diary/213427/そして昼食前後の休憩時間に【攻略対象】のヒントを探してみるも、ハッキリしたそれは未だ見つかりません。Planの通り、午後のフリー走行1本目はこのまま行く事に決定。ただ温間エア圧に関しては・4C進入時のシフトを変更・路面のグリップが良いなので、いつもよりも高く設定してタイヤの転がりを優先する事に。メーターパネルはDIAGモードにしてタコメーター表示で。+15スタートで調整しながら出力特性的に良いところを探っておく。いよいよX-Plan本番、フリー走行1本目…走行開始!.