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  • 投稿日
    2022年6月26日
    投稿者
    鈴菌感染者の参拝ライダージョージさん
    Myバイク
    SUZUKI KATANA
    エリア
    近畿
    1656231557552M.jpg

    韓丼の冷麺の季節ですhttps://youtu.be/cAC9945ycPc

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    2022年5月16日
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    かつぼんさん
    Myバイク
    でるお君
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    新車で買って現在の走行距離は約4万5千km。クラッチの具合が悪くなってきました。いわゆる「ぺったんクラッチ」。半クラがやりにくく、急にガツンと繋がるのです。車体がまっすぐな時はまあいいとして、左・右折の時は、トルクがあるので後輪が滑り、またウィリー気味になります。

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    2022年4月17日
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    melampusさん
    エリア
    近畿
    1650200084859M.jpg

     納車されてから2週間が経ち、リアの足回りを残しておおよそ分解ができた。 ひたすら分解してジッパー袋に入れていく。近年感じたことのない夢中のひとときだった。 時間が経つとわけが分からなくなりそうなので、念のためパーツリストのコピーと一緒に保管。以下は夢中のために旅立った数字たち。  車体購入     133,046  リアアルミホイールリム 2,880 エアクリーナーボックス 2,680 バランスシャフトギヤ   1,173 スチールナットm7    549 キャブレターpha14-12  5,120 エアクリとキャブをヤフオクで買った。前の所有者がテープでぐるぐるにして無理 ・・・

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      2021年8月28日
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      1108 Randyさん
      エリア
      近畿
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      昔と変わらず、京北の道は気持ちいいなー途中で、ほぼ30年ぶりにいのししラーメンを食べた。味は好みの問題なので、さておき、店の北側の峠道がトンネルに変わっていたとはびっくり。

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        2021年8月28日
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        ジョィさん
        Myバイク
        CB1300FW(SC40)
        エリア
        近畿
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        久しぶりに天気が良い休みとなったので、バイクで実家に帰ってみよう!と思ったら、食べログで、実家付近のラーメン屋を検索してた(笑)本日、6:20 ネコのメシ8:30 わしの行きつけの整形で   腰、首の牽引、電気あんま10:00 出発   JAで給油して、北近畿乗って、近舞線乗って、下道走って、京都縦貫乗って、南インターのラーメン屋へGO

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        2019年4月20日
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        Westgenさん
        Myバイク
        Fire Storm
        エリア
        近畿
        1555771475104M.jpg

        平成31年4月13日(土)リアタイヤ交換を前に最後の最後まで使い切りたくて、昨夜の飲み会のせいか朝から下痢気味で体調は優れないが、フラッとラーメンを食べに出掛けることにした。木津⇒加茂⇒和束(府道5号木津信楽線)⇒信楽(R307)⇒アセボ峠(県道53号牧甲西線)⇒三雲 の往復走行距離:123.0km 給油量:7.73L 燃費:15.91km/L

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        2019年3月30日
        投稿者
        Westgenさん
        Myバイク
        Fire Storm
        エリア
        近畿
        1553959245803M.jpg

        元々、今週末は御杖村の道の駅「伊勢本街道 御杖」で催されるバイクツーリングイベントに行こうと思っていたが、午後3時からの降水確率が70%という予報が出ていたので諦めて、いつものルーティンコースを一廻りすることにした。柳生(R369)⇒月ヶ瀬⇒高山ダム⇒大河原(R163)⇒加茂⇒無鉄砲本店走行距離:85.2km、給油量:5.92L、燃費:14.4km/L

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        2018年6月07日
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        紅月さん
        Myバイク
        SUZUKI GSR750
        エリア
        東海 近畿
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        松阪市の有名店。開店から着実に評価を伸ばして人気店に。濃厚鶏ラーメン。スープ。ふわふわの泡がのせられた鶏白湯スープは濃厚なコクがありながら後味がくどくない。塩加減もちょうどよい。麺。細めの麺はゆで加減もちょうどよく、味わいもしっかりしている。具。味玉は卵の味がしっかりしているが切らずに提供されるのでそのまま食べると中心が冷たい状態。自分で最初に切ってスープにつけておくと黄身がトロリと絶妙になる。チャーシュー?は豚の角煮風でトロトロにもかかわらず噛み応えもしっかりしていて満足感高い。サイドメニューの唐揚げ丼は唐揚げが旨いのだがタレがもうひとつ。機会があればまた行きたい。

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        2014年5月11日
        投稿者
        わんぱく君さん
        Myバイク
        KDX220
        エリア
        近畿
        1399774184433M.jpg

        ストラップ音が結構気になったので腰上をオーバーホールしました。結構ピストンに焼け跡あり、シリンダーも縦傷が。シリンダーは軽く磨いてクロスハッチかけ、ピストン一式交換いたしました。ラスト2個の在庫との事です。コンロッドの振れは微妙にありましたが今回は良しと(^^;)します。KIPSは結構綺麗でした。只今慣らしです。

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        2014年4月26日
        投稿者
        kinさん
        Myバイク
        MC28ロスマンズ
        エリア
        近畿 中国
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        悩みに悩んでましたが・・・NSR250R復活計画スタートォォォ!ガンマに買い換えしたかったなぁ(遠い目)

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        2013年9月22日
        投稿者
        RAVENさん
        Myバイク
        GSR400AK7
        エリア
        近畿
        1379827218375M.jpg

        こんにちは。走行距離 46357km内圧コントロールバルブ(BPV)を取り付けました。入手したのはKTMの純正品です。KTMでは「バックプレッシャーバルブ」と呼んでいるようです。内圧コントロールバルブを販売しているメーカーが数社ありますが、正直どれも高い。それに対しこのKTM純正BPVは4000円程度とかなりリーズナブル。DUKEに純正で採用されているものです。日本車でも純正で内圧コントロールバルブが装着されている車種があります。材質はアルミ。中にはスプリングとボールが入っています。リードバルブではありません。矢印は自分で書きました。口にくわえて息を吹いてONE WAYであることを確認しました ・・・

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        2013年1月01日
        投稿者
        RAVENさん
        Myバイク
        GSR400AK7
        エリア
        近畿
        community_list_no_image.jpg

        みなさん、明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

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        2012年9月23日
        投稿者
        fazer 6さん
        Myバイク
        Gアク
        エリア
        近畿
        1348393021010M.jpg

        8000kmになったら交換する予定にしていたシリンダーヘッドを交換しました。KN企画の「ノーマル排気量用 高圧縮 シリンダーヘッド」です。スキッシュエリアがノーマルと違い、段のないドーム型になっています。ノーマルの圧縮を測ると「9kg/cm2」。結構高めですね。以前は8.5kgぐらいだったのですが、あがった?狙いが9kgぐらいと思っていたのですが。とりあえずガスケットをノーマルのままでヘッド交換し、圧縮を測ると「12kg」!そんなにあがるのですか?ヘッドガスケットセットを買っておいてよかったです。とりあえず0.8mm(ノーマル+0.4mm)で圧縮を測ると「約9.3kg」なのでいい感じではないか ・・・

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        2012年8月01日
        投稿者
        ラスカルさん
        Myバイク
        空色号
        エリア
        近畿
        1343826741049M.jpg

        先日のポイント固定用穴位置問題以降、放り込んでおいたパーツを引っ張り出す。この間、ポイントとコンデンサーを新たに新品購入。いずれもタイからの里帰り部品だ。

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