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    2023年12月26日
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    さん
    Myバイク
    ちいこき
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    東海
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    2023年4月27日
    投稿者
    ヤマヤンさん
    Myバイク
    YAMAHA YB125SP
    エリア
    東海
    1682600123594M.jpg

    作業日:2021年6月6日今回はチェーン交換です。純正チェーンは、1000km走る毎にチェーンの緩み調整し、7000kmでチェーン交換。次に買ったのは、OSAKIの強化チェーン。こちらも、1000km毎に調整が必要で、7000kmで交換する事に。次に買ったのがDIDの¥2000程のチェーン。

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    2023年4月20日
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    ヤマヤンさん
    Myバイク
    YAMAHA YB125SP
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    東海
    1682564252552M.jpg

    通勤用バイクを探していたところ、SRっぽいバイクを発見。欲しいスタイルと合致し、探していると純正で黒車体にゴールドホイールの車両があると分かり、やっぱ黒にはゴールドでしょ!って事でこの車両を探すことに。(昔のってた車も黒にゴールドホイールでした)更に調べると、どうも黒ゴールドは2013年式しか無さそうで、なかなか見つからなさそうな気配が・・・。と思ったら、すぐ近くのバイク屋で見つかり即購入。2017年7月1,300km走行のノーマル車を納車。

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    2022年7月12日
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    R46さん
    Myバイク
    YZF-R46
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    東海
    1657583755394M.jpg

    アイドリングが突然不安定になりエンストする症状があり、バイク屋に入院する事に。調べた結果、2番と4番のイグニッションコイルが故障していると判明した為、イグニッションコイル交換。(予防も兼ねて1~4番全て交換)絶好調になりました。走行7700km

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    2022年5月07日
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    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1651893974932M.jpg

    2日続けて三河湖周辺林道をツーリングした。この2日で400km走ったことになる。初日は快適走行であったが2日目、明らかにパワーダウンしてる。タペット音が増大しているためタペット調整をする。

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    2022年3月05日
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    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
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    東海
    1646440943163M.jpg

    前回パワーフィルターを取り付けた。高回転は+1,000rpmくらい回るようになったがトルク感が全域で減少。i-mapのプリセットマップでも良いマッチングが見当たらない。結局ボアアップでパワーを狙っていく方向になってしまった。クリッピングポイントの88ccキットを購入。先人達の資料を参考に自分でやってみる。まずは上死点合わせ。4サイクルエンジンは1行程中に2回、上死点にくる。1回目が圧縮時(このときバルブが全閉になる)2回目が排気時(このとき排気側バルブは開)圧縮時のポジションでバラしていく。この時、カムスプロケの〇点がバイク前方にくる。

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    2022年2月12日
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    ROUTE23さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R125
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    東海
    1644656940679M.jpg

    昨日に引き続きツーリング日和なので師匠のお店でランチ

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    2022年1月29日
    投稿者
    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
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    東海
    1643444818706M.jpg

    車両の調子が悪くバイク屋に整備に出していた。症状:吹けが悪い診断結果:油温センサーの抵抗値異常(正常値2.9kΩ、故障部品5.0kΩ)因果関係:CPUが油温が低いと判断し燃料を多く噴射していた(チョークみたいに)修理内容:油温センサー本体交換(¥3,500くらい)修理結果:ウソのようにちゃんと吹ける治ったのでちょっと走りに行ったがスーパーカブ50は特にギヤ比が低速寄りなので(13T:40Tなので3.0位。リトルは14T:39Tで2.8位)田舎道路では他車の迷惑でしかないことを痛感する。そこで近所のスーパーカブ屋で15Tのフロントスプロケを購入。チェーンは変えなくて済む丁数だった。明日試走してみ ・・・

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    2021年9月02日
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    ゆっき~さんさん
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    東海
    1630547396872M.jpg

    オイルクーラーを付けました。サイド廻しか悩んだけどこっちにした。

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      2021年6月30日
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      カメさん
      Myバイク
      ブラック
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      東海
      1625050431066M.jpg

      リヤスプロケット交換

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      2021年4月06日
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      hitamotaさん
      Myバイク
      HONDA クロスカブ110
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      東海
      1617635836349M.jpg

      ・420サイズのシールチェーン チェーン:EKチェーン QXリングシールチェーン 420SRX (GP/GP) ドライブスプロケット:キタコ 420 15T ドリブンスプロケット:キタコ 420 37T ドライブ側を14Tから15Tに変更します。 14Tではシフトアップタイミングがかなり早くなり、平地巡航には16Tがいいと思われますが、中山間地の田舎道での気持ちよさを総合的に考えて15Tに。

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      2020年12月02日
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      kazuki0106さん
      Myバイク
      KAWASAKI W650
      エリア
      東海
      1606867610017M.jpg

      燃料コック取付ボルトのガスケットが2種類あるのだがどちらを使用していいのだろうか?ナイロンじゃないガスケット使ったら燃料漏れ、

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      2020年11月04日
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      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
      エリア
      東海
      1604494694022M.jpg

      オイルパン周りもチタン化しましたよー後残りは何本だー!エンジン内部も換えていきたいけどなぁThe area around the oil pan is also made of titanium.How many more should I replace!?CBR1000RR-R Titanium. This time around the oil pan is completed.作詞:吉村彰一 作曲・編曲:Atelier LadyBird(川崎泰弘、吉村彰一)Vocal:夕凪 夜Electric Guitar:吉村彰一、杉山悠佑Bass:kakeyanProgramming, Choru ・・・

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      2020年10月11日
      投稿者
      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
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      東海
      1602421597391M.jpg

      ノーマル40Tに合わせるのにチェーンの2リンクカットこれのジョイント売ってなくて探したわ!でも問い合わせたからか、今はウエビックで出てる・・・嬉しいけどムカつく(笑)チェーンはDID 520ERV7 ゴールド2 link cut of chain to match with normal 40TI didn't sell this joint and I searched for it!The chain is DID 520ERV7 Gold

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      2020年5月17日
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      unagi2000さん
      Myバイク
      MT50
      エリア
      東海
      1589681743298M.jpg

      ついにエンジン復活しました。いろいろな方の助言のお陰です。有難うゴザイマシタ。

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      2019年7月20日
      投稿者
      伊豫丸さん
      Myバイク
      750SS H2
      エリア
      東海
      1563601148876M.jpg

      分解して業者にやってもらうのめんどくさい!というわけでアイリスオーヤマの高圧洗車機+オプションのサンドブラストを使ってみました。

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      2018年7月13日
      投稿者
      wara_bさん
      エリア
      東海
      community_list_no_image.jpg

      最高速:電気式のリミッターありとの情報をところどころで見かけるけど、それにしても長い下り坂では、速度計は水平まで行く。一体、ボトルネックはどこにあるんだろう?回転数リミッターでは無いということになるからだ。加速:プーリーボスのワッシャー位置を変えたので端っこまで使えてるはずだけど、ソノ分、低速側が弱くなるのは仕方無いとは思ってるけど・・・それにしてももう少し元気になってほしい。センタースプリングを強化して変速が始まるタイミングをずらせば良くなるんだろうか?ほんの少しだけ強化したいけど・・・ZRのスプリングに変えれば良いのだろうか?逆に高回転域を常用してた古い機種からの流用の方が良いのだろうか? ・・・

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        2018年4月10日
        投稿者
        よりぞうさん
        Myバイク
        TDR君
        エリア
        東海
        1523370047464M.jpg

         明日が中部地方雨予報。なんで走っていると夜21時くらいにエンジンLH部分からカチャカチャ音が発生。回転を上げるにしたがって音が大きくなるんですけど、、、速攻帰宅。確認してみると

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        2018年3月17日
        投稿者
        Hirosh250さん
        Myバイク
        KSR
        エリア
        東海
        1521287412031M.jpg

        去年何を思ったのかスプロケを16T/29T 100コマ へ変更 メリット  最高速がノーモルより+10km/h  デメリット 2速オートマ化、4速死亡 N→1速へのショック増大 低速のふらつき等なので今回山遊び仕様の14T/31Tへ交換することに。 メリット 4速までの気持ちいい加速  N→1速のショック大幅減 低速域の安定補足:最初の写真は作業前の16T/29Tです。   クラッチKITは付けておりません。   チェーンはそのまま使用。 

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        2017年5月03日
        投稿者
        くろねこさん
        Myバイク
        K8くん
        エリア
        東海
        1493770875653M.jpg

        17丁から16丁の加速重視に変更。トルクがアップした感じになり満足!

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